etc欠费会被拉入黑名单吗，etc欠费上征信的后果

交通运输部办公厅、中国人民银行办公厅、中国银行保险监督管理委员会办公厅关于进一步做好货车ETC发行服务相关工作的通知

各省、自治区、直辖市交通厅(局、委)；中国人民银行上海总部，各分行、营业管理部，省会城市中心支行、副省级城市中心支行；各银行保监局；各大银行和股份制银行；非银行支付机构；中国支付清算协会；所有清算机构:

党中央、国务院高度重视维护货车司机合法权益，促进物流降本增效。习近平总书记多次作出重要指示。2019年以来，全国各有关部门大力推进高速公路电子不停车收费(ETC)的推广应用。截至2021年9月底，全网ETC平均利用率超过66%，高速公路网通行效率大幅提升，物流降本增效显著增强，人民群众体验感和获得感大幅提升。特别是2021年以来，货车ETC使用率持续提高，越来越多的货车享受到ETC便捷通行服务和收费优惠政策红利，自愿安装使用ETC的积极性和意愿不断提高。然而，在一些地区，仍然存在诸如卡车处理困难等问题。为深入贯彻落实中央领导同志重要指示精神，切实解决货车ETC办理问题，保护货车司机合法权益，促进物流降本增效，现就进一步做好货车ETC发放服务的有关工作通知如下。

一是加强金融支持服务。在延续现有ETC金融服务的同时，支持商业银行按照风险可控、市场化原则办理货车ETC信用卡业务，用于通过ETC支付货车通行费。支持商业银行推出小额贷款、银行账户预存资金等多元化产品和服务，优化业务流程，为货车用户提供更多选择。

第二，支持多渠道提供担保等服务。鼓励有条件的地区，优化完善相关政策，引导货运物流企业、汽车销售企业、货运平台企业为货车办理等提供担保。支持担保公司和其他机构提供担保和其他服务，以帮助卡车处理等。

第三，有效防范金融机构垫款等风险。对于不具备授信条件的用户，商业银行可在合法合规、科学合理、平等自愿的基础上，与用户约定设置ETC通行费缴纳结算保证金，防范垫付等金融风险。通过机构和部门间的信息共享，及时提醒欠费用户缴纳相关费用；将ETC欠费纳入征信系统，引导货运物流企业和货车司机依法诚信经营。

第四，优化配送和安装服务。充分发挥政府和市场的积极作用，加强APP、小程序、微信官方账号、服务网站等线上分发服务，方便用户办理和使用。在现有配送服务渠道的基础上，组织力量深入社区、村庄、加油站、4S店、汽车修理厂、停车场、服务区、车站、港口、物流园区、货物集散地、超限检测站等场所，为用户提供上门安装服务，特别是对容易发生拥堵、减速慢行的收费站，加强现场配送，有效提高ETC利用率。

第五，拓展多场景、多形式的服务和优惠。各地交通运输主管部门要督促指导相关单位，严格落实ETC车辆不低于5%通行费的基本优惠政策，对途经本地区的ETC车辆实行基本优惠。鼓励ETC发行服务机构和收费公路管理单位为ETC用户提供更多优惠和多途径便利。在复用现有支付基础设施的条件下，通过结合积分、折扣、返利、红包等形式吸引用户自愿安装使用等方式，增加应用场景，拓展服务内容，提高用户便利性，增加用户福利。

各省、自治区、直辖市交通运输部门、人民银行和银行业监管部门要高度重视，密切配合，建立健全协调机制，统筹安排，科学部署，周密部署，扎实推进ETC的推广应用。要始终坚持以人为本、用户自愿、服务至上，规范高效开展ETC发放和服务工作，不得非法占用车牌进行虚假发放，不得以任何方式强制货车安装使用ETC。各单位要加强监督指导，坚决查处不作为、乱作为等行为，确保ETC发行服务规范有序开展。

交通运输部办公厅中国人民银行办公厅

中国银行保险监督管理委员会办公厅

2021年11月3日

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