中国时报(chinatimes.net.cn)记者冉东学徐小媚报道。
近日，《华夏时报》记者注意到，已有多家汽车金融公司注册成立融资担保公司。比如联众优车旗下的福州荣昊融资担保有限公司、宝沃汽车旗下的宝沃融资担保厦门有限公司、丰邦租赁旗下的福建丰之赢融资担保有限公司，都是在2020年成立的。
为什么这些汽车金融平台纷纷成立融资担保公司？“这与2019年10月23日银监会等九部委发布的《融资性担保公司监督管理补充规定》(以下简称《补充规定》)有关。”一位行业分析师对《华夏时报》记者表示。
《补充规定》要求，无证实际从事融资性担保业务的，直接“取缔”。
转型和贷款援助
2019年之前，汽车金融行业整体向好，多家汽车金融公司获得大额融资。比如2018年9月，大搜车完成5.78亿美元融资，阿里巴巴、阳光保险、宜信参与投资。2017年1月，心有集团宣布完成5亿美元融资，由TPG、杰能资本、华鑫资本联合领投。数据显示，仅2017年上半年，全国共有13家汽车金融公司获得风险融资，累计金额128亿元。
甚至很多汽车金融公司都有意登陆资本市场。2017年6月，奇瑞银辉汽车金融提交IPO材料冲击汽车金融第一股，但同年12月审查终止；2018年11月14日，上海银保监局筹备组同意郑东汽车金融首次发行h股，发行规模不超过6.86亿股。
2019年4月3日，郑东汽车金融在港交所上市，发行价2.65港元，上市市值56.5亿港元，成为首家上市汽车金融公司，也是国内唯一一家具有经销商背景的汽车金融公司。截至2019年12月31日，郑东汽车金融实现净利润3.89亿元，较2018年同期的4.53亿元减少0.64亿元。
此外，宜信集团、灿谷、心有、神州UCAR也相继上市，迎来了汽车金融公司的上市潮。
不容忽视的是，2018年汽车产销呈现低迷，整个汽车金融行业面临“强监管”，传统汽车企业寻求转型。
此前，汽车金融公司也做了很多尝试。“现金贷”业务一度火爆，但后来却成为很多汽车金融公司想甩掉的包袱。
2017年12月1日《关于规范整顿“现金贷”业务的通知》(整顿办函编辑:孟俊莲编辑:冉)
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原文地址"多家汽车金融公司拿下融资担保牌照“助贷+融资担保”模式再升级"：http://www.guoyinggangguan.com/xedk/131259.html。
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