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这两家渝企双双终止“A计划”,它们到底都经历了什么?

小额贷款 岑岑 本站原创

两家重庆企业终止a股上市计划。

3月27日,重庆证监局分别发布公告称,汉华金控股有限公司决定终止上市计划,瑞士瑞信银行方正证券于近日终止与汉华金控股的上市辅导协议,终止上市辅导工作。与此同时,重庆魏萍汽车科技股份有限公司也决定终止上市计划。华西证券已于近日终止了与重庆魏萍汽车科技的上市辅导协议,并终止了对公司的上市辅导工作。

业内人士认为,这与目前严格的IPO环境不无关系,企业应从自身条件出发,主动放弃a股上市计划。

汉华金融控股三年前启动了a股计划。

汉华金融控股(HK3903)是香港h股上市公司,国内领先的民营普惠金融集团,主要提供担保、信贷、保理等综合金融服务。

汉华金融控股于2015年启动a股上市计划。当时,汉华金控表示,为更好地实施公司战略发展规划,拟向证监会申请在内地首次公开发行a股股票并上市,拟上市地点为上海证券交易所。每股面值人民币1元,公开发行a股数量不超过7亿股,即不超过汉华金控现有总股本的约15.6%,也不超过a股发行后汉华金控总股本的约13.3%。实际发行规模将根据公司的资金和业务发展需要、发行时的市场情况、董事会根据股东大会的授权和证监会批准的金额确定。

募集资金拟用于小额贷款公司投资项目,金额为7.4亿元,包括增资沈阳金融商务开发区汉华科技小额贷款有限公司(2亿元)、天津汉华小额贷款有限公司(2亿元)、南宁汉华小额贷款有限公司(2.5亿元)、南京汉华科技小额贷款有限公司(9,000万元)、汉华担保有限公司(5亿元)。

韩华金融控股总股本为46亿股,其中34.3亿股为非流通内资股。业内人士指出,根据规定,韩华金控回归a股后,原有的非流通内资股将成为具有限售条件的a股,在锁定时间到期后上市流通。

汉华金控可能会因为政策原因放弃。

作为隆鑫系的支柱公司之一,汉华金控成立于2004年,总部位于重庆,董事长张国祥。2014年6月19日,汉华金融控股在香港上市,共计11.7亿股h股,融资18.954亿港元。2017年,汉华金控实现净利润3.13亿元,同比增长10.5%。

早在2015年9月,瑞士瑞信银行方正证券就向汉化金控出具了辅导工作总结报告,但汉化金控一直未向证监会报告。

汉华金控为何放弃a股上市计划?有业内人士认为,应该主要是政策等原因。目前证监会还没有放开城商行和农商行的h股和a股,重庆农商行的h股还在排队。

对于民营普惠金融集团汉华金融控股来说,h股和a股上市史无前例。

魏萍汽车技术辅导只有9个月。

另一家重庆公司魏萍汽车技术有限公司是非上市公司。去年7月才收到券商的辅导,计划a股上市。

魏萍汽车科技注册于重庆市李佳镇李杰路20号。2017年7月10日在重庆证监局注册。辅导券商为西南证券,去年10月变更为华西证券。

魏萍汽车科技成立于2010年1月19日,注册资本6亿元。其法定代表人(董事长)为侯长元,董事、总经理为杜群。主要从事汽车车身冲压模具、汽车内外饰模具、电子电器模具的开发、设计、制造和销售。模具维护和模具零件加工等。

依托重庆汽车产业的背景优势,魏萍汽车科技发展迅速。魏萍汽车科技原名重庆魏萍汽车模具有限公司,于2015年7月更名。2015年10月注册资本6000万元,三次增资后2015年12月达到6亿元。

因为魏萍汽车科技是非上市公司,所以不清楚其近期业绩。

魏萍汽车技术终止的原因不明。

魏萍汽车科技是重庆魏萍科技(集团)有限公司(以下简称魏萍集团)的子公司。

据魏萍集团官网介绍,魏萍集团已形成集汽车、家电零部件、电子元器件、模具生产、制造、销售为一体的企业集团。公司主要由汽车及家电零部件、模具、电子元器件三大产业组成。

其中“模具”行业:魏萍汽车科技是一家专业从事汽车车身覆盖件和结构件模具设计、开发和制造的高新技术企业。公司产品定位于汽车外板模具、高强度钢板模具、多工位模具。

魏萍集团成立于1996年,注册于重庆市江北区港城南路13号,注册资本6500万元。法定代表人(董事长)为杜平,两个股东分别为杜平占75%和杨泰生占25%。

关于魏萍集团董事长杜平,没有公开简历,非常低调。杜平是魏萍汽车技术公司的董事。

魏萍汽车科技为何放弃a股上市计划?3月28日,上游财经-重庆商报记者致电魏萍汽车科技,未获得相关信息。有业内人士认为,企业应全面考虑自身条件,主动放弃a股上市计划。

新闻深度

上市公司为什么忙着撤单?

今年3月27日,6家企业去证监会审核,2家通过,通过率仅为33.33%。

证监会官网显示,截至今年3月22日,今年以来已有19家IPO公司中止审查,60家公司终止审查。

在越来越严格的IPO发审环境下,不仅证监会排队的企业忙着撤单,提供上市辅导的企业也纷纷撤单。

以重庆为例。今年1月,上市辅导公司多德药业放弃了a股上市计划。此外,汉华金控和魏萍汽车科技已经终止了今年的a股上市计划。

除了业绩等自身因素,证监会一次次的新规“吓退”了不少公司。2月23日,证监会在一次监管问答中明确,企业IPO被否后,至少要运行三年,才能筹划重组上市(包括借壳和并购)。

重庆师范大学教授田颖认为,虽然借壳重组上市参考了IPO标准,但与IPO相比,借壳重组上市空的活跃度要大得多。

此外,随着供给侧结构性改革的推进,各行各业的集中度将大大提高。如果不在行业前列,也可以“投靠”行业龙头,即被兼并。

文/上游财经-重庆商报记者刘墉

网络图

编辑艾米丽

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