编辑:两个来源:财经日报经济报道等。
曾经的首富王健林最近日子不好过。董小姐在格力电器的日子更不好过。她向自己所有的公司借钱，被供应商拉去讨债！
昨天深夜，王健林被曝出售其首个海外项目万达伦敦一号的股权。年初，国际评级机构惠誉将万达降了两级，评级为“垃圾级”。今天连持有格力电器董明珠股份的首富珠海银隆都出事了。
这个珠海银隆，但当时董小姐冒着世人不以为然的风险，把自己所有的价值都押在上面，甚至大举借贷，最后以自己的名义把钱和信誉押在上面，赢得了它。
当然，董小姐也是个硬汉角色。拿下银隆没多久，管理着1000亿市值、工作量很大的董女士还不忘亲自拉拢格力和银隆签订全面合作协议，承诺优先采购对方产品。此外，董明珠还向银隆购买电动物流车，卖给刘，成为董明珠为银隆带来“大单”的第一款车型。
如果你只是一个“超级推销员”，那你就太低估董小姐了。一年来，董小姐多次低调举债增持，距离实际控制人仅一步之遥！
2016年12月，格力股东大会否决收购银隆后，董明珠宣布以10亿元总身家投资银隆，持股7.46%。当时董明珠的主要财富是他占格力电器总股本0.74%的股份，价值11.12亿元。
2017年一季度，董明珠两次增持银隆股份，成为其第二大股东。董明珠对外界表示，借钱会增加银龙，但具体资金来源不清楚。
如今，董明珠已经是珠海银隆的第二大股东。如果加上王健林和刘的股份，三家公司的股份合计近24%，距离控股股东的位置仅一步之遥。
董小姐这位“铁娘子”为了封杀银隆，倾其所有。才过了短短的一年。她怎么能说自己变了脸呢？她被曝欠多家供应商共计12亿，有的甚至拉横幅讨债？！
珠海银隆大旗被拉，被曝欠供应商10亿。
1月16日，据《财经》杂志报道，银隆欠多家供应商的钱，总计超过10亿元。其中，供应商珠海思齐已采取法律手段将银隆告上法庭，试图追回欠款。现在，珠海思齐一审判决胜诉。
据珠海思齐介绍，珠海思齐大部分供货在2017年1月前完成，最新订单在2017年4月交付。欠款为逾期付款，金额约7000万元。
2017年9月，因索要尾款无果，思琦将银隆告上法庭。诉讼涉及的订单为思奇向珠海银隆供应的11台储能车，合同总金额约3000万元。12月15日，一审判决要求珠海银隆支付原告思奇1775.2万元货款及违约金。银隆不服判决，随后提起上诉。该案现已进入二审。
珠海的思琦也表示，“据我们所知，我们被拖欠的货款金额还不是最大的。有的供应商被欠2亿到3亿，却不愿意曝光。”
珠海思齐总经理李表示，公司2017年营收约3000万元，而这一营收数据还不包括与银隆的业务，银隆拖欠货款超过7000万元。现在员工的工资都是2017年11月才发，这几年都关门了，员工拿不到钱回家过年。
在层层压力下，1月10日，珠海思齐30多名员工聚集在珠海银隆门口，拉出“我们要吃饭！我们想活下去！请银隆还钱！”横幅，希望能讨回所欠的钱。
1月10日，珠海思齐员工在银隆门口挂起讨债横幅。
思齐副总经理舒磊说，“我们工厂生产现在已经停了，包括上个月的工资。本来13号发的，现在还没发。老板还在想办法。”
舒磊说，不是因为不相信法律，而是很多中小供应商等不及了。对他们来说，几十万元的欠款可能不会持续几年。这批货(五千多万)拖欠至少八个月，最长的一年零四个月。在此之前，公司一直抱有希望，不想打官司。现在它后悔当初没有走法律途径，现在已经向各个法院递交了诉状。目前最大的问题是临近年底，公司本身欠了很多供应商的钱，没有及时支付。
思奇并不是唯一拖欠货款的供应商。
《财经》称，据不完全统计，包括珠海思齐在内，银隆的供应商不止一家，其逾期付款至少12亿元。
但珠海银隆不承认资金链有问题。
银隆新能源分管财务的副总裁李志毅表示，思奇抄袭银隆的产品存在质量问题，在质量索赔、退货等方面与银隆存在纠纷。
银隆新能源有限公司总裁孙国华表示，确实存在与珠海思奇的应付款问题，但思奇之前供应的产品存在产品质量问题，需要通过协商给一个说法；二是存在侵权问题，已经通过公安部门立案。基于这两种情况，现在扣除了一部分思琪的货款。
不过，这一说法也遭到了珠海思齐的否认。
对于产品质量问题，思奇总经理李表示，银隆在收到货物后并没有提出任何质量问题，只是在思奇提起诉讼后，银隆才开始提出各种质量问题，这是银隆拖延付款的手段。
对于银隆所指的侵权，思奇副总经理舒磊解释说，思奇同时向多家企业供应充电柜。供应给银隆的充电柜产品中，内部充电模块会印有银隆的商标，供应给其他厂商的产品会印有思奇自己的商标。此前有两个充电柜发货失误，随后银隆的商标被抹掉。出错的两个充电柜合同价值只有70万元。
思奇的代理律师表示，截至1月16日，尚未收到关于银隆侵权的立案通知。
银隆的资金链是否脆弱
一位银隆前员工向AI财经透露，年底银隆被供应商追很正常。此前，曾发生过供应商在办公室静坐一周的事件。这名员工是在2010年银隆成立初期加入的。他还透露，员工的工资也一直拖欠，最长的一个部门拖欠了半年。但2014年后，银隆通过资本运作，资金链有所改善。
2016年12月董明珠入股后，银隆迅速扩张。2017年以来，已有超过6个城市扩建或新建新能源产业园，总投资达700亿元。此前，银隆只有珠海、石家庄、邯郸三个园区。
接近银隆的人士对媒体表示，银隆这几年大踏步前进，供应链和资金确实很紧张。据悉，在珠海发起诉讼后，思琦向当地法院申请财产保全。财产保全结果显示，与斯琪有资金往来的银隆被冻结银行账户，余额只有20多万元。
银隆的商业模式严重依赖补贴，政府收入这次被卷入漩涡，原因之一就是过于依赖政府订单和补贴，这一点此前已被业界质疑多次。
官方数据显示，2017年，银隆电动公交车总销量约为7000辆，距离其3万辆的目标还差近80%。此外，银隆表示，其总销售回款约为80亿元，其中十几亿为当年订单销售回款，几十亿为2016年订单回款，十亿为2015年国家补贴资金。
根据银隆此前公布的信息，国家补贴资金是其主要收入来源之一。银隆宣称使用耐宽温、快充的钛酸锂电池，主要采购客户为城市公交部门。公开资料显示，2016年上半年，仅北京公交的销售收入就占银隆总销售收入的49%(扣除财政补贴后)。
一位新能源投资人分析，银隆大举扩张多少有点“以投资换市场”的意思。
以兰州为例，2016年6月，银隆与兰州市政府签署了框架协议。根据协议，银隆将在未来3至5年内在兰州新区投资100亿元，以现金方式重组兰州宇通。作为回报，兰州公交集团将购买1500辆银隆电动公交车，其中2016-2017年将购买600辆。该协议于2017年2月正式落地。
位于天津静海区的银隆天津新能源电池及汽车产业基地也采取了类似的合作方式。该基地一位内部人士告诉艾财经，天津当地的公交集团已经和银隆达成了未来几年的购买协议。
但是要拿下政府订单并不是一件容易的事情，大规模的工厂建设也意味着前期的设备投入需要大量的资金。
此外，珠海银隆的钛酸锂电池技术也饱受诟病。
纵观整个国内锂电池安装市场，钛酸锂还是有些“非主流”，磷酸亚铁锂和三元电池占了先机。
珠海银隆几乎独自撑起了国产钛酸锂电池的装机量。
据真锂研究数据显示，2017年中国电动车市场锂离子电池总装机容量为33.55GWh，其中，钛酸锂电池装机容量为533.4MWh，占比仅为1.59%。而珠海银隆装机容量为508.3MWh，占国内钛酸锂装机市场的95.3%，占国内锂电池装机市场的1.52%。
珠海银隆也回应称，公司有十几亿元的自有资金，随时可以动用，资金链没有问题。除了账面现金，银隆还有一大笔贷款额度没有使用。
外部风暴一波接一波，内部矛盾开始浮出水面。
早在2017年7月，银隆创始人魏银仓辞任董事长，格力全面接手银隆，也被部分供应商认为是矛盾的关键。
“是的，我正在治疗休息，谢谢你的关心！”当魏银仓被问及不再担任珠海银隆董事长时，银隆创始人如是说。
2018年1月14日，有媒体披露，2017年7月以来，银隆高管团队进行了重大调整。公司创始人魏银仓辞任董事长，格力接手银隆核心管理层。
珠海银隆的工商信息变更记录显示，2017年12月，公司法定代表人、董事长由魏银仓变更为孙国华。有媒体称，公司创始人魏银仓已不再直接参与公司经营管理。
据报道，2017年7月，银隆公司大范围调整组织架构，有格力背景的员工成为分管多个核心业务部门的副总裁。目前银隆有7位副总裁，其中4位有格力简历，负责采购、财务、质量、生产技术等核心业务。据此前报道，多家供应商回应称银隆拖欠货款，其中一些供应商将矛头指向新的管理团队。有供应商告诉记者，银隆的生产、技术、采购人员大多来自空调整行业，因此很难在短时间内了解电动车行业的特点。在实际工作中，我们照搬了空调整行业管理供应商的方法，要求供应商签订质保协议，乱开罚单。但是空 tone的制造有一致的要求，客车行业不同客户的要求也不一样，所以用空 tone的质检标准要求客车供应商是不合适的。
看来董小姐的新能源汽车梦注定一路坎坷。
事实上，董小姐与珠海银隆创始人魏银仓的矛盾，早在2016年接受央视采访时就公开了。
温馨提示：注：内容来源均采集于互联网，不要轻信任何，后果自负，本站不承担任何责任。若本站收录的信息无意侵犯了贵司版权，请给我们来信(j7hr0a@163.com)，我们会及时处理和回复。
原文地址"拉横幅讨债！董明珠举债All in的银隆 被曝欠债12亿"：http://www.guoyinggangguan.com/xedk/141970.html。
微信扫描二维码关注官方微信
▲长按图片识别二维码
