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外卖骑手套路贷,外卖套路贷买车有人管吗

小额贷款 岑岑 本站原创

文/唐继伟德

明明只是想申请一个外卖骑手,却花了超出市场价很多钱买了一辆电动车,还贷款了。不仅如此,很多求职者表示收到过翻新车、改装车,存在车辆不当等问题,申请退车后无法注销贷款。其实这种招聘多为“黑中介”行为,警方和外卖平台都一直在打击这种行为。(7月7日《工人日报》)

外卖员工作辛苦,外部环境不优越,容易受到社会歧视。然而就是这样,很多求职者也会被购车贷款忽悠,遭受不同程度的损失。这样一来,在黑中介的参与下,外卖骑手的申请人不仅要自己买错电动车,还要向各种互联网小额贷款机构分期贷款。然而,招聘广告中宣称的“有保障的吃住”不仅不存在,而且“400元补贴”门槛极高,应聘者成了任人宰割的羔羊和冤大头。

事情远非如此。当求职者发现被骗时,已经陷入了“无可奈何”的尴尬境地。一方面,放弃外卖,寻求退车钱,几乎是不可能的。高价电动车后来以较低的“市场价”卖出,需要警方协调才能成功;另一方面,网贷平台的分期贷款因为“联系不到客服”无法取消,只能慢慢还,怕影响征信。稍微有点经验的人都知道,手机或者其他东西分期后很难一次性还清,小额贷款平台收取的利息也没少。

从维权的角度来说,为了避免被“黑中介”忽悠和欺骗,个人一定要做好自我防范,也就是有关部门常说的求职要走正规渠道,查看机构资质证书,签订规范的合同。不要轻易被虚假广告误导,不要相信“天上掉馅饼”的好事。这是防范诈骗的第一道防线,也是自我保护的重中之重。但是,并不是每个人都能真正防范,也不是每个人都有能力识别假货,防止作弊。自我保护离不开自我保护,但也需要外力的介入和保护,为每一个求职者提供合法合规合理的外部环境。

从维权渠道看,求职者有协商、举报、仲裁、诉讼等多个渠道,但每种手段都有利弊,付出的成本也不太一样。比如消费者协会可以参与协调,缺乏刚性和约束力,举报和仲裁的手段应该更强硬,但所辖部门分散,职能重叠,实际效果会打折扣。诉讼程序最具约束力,但周期长,执行过程曲折。无论从个人经历,还是从暴露出来的实际情况来看,都说明中介行业的治理和规范需要系统化、联动化、一体化。

个人利益无小事。在防范网络诈骗的大背景下,应将“黑中介”、不合规的网络信贷等乱象纳入综合治理范围,以体育治理的模式达到先治标后治本的目的,让民生之痛少一些。

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