华航今年年底将迎来3架新飞机，不排除从缩小“华航”字样入手。(中评社图片)
台湾立法机构临时会昨天通过华航更名公投，要求台湾交通部门研究提升华航国际认可度的相关政策，包括给飞机喷漆、研究可行方案更改华航英文译名、更名等。台交通部门回应称，将依决议处理，并已责成HKTA成立顾问小组讨论。华航空拒绝置评。
“华航改名”的提议，源于今年4月台湾省向欧美捐赠口罩时，华航机身上的“华航”字样，让一些外媒报道该飞机属于大陆。为加强台湾省的国际认可度，建议台湾交通部门积极发展并提出华航国际认可度的相关政策，避免华航与大陆航空公司空公司混淆。他们前期提出在机身上加上“台湾”或带有台湾省图像的设计，并研究出了更改英文译名或直接用各种单位重新命名的可能性。
从缩小“华航”字体开始？
台交通部门政务次长、航空发展协会理事长汪国才表示，已由专门小组处理，目前还没有具体结果。等华航提出方案，将来有进展的时候再向社会说明。
今年年初，航发协回应了中航信机身涂装优化时间进度规划。策划阶段估计需要4个月，预计9月底选出最能代表台湾省形象的设计，厂商再用6个月的时间提出和设计，然后再用2个月的时间做项目准备，进入实际涂装作业。估计要半个月才能画完，华航最新的画要到明年年底才能看到。
此外，今年年底，华航将迎来三款新机，不排除从缩小“华航”字体入手。
政治作秀或为日后“台独”铺路？
台湾临时立法会22日通过了民进党提出的更改护照和中华航空公司名称的决议。中国国民党发表声明称，护照、华航更名属于行政职权范围，行政部门依职权可办理相关更名作业，不需要台湾立法机构决议通过。很明显，民进党只是政治利益的作秀。因此国民党党以拒绝进场背书、不参与投票的方式抗议。
国民党团表示，关于护照更名案，民进党在2012年大力推动护照上的“台湾是我的国家”贴纸，强烈质疑台湾外事部门的护照贴纸是否合法，并推动修改“法律”。2016年以来，民进党全面执政。护照主管机关是台湾外事部门，台湾外事部门负责人由民进党当局任命。所以民进党本来可以直接通过行政权更改护照名称，台湾外事部门却无所作为。
国航和华航
国民党团强调，华航因政治因素多次更名，但2007年陈水扁执政时废弃，引发外界质疑。中航信更名涉及公司商标、航权谈判、航空合同修改、时间带重新分配、国际航空空 IATA代码变更、机身涂装等。这不仅需要巨大的成本，而且可能会影响航权。而且华航今年受“新冠肺炎”疫情影响，经营如同雪崩式下滑，影响远大于当年非典，连台当局都需要紧急救援。此时贸然推进更名，可能会严重影响中航信未来的经营和发展。
台湾省中国文化大学政治学系讲座教授陈以信写道，推动“护照”和整顿华航名称是两个不同的公投，但它们都是外在和内在的，可以相互支持，为未来推动“台独”铺平道路。这也说明民进党对于所谓的“保护主权”一直无所适从，也只能如此。但华航更名不能由台湾省单方面决定，必须经过国际民航组织批准。一旦台湾省申请更名，华航与全球各地区、航空公司空公司之间的所有合同都必须重新谈判，航权、接航权空 rights是否可以延期，国际借款合同都必须重新谈判，必然损害台湾省的权益。
所谓“正名”不过是民进党的“缓兵之计”？
中评社分析，民进党版公投案是“缓兵之计”。仔细看，可以说是“进可攻，退可守”。文章授权台湾行政机构强化台湾省图腾与意识，但行政单位该不该做？什么时候能完成？这取决于行政单位。这是民进党在中美冲突加剧、两岸关系冻结的情况下，向支持者解释自己的方式，但不会过度挑衅中国大陆。至于后续发展，要看国际形势的变化。
尤其是在美国总统大选之前，没有人能确定中美关系的变化。如果台湾省一再火上浇油，战场会变成台湾省吗？民进党虽然对美国军售“照单全收”，但似乎还是懂得克制。
但是，如果美国大选结束了，中美之间的冲突还会继续加剧吗？美国是否会有新总统和新的对华政策还不确定。民进党把这次公投搁置，直到选情需要“动摇”，或者真的采取行政对策，吸引深绿支持，不让深绿小党拖过民进党支持的选票。这些都是民进党可以采取的策略。
图片来源:环球时报
岛内网友甚至直接批评民进党当局“全力支持”。在话题提出的初期，台省网友说“独派”政客走旁门左道很开心，而苏贞昌拿着人民的血汗钱无所事事，天天搞意识形态。民进党垃圾官唯一做的就是花钱改名字，但这是不可改变的事实。
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