近日，中国货币网公布了信用评级机构出具的《威海市商业银行股份有限公司主体及相关债务2019年度跟踪评级报告》(以下简称《报告》)，披露了威海银行2018年资产缩水、净利润大幅下滑、不良上升的情况。
报告数据显示，截至2018年末，该行净利润10.09亿元，同比下降近40个百分点；总资产2033.32亿元，比去年同期下降0.57个百分点。蓝鲸金融注意到，在不良贷款率方面，该行已连续六年上升。
据了解，已在a股排队两年的威海银行，去年8月被监管按下“暂停键”。然而，与此同时，威海银行的“补血”脚步仍在不停。
净利润大幅下降，不良率连续六年上升。
净利润大幅下滑，总资产缩水，不良贷款率上升，这些在威海银行都存在。
日前，中国程心发布的信用评级报告披露了该行2018年的业绩。数据显示，报告期内，该行实现净利润10.09亿元，2017年16.03亿元，2016年16.35亿元，连续两年下滑。2018年甚至比2017年下降了37.07个百分点。
(中国信用报告截图)
中国程心在报告中指出，银行净息差收窄和盈利资产规模下降导致净营业收入下降，资产质量下降加大拨备压力，净利润大幅下降，盈利能力明显减弱，逾期和不良贷款大幅上升，拨备水平明显减弱。
截至2018年末，该行总资产2033.32亿元，较2017年末下降0.57个百分点。同业资产方面，截至2018年末，该行同业债券余额36.97亿元，同比大幅下降78.75%。
不良贷款方面，该行不良贷款率已连续第六年上升。2013年至2018年末，威海银行不良率分别为0.46%、0.7%、0.97%、1.42%、1.47%、1.82%；拨备覆盖率也从2016年的180.06%下降至2018年末的145.54%。
报告显示，从资产构成来看，截至2018年末，威海银行信贷资产净额、存放央行及同业资产和证券投资资产分别占总资产的36.01%、10.81%和45.36%。
“应监管部门要求，2018年以来，该行实施了更严格的五级分类，所有未计提贷款均纳入不良贷款进行管理。受上述因素影响，该行2018年新增不良贷款27.47亿元。”中国程心在报告中指出。
此外，2018年以来，该行重点贷款和逾期贷款增长较快。截至2018年末，该行焦点贷款余额已升至45.64亿元，占全部贷款比重上升1.82个百分点至6.07%；逾期贷款金额和逾期率分别为21.46亿元和2.85%，较上年分别上升10.21亿元和1.16个百分点，其中逾期90天以上贷款占比1.70%。
但该行资本充足率水平较2017年末有所提升。截至2018年末，本行资本充足率和核心一级资本充足率分别为15.12%和10.57%，较2017年上升2.30和2.28个百分点。
针对上述问题，蓝鲸金融试图联系银行，但多次拨打银行年报中的联系电话，均无人接听。
IPO中断，获得大股东10亿“补血”。
不良率上升和盈利能力下降可能会影响我行IPO进程。去年8月28日，证监会宣布终止威海银行等5家公司IPO。
资料显示，威海银行的前身威海城市合作银行成立于1997年7月。由5家原城市信用社股东、威海市财政局、威海金丝猴集团公司共同出资设立，1998年4月更名为威海市商业银行。
据了解，威海银行从申报稿第一次提交到审查终止，排队时间已远超两年。具体来看，威海银行的申报于2016年4月1日首次提交，在终止审查前处于预披露和更新状态。
虽然IPO暂时搁浅，但银行的“补血”之路并未受到影响。IPO中断的消息传出后不久，银行大股东立即为其献血10亿。
去年8月31日，威海银行第四大股东、控股股东控制的上市公司山东高速发布公告称，公司于8月30日审议通过了《关于参与威海市商业银行股份有限公司定向发行股票预案》的会议，同意公司参与威海市商业银行股份有限公司定向发行股票，以每股280元认购不超过37725.62万股，投资总额不超过10.57亿元，并
造血融资方面，根据该行2017年年报，报告期内，该行已成功发行20亿元二级资本债券，67亿元绿色金融债券获得央行批准。
上述中新报道指出，截至2018年末，威海银行前十大股东较增资前无变化，合计持股93.64%，其中山东高速集团持股33.20%；其控股子公司山东高速公路股份有限公司持股13.96%，山东高速集团持股47.16%，仍为该行单一最大股东。
来源:蓝鲸财经
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