工程技术公司博世(Bosch)正在领导一个即将到来的基于区块链的数字移动项目，该项目得到了德国政府的支持，并在德国慕尼黑举行的2023年IAA移动展上进行了现场演示。
在这次活动中，博世与其合作伙伴MOBIX和Peaq Blockchain一起，宣布了一项在Peaq生态系统上使用moveID的点对点停车和充电方案。
MoveID充当自主身份(SSI)，它建立在区块链上，允许车辆和互联基础设施之间的自主交易。IAA Mobility的演示强调了互联设备之间的自主交易——在这种情况下，是智能汽车、充电站和停车信号。
Cointelegraph前往慕尼黑，与moveID的项目负责人、博世分布式账本技术(移动)的产品负责人和Peaq的联合创始人Leonard Dorlö chter进行了交谈，以更好地了解区块链如何帮助推动移动出行的未来。
当被问及为什么移动旅行是开始大规模实施SSI的正确部门时，Dorlö chter指出，移动旅行中存在很多碎片化现象。
说到移动性，用户的目标是从一个地方移动到另一个地方。这是通过公共交通、微型电动滑板车、汽车共享或私家车来完成的，这些都需要停车位和充电。
参与的人很多，总是需要注册新账号，新卡等。如果这发生在区块链开放的生态系统中，那么每个人都可以有无缝的体验，找到最好的服务，最好的停车位和充电点。
Busch认为，开放区块链网络上项目的去中心化身份是最有前途的技术，因为去中心化身份可以让你验证和识别设备，而不需要中间或其他非常大规模的设备在后台运行。这是最终的数据* *，因为用户拥有自己的数据，并对其进行保存和控制。在充电的用例中，你只能看到用户和车内的充电桩在做这项业务，周围没有其他方。
Busch表示，该项目的主要目标和动机之一是将与德国和整个欧洲其他汽车制造商的技术整合标准化。对于大公司和行业中的其他参与者来说，移动行业是一个很好的例子，说明Web3和去中心化如何有助于欧洲的数据和隐私合规性以及GDPR。
欧盟政府正计划要求未来欧盟的每个人都有一个分散的身份证明。任何可以下载的人都可以访问我们正在开发的内容。所有想使用它的公民和企业都可以使用它。
所有这些都是欧盟资助的一个更大计划的一部分，该计划名为Gaia-X，旨在为数字欧洲创建一个联合安全的数据基础设施，为未来的智能城市奠定基础。
因此，Busch强调了设计一个人们容易使用的系统的重要性。任何一个公民都可能在五到八年内自动拥有这个，不用考虑，因为今天你把个人身份证放在钱包里的时候，它会以数字或者电子的形式存在于某个地方。
Peaq的联合创始人表示，这些项目所设想的未来智能城市将是一个物联网网络，它需要有一个身份和一个开放的系统。如果我们展望未来，思考智能城市，如果它们建立在我们今天所知的Web2平台上，它们将不会工作，也不会发挥作用。有了身份，事情变得生动起来——这是他们的通行证，”他说。以IAA移动为例。这些是智能汽车、充电站和交通灯。一旦他们有了这个身份，用户就可以找到并识别他们。那就真的可以打造智慧城市了。
物联网(IoT)变成了物联网经济(EoT)，因为这些东西都有一定的经济价值，这就是未来。人工智能自动化的未来将是经济活动，机器将做支持社会所需的事情。创建IoT和EoT类似于digital 空中的国家建设。多洛赫特最后说，为了实现这一切，这些系统必须是开放的、去中心化的。
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原文地址"博世互联工业，博世物联网平台"：http://www.guoyinggangguan.com/qkl/137871.html。
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