法拉利与维拉尔的合作始于2021年,每年价值3000万美元,旨在通过NFT和其他共享计划增加粉丝的参与。
豪华汽车制造商法拉利的赛车部门Scuderia Ferrari加入了越来越多的一级方程式赛车队,结束了与加密货币赞助商的合作关系。法拉利退出了与Velas区块链和芯片制造巨头骁龙的多年合作协议,导致意大利队在2023赛季前累计亏损5500万美元。
法拉利与维拉尔的合作始于2021年,每年价值3000万美元,旨在通过NFT和其他共享计划增加粉丝的参与。然而,据RacingNews365报道,该团队没有满足允许Velas创建NFT图像的条款。
2022年11月,梅赛德斯在暂停与FTX的合作后也遭受了1500万美元的损失,因为加密货币交易所申请了第11章破产。红牛车队与特佐斯基金会的合作也遭遇了类似的命运。据报道,区块链公司以战略错位为由决定不续签协议。
梅赛德斯-AMG马来西亚国家石油公司F1车队负责人兼首席执行官托托·沃尔夫(Toto Wolff)警告说,其他车队也会遇到类似的情况。然而,F1和加密生态系统之间的关系超越了合作伙伴关系。2022年10月,一级方程式赛车提交了“F1”商标,因为它透露,它计划建立一个加密货币、美元代币、数字收藏品、加密收藏品和NFT的在线市场。
在熊市中,Web3项目率先加强了球迷与体育联盟的互动。
德勤的《2022年体育产业展望》报告预测,现实世界和数字世界的融合将加速,NFT和沉浸式技术市场将继续增长。正如Cointelegraph报道的那样,缺乏易于使用的平台是主流采用的最大挑战。
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