这是广西钦州港(4月15日拍摄，无人机照片)。照片均为新华社记者雷家兴拍摄。
这是广西北海铁山港(4月16日摄，无人机照片)。
这是广西钦州港(4月15日拍摄，无人机照片)。
新华社北京12月6日电(记者王念、潘强、黄耀腾)12月6日，新华每日电讯发表题为《谱写向海开放新篇章——广西“经济向海发展”观察》的报道。
广西北部湾国际港务集团有限公司12月3日发布数据:今年前11个月，西部陆海新通道海铁联运列车4133列，同比增长111%。近年来，广西充分发挥中国西部最便捷的出海口和西部陆海新通道关键枢纽的优势，高质量推动“出海经济”快速发展，加快形成大规模的产业向海开放格局。
“出海通道”不断升级。
12月2日，从重庆团结村站始发的79819次列车抵达广西钦州港东站，满载汽车配件、水泵、铝线圈等货物，将通过北部湾港出口越南、新加坡、印尼等国家。
这次列车走的是西部陆海新通道，这是一条将中国西部与东盟国家紧密相连的“黄金通道”。是广西推进“经济向海”南北延伸，向南连接越、马等“一带一路”沿线国家和地区，向北连接滇、黔、川、渝，采用铁路、海运、公路等联运方式的重要载体。
近年来，广西出海通道建设不断升级。北部湾港是新通道的重要出口，港口基础设施加快建设。钦州铁路集装箱中心站、北海铁山港入境铁路专用线等项目打通了海铁联运“最后一公里”，实现了重要港区入境铁路全覆盖。“三年多前，这里大部分还是荒地。现在这里的6个15万吨级泊位已经差不多饱和了，还有两个10万吨级泊位正在建设中。”北部湾港股份有限公司北海港分公司总经理莫启宇表示，“最后一公里”的开通，正在推动北海港成为大宗货物进出的便捷口岸。
以西部陆海新通道建设为引领，广西规划建设了新通道东、西、东三大主通道，连接断点、堵点、连网。东线推进刘娇铁路怀化至柳州段电气化改造工程，建设沈南、何战等高铁项目；中线将加快贵南高铁、吴圩机场至隆安高速等项目建设；西线将推进黄桐至百色、百色至威舍复线铁路等项目和沿边公路升级改造，力争实现所有边境口岸快速直通出海口。
北部湾港包括钦州、防城港和北海。2017年至2019年，北部湾港集装箱吞吐量年均增长28.6%。今年前10个月，货物吞吐量2.22亿吨，同比增长19.6%，集装箱吞吐量402.4万标箱，同比增长35.1%。
广西北部湾国际港务集团有限公司董事长陶伟说，现在北部湾港生产性泊位268个，其中万吨级以上泊位95个，最大靠泊能力30万吨，开通外贸航线28条，实现东盟主要港口全覆盖。“新通道激活了广西‘向海经济’发展的活力。北部湾港正在积极推进优质服务降费、物流畅通等措施，合作朋友圈不断扩大。”
“向海产业”加速崛起
在广西自贸区钦州港区，华谊化工新材料集成项目基地建设现场如火如荼。该项目总投资700亿元，是广西单体投资最大的工业项目。上海华谊集团董事长刘训峰说，之所以来钦州，是看中了海港的优势。项目建成后，他将努力打造国内乃至国际一流的化工新材料基地。
当前，北部湾沿海地区积极抢抓机遇，着力打造以海洋产业、绿色临港产业、腹地特色产业为主体的“沿海产业”，初步形成有色金属、高端石化、电子信息等“沿海产业”集群，推动“沿海经济”高质量发展。
北海加快发展石化、新材料、硅技术、林浆纸四大千亿产业，加快推进惠科电子工业城、新艺玻璃、太阳纸业、新富兴硅科技产业园等项目。
在钦州，“油、煤、气、盐”多元化石化产业体系初步建立，华为数码小镇、恒益化纤、桐昆石化等项目开工，带动和吸引了荷兰沃尔堡、法国苏伊士等行业龙头企业落户。
在防城港，以钢铁、有色、能源、粮油为重点的现代化临港产业集群加快形成，柳钢、盛隆冷轧等一批项目加快推进。
在玉林，这座原本不临海的城市，通过“借地”建港，加快龙潭临港工业园建设。今年1-7月，工业园区工业总产值66.86亿元，同比增长67.87%。
2008年至2019年，北部湾三市地区生产总值年均增长13.5%，占全自治区的比重从11.9%提高到15.8%。占全自治区工业总产值的比重由13.3%提高到23.8%，港口吞吐量由8000万吨提高到2.6亿吨。
“今年以来，面对疫情，广西‘香海产业’持续逆势增长。”自治区北部湾经济区规划建设管理办公室常务副主任魏然表示，北部湾经济区已成为引领广西加快发展的核心增长极，也是中国与东盟联系紧密、合作成果丰硕的区域。
“向海开放”逐步扩大。
作为中国与东盟唯一海陆相连的省份，广西立足西南、中南开放发展新的战略支点，在面向全国、面向东盟、面向世界的开放大格局中谋划和推进“经济出海”，形成了凝心聚力、对外合作、纵横联动的新局面。
加强顶层设计，完善体制机制，做好重点部署。2019年12月，自治区出台《关于加快发展推进海洋经济强区建设的意见》，围绕到2035年基本建成海洋经济强区的目标，明确了“海洋经济”发展的重点任务和战略举措；2020年9月，《加快广西发展推进海洋经济强区建设三年行动计划(2020-2022年)》出台，提出了一批重大建设项目。2017年以来，广西已启动投资300多个亿元以上的“向海经济”项目，总投资超过1.2万亿元。
同时，广西依托中国-东盟博览会、泛北部湾经济合作论坛、中国-东盟信息港等开放合作平台，积极拓展与“一带一路”沿线国家和地区的经贸往来。中马关丹工业园、中印尼经贸合作区、中国(广西)-文莱渔业合作示范区、泰国郑达-广西建筑工程科技产业园、菲律宾亚联钢铁厂等项目进展迅速。
在广西自贸区南宁片区，乐赞达跨境生态创新服务中心(南宁)吸引了众多东盟国家的直播人才在此学习，为中国与东盟的产品互通搭建了“云”的桥梁，商品源源不断地通过广西进入千家万户。马来西亚商人黄是跨境电子商务的受益者之一。在第十七届中国-东盟博览会期间，黄通过“云”收获了大量榴莲产品订单。
当前，广西正在构建“南、北、东、西”全方位开放发展新格局。北部湾港不断扩大对马来西亚关丹港和文莱摩拉港的投资，推进与东盟其他国家港口开发建设合作谈判。港口国际化的步伐一直很稳健。数据显示，广西与越南、文莱、马来西亚等国家和地区的国际合作园区增至20多个，中国-东盟港口城市合作网络成员达到39个。三年来，广西实际利用外资和外贸进出口总额分别增长15.8%和14%。今年前三季度，广西自贸区新设企业7187家，完成投资215.52亿元。
在全面开放战略指引下，广西正不断释放“海”的潜力，推动“经济向海”高质量发展，更好地服务于构建以国内宏观循环为主体、国内国际双循环相互促进的发展新格局。(完)
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原文地址"50000中国西部重要的出海通道，有出海口的城市"：http://www.guoyinggangguan.com/xedk/117163.html。
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