2月14日，阴雨连绵，凉爽宜人。
在罗兰高速日照段某工地:五六辆大型运输车辆穿梭于工地，压路机、装载机、平地机正在紧张作业，路基施工现场忙碌却有序；不远处的跨线桥施工现场，十几名施工人员正在装卸材料，拆除模板。
“自2月13日复工以来，目前，100多名项目管理和劳务人员已全部到位，支架拆除、箱梁张拉、路基填筑等各项工作全面展开。”项目负责人李友说，“复工后，大家都很有干劲。”
据了解，兰州至洛阳高速公路是山东省“八纵四横一环八通”高速公路网“一环”的一部分。工程东起日照市岚山区，西至临沂市罗庄，全长104.502公里，其中日照境内7.6公里，设枢纽立交1座，桥梁2座。项目建设期为3年，计划今年年底建成通车。建成后，兰山区至临沂罗庄的车程最快可缩短至1小时，对推动半岛蓝色经济区和鲁南经济带发展具有重要意义。
李友告诉记者，由于新型冠状病毒疫情，项目工期更加紧张。“我们将在确保疫情防控的前提下，尽力为全面建设创造更加有利的条件。”。
时间紧，人员问题更麻烦。“以前全员上岗，人数大概四五百人。现在，一线工人的数量约为50人。我们只能按照节点先行、局部先行、全面发展的原则加快项目建设。”
从工地开车出来，往北10公里，就是兰洛高速项目部。受疫情影响，现场人员和车辆进出格外严格，防疫措施近乎“严格”——所有施工人员不仅要登记个人信息、测量体温、戴口罩，还要喷酒精消毒全身。
疫情紧张，要多关注。李友说，项目部建立了疫情防控管理制度，制定了复产实施方案和应急预案；实施现场和工地的封闭管理；对员工和外来务工人员进行严格的健康监测，建立了员工每日体温检测制度。“在关键时期，一定要做好疫情防控和工程建设两条线，两者兼顾。”
坐标定位日照阳光河源电器制造公司。
在工厂门口量了体温、喷了酒精后，记者来到工厂车间，工人们正在熟练地安装配电箱。
日照阳光河源电气制造公司隶属于日照交通发展集团。主营业务包括电力生产和建设，涉及开关柜、箱式变电站、变压器和各种配电箱的生产，广泛应用于电力、流通、房地产、通信等领域。产品已覆盖山东省，辐射全国。截至目前，阳光河源公司今年共收到订单597万元，在上级允许的范围内分批复工。
“昨天，我们正式恢复了工作。在确保疫情防控的前提下，当地20名工人重返岗位，生产经营活动已基本恢复正常。”日照阳光河源电器制造公司生产部主任章雷告诉记者，工厂的大部分订单在年前就被接受了。虽然短时间内公司受疫情影响较小，但如果持续时间较长，公司经营压力会很大。
疫情期间，公司严格控制复工人员和生产环境。进入公司前，所有人员必须测量体温，并进行消毒后才能进入车间。安排保洁人员每天对公司的每个角落进行消毒，保证工作环境的安全。该公司还向参加工作的员工发放了口罩，并在办公室配备了医用酒精等消毒用品。
“一整天，工厂里的机器声不断传来传去，听起来特别刺激！”现场多名工人表示，公司复工后，大家都想在做好自身防疫的前提下，做得更好。
“现在生产线基本恢复到节前产能，公司原料储备还可以，基本能维持到3月初。我相信疫情很快就会过去，大家一定能度过难关。”章雷说。
(日照报全媒体记者鲁玉栋)
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