《互金商业评论》注意到，沉寂已久的现金巴士近日在勾网上发布了三个招聘岗位。
(图片取自钩网)
边肖下载了现金巴士应用程序，并试图找到贷款。页面提示“非常抱歉，由于资金匹配效率问题，暂时无法创建贷款”。边肖致电平台客服，对方反馈“我们已经停贷很久了”。
不过，应用宝里的现金巴士APP最新更新时间是2020年2月20日。
据《金木商业评论》调查分析，虽然现金巴士已经暂停放款，但仍有用户未完成还款。为了保证正常使用和运营，现金巴士还在维护APP。
为普惠而生？
公开资料显示，运钞车属于微快递(集团)有限公司(简称“微快递”)。工商资料显示，微速成立于2014年9月5日，注册资本1亿元。法定代表人为唐洋，股东为唐洋和李奇，持股比例分别为88%和12%。
2014年1月，现金巴士获华创资本天使轮融资，具体金额不详；2015年3月，现金巴士获得100万美元A轮融资，投资方为祁鸣创投和华创资本；2016年2月，现金巴士获得2500万美元B轮融资，投资方为祁鸣创投。
然而，现金巴士在官网显示，其投资者除了华创资本和祁鸣创投之外，还包括顺为资本。
网络资料显示，现金巴士创始人兼CEO唐洋，毕业于清华大学电子工程系，曾创办狗人网、校园网(联合)创始人，现就职于华创资本。2014年成立现金车，开创了中国小微移动贷款行业的先河。
据传，唐央是华创资本和宜信公司创始人唐宁的弟弟。他们不仅与华创资本、现金巴士有过交集，还共同出资成立了北京宁阳科技发展有限公司..《互金商业评论》注意到，华创资本的投资案例中已经排除了现金巴士。
工商变更记录显示，2016年3月4日，华创资本吴海燕退出微速股东。
在官方网站上，现金巴士陈述了其“公司愿景”如下:
中国目前有6亿人无法被传统金融服务，无法开始信用积累。在香港出差期间，创始人受到叮当车的启发，决定做现金巴士，让普通人买得起金融服务解决方案；目前，现金巴士在中国金融科技领域取得了良好的发展和令人瞩目的成就，我们将努力建设一个更具包容性和公平性的金融部门。
但在后来的实际操作中，现金巴士确实做到了“一般”，但与“效益”并不沾边。
“714高射炮”的鼻祖
互金商业评论注意到，2015年，现金车开始做14天贷，是“714”最早的现金贷平台之一。
2015年10月，微博中网友爆料，现金巴士利率惊人。这位网友发布的图片显示，1000元中，14天后还款总额为1095元。按照IRR公式计算，现金巴士年化利率高达248%。
(图片来自微博网友爆料)
2016-2018年，现金贷监管政策相对宽松，现金车迎来“黄金时代”。在此期间，现金巴士以砍头利息和会员费的名义收取砍头利息，逾期则收取高额罚息，并采取“爆传”的形式进行强力催收。
例如，2019年12月30日，邓先生发帖投诉称，我于9月17日在现金巴士上借了1000元，要求先交168元的会员加速费后才能放款。如果我不付款，我就不能付款(没有下次付款的选项)。会员费由符晓商城收取，1000元中的出借机构为小金理财，支付银行为王新银行。实际支付832元，还款总额1088。
第二期已经还了，第三期有困难。12月24日，被现金大巴叫去还款463元，其中100元是逾期费。向他说明资金困难后，平台以收钱的方式威胁骚扰他。随后两次协商，他要求按照砍头费减免逾期费，但客服(现金巴士)拒绝了这一要求。
根据邓先生上传的截图，第一还款日为10月16日(提前还款)，还款金额为344元；第二次还款日为11月17日，还款金额为363元；第三期还款日为12月17日，还款金额为363元。按照IRR公式计算，这笔贷款的年化率高达163%。另外，第三期还款363元，逾期7天罚息100元，逾期率高达14.36%。
(图片来自网友上传的投诉)
2019年315晚会，央视曝出“714高射炮”更贵。下半年，在“扫黑除恶”的大背景下，公安部对数十家催收公司、数据公司、贷款超市展开调查。面对市场变化，现金巴士逐渐收缩规模，10月份基本停贷。
对此，市场上有一种声音认为，无牌现金巴士暂停放贷或逃避数据监管整改。
事实上，现金巴士也有意布局网络小贷牌照。
2016年10月12日，由无锡金融投资有限公司(持股70%)、唐洋(持股14.88%)、沛罗晓(持股15%)、小额贷款速达(上海)信息服务有限公司(持股0.12%)发起设立无锡金信互联网科技小额贷款有限公司(以下简称“无锡金信小额贷款”)。
2017年4月28日，唐洋和微运通双双退出金鑫小贷股东。照此计算，唐洋和微速成为无锡金鑫小贷股东，用了不到半年的时间。
清空高息《原罪》？
今年年初，一场突如其来的疫情让大家措手不及。受疫情影响，今年央视315晚会将延期举行。对于现金贷平台来说，疫情似乎已经逃过一劫。但是借款人并没有放过现金贷平台，315前后互付投诉突然剧增。
互金商业评论注意到，虽然现金巴士停贷半年多，但用户借315之机“秋后算账”。
比如，3月13日，刘先生在聚划算发帖投诉，称自己从2014年开始用现金巴士借款，1000元收到800多笔借款，借款期限只有14天。现在登录APP发现贷款记录已经清零空，315要来了。我要维护自己的权益，请返还多出来的利息。根据刘先生上传的截图显示，“我的贷款”页面没有任何记录，近6个月贷款记录为0。
在此之前，张先生曾于2019年12月发帖投诉，称其向现金巴士借款10余次，每次都要求缴纳100元早期会员费。他查询个人贷款记录时，发现只显示了6个月以内的记录，之前的10次都无法查询。现在他申请退还高额服务费。
(图片来自网友上传的投诉)
值得注意的是，虽然贷款记录保持在6个月以内，但现金巴士停贷时间超过半年。这也意味着运钞车已经基本洗清空其高射炮“原罪”
《互金商业评论》注意到，自唐洋创办现金巴士以来，一方面通过放贷赚取高额利润，另一方面将赚来的钱进行投资。
2016年初，唐洋成立了上海玉玺科技有限公司，投资孵化Jadevalue品牌的金融科技公司。根据Jadevalue的官方简介，我们为优秀的金融科技初创企业提供资金、建议和人脉，帮助他们发展业务。投资领域涵盖保险技术、区块链、财富技术、房地产和另类贷款。
据Jadevalue官网披露，其金融科技项目包括富顺保险、保险元、锤子资产、车贷、聚合信贷(网站关闭)、星火钱包(清算)、保险盒子、千万金融服务、玉米融资(网站关闭)。
《互金商业评论》注意到，尽管Jadevalue投资了几十个项目，但许多项目已经停止运营。
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