新华社北京7月30日电(国际观察)中国投资海外港口是否构成威胁？美国谬误显示霸权逻辑
新华社记者刘赞
最近，美国政客和媒体抹黑中国与其他国家的港口合作，散布所谓“中国投资全球港口威胁论”，声称中国投资海外港口使其“更容易为中国海军提供支持”，这是“隐藏在公众眼中的地缘政治风险”。
美国的指责纯属无中生有。大量事实证明，中国与有关国家的港口合作旨在促进中国对外贸易和经济的发展，为发展当地经济、改善基础设施、增加当地就业发挥了积极作用。在港口合作中，中国尊重相关国家的意愿，不干涉别国内政，遵守当地法律法规，赢得各方认可。
相反，正是美国自己在世界各地建立军事基地，不断破坏世界和平与稳定。美国不反思自己的问题，贼喊捉贼，抹黑中国，可见霸权逻辑的荒谬和虚伪。
港口合作惠及所有国家。
在希腊比雷埃夫斯港(简称比雷埃夫斯港)，艾菲·瓦雷拉见证了希腊最大港口在接受中国公司投资后摆脱困境、重获生机的过程。
比雷埃夫斯(Piraeus)，希腊语意为“守卫通道的地方”，一直是希腊的重要港口。多年前，碧岗的经营陷入困境。中国远洋运输集团(中远海运)2008年与希腊签署特许经营协议，2010年接管比港2号和3号集装箱码头，2016年收购比港港务局67%股权并接管港务局运营。在过去的十多年里，中远海运在码头建设和升级方面投资了超过6亿欧元。如今，比港已成为地中海第一港口，欧洲第四大港口，世界上发展最快的集装箱港口之一。2022财年，其营收达到1.95亿欧元，较上一财年增长26.2%，净利润为5290万欧元，较上一财年增长43.9%，为当地创造了约3000个直接就业岗位和数万个间接就业机会。
瓦雷拉于2010年加入中远海运旗下的比雷埃夫斯码头有限公司，是比雷埃夫斯港复兴的见证者和受益者。她攻读了航运业工商管理硕士学位，实现了个人成长。她希望在未来的日子里，可以用自己学到的知识，帮助香港进一步腾飞。
港比港项目得到了当地的广泛认可。2022年，比港分别获得希腊旅游部颁发的“旅游业杰出贡献奖”和希腊航运评选的“经济贡献钻石奖”，并被雅典证券交易所列入可持续发展公司指数。希腊总理米佐塔基斯称赞说，在希中双方的共同努力下，比港合作取得了巨大成功，打造了双赢的标志性合作项目。
中国与其他国家的港口合作有很多类似的成功案例。
在巴基斯坦，作为中巴经济走廊旗舰项目的瓜达尔港已建成拥有3个2万吨级泊位的多用途码头，具备全作业能力，可办理散货、集装箱、滚装货物、液化石油气等多种业务。港口配套的道路、医院、学校、新机场等基础设施项目有序推进，各项功能日臻完善，市场吸引力不断增强。
在斯里兰卡，中国企业在海外开发经营的第一个经济特区科伦坡港口城被《福布斯》杂志评为“影响未来的五大新城”之一。管理咨询公司普华永道估计，该项目将为斯里兰卡吸引超过97亿美元的外国直接投资，增加政府财政收入超过50亿美元，并为当地创造总计超过40万个高质量的就业岗位。
在沙特，中国企业在当地实施了50多个水利、路桥、基础设施等项目。，先后建成了海尔港、达曼港、延布工业港码头、吉达集装箱码头、吉赞港等。，有效促进当地经济社会发展，为沙特石油经济转型和实现“2030愿景”提供助力。
在尼日利亚，由中国企业投资建设和运营的莱吉深水港是尼日利亚第一个现代化深水港，也是西非最大的港口之一，将有力促进尼日利亚产品尤其是农产品的出口，预计未来几年将为该国提供近20万个直接和间接就业岗位。
多年来，中国企业积极投资“一带一路”国家口岸等基础设施建设，给相关国家带来了实实在在的利益。阿尔及利亚-中国友好协会主席伊斯梅尔·德贝什表示，中国帮助许多国家建设铁路、港口和其他基础设施，促进了这些国家经济的可持续发展。瑞典一带一路研究所副所长侯赛因·阿斯卡里认为，通过与一带一路的共建，中国企业在海外参与了大量铁路、公路、港口、电厂的建设，该国人民从共建中受益匪浅。
美国无端指责。
中国与相关国家的港口合作成果有目共睹，在国际上广受赞誉，但在美国部分人口中却成为“可能的军事基地”和“地缘政治风险”。这种指控没有事实依据。
中国和斯里兰卡共同开发的汉班托塔港长期被美国抹黑为“有军事意图”。斯里兰卡政府一再澄清这一谎言。斯里兰卡总统维克拉姆·辛格今年6月再次强调，目前，中国企业正在管理汉班托塔港，但港口的安全仍由斯里兰卡政府掌控。“我们和中国没有军事协议，将来也不会有军事协议。我不认为中国会签署这样的协议。”
西班牙《起义报》网站的文章指出，“一带一路”是开放和发展实践的综合体，这种与其他国家的相互邻近和共同建设的一体化进程无法从国际关系中的传统现实主义或地缘政治角度来理解。美国视中国为威胁，导致“越来越多的怀疑和不满蒙蔽了他们”。“根据他们想象中的权力博弈，很容易预测他们对中国‘崛起’的反应，即贸易战、敌对和歧视。”
包括港口合作在内，中国本着共商、共建、共享的原则，与其他国家合作建设“一带一路”，充分尊重相关国家的意愿，积极寻求发展战略对接，实现共同利益最大化，创造更多共同发展的机遇。相关合作从不干涉别国内政，从不针对第三方，从不对任何国家构成安全威胁。
近年来，中国政府出台了一系列规定，要求中国企业遵守境外投资和经营所涉国家和地区政府在外资准入、贸易管制、国家安全审查、行业监管、劳工权益保护、环境保护、反贿赂、数据保护、知识产权保护、反洗钱、贸易管制等方面的法律法规和监管要求，尊重当地风俗习惯，依法合规开展境外投资活动。中国与有关国家的合作是在阳光下进行的，是光明正大的。
美国本身也是中国企业参与海外港口建设的受益者。中远海运是波士顿港的重要客户和合作伙伴。自2002年3月中国大陆至波士顿港直航开通以来，双方深化和扩大务实合作，不仅挽救了波士顿港原有的9000个就业岗位，还累计创造了40万个就业岗位，受到当地政府和人民的高度评价。波士顿港务局前负责人迈克·米兰表示，波士顿港与中远海运20年的合作在马萨诸塞州和新英格兰创造了大量就业岗位，是美中经贸合作的完美典范。
美国的霸权逻辑显示了荒谬和虚伪。
美国把港口问题归咎于中国，却完全忽略了美国是海外军事基地最多的国家。根据昆西治国研究所2021年的数据，美国在80个海外国家和地区拥有约750个军事基地，覆盖亚洲、欧洲、中东、非洲、拉美等地区。
正是在这些基地的支持下，美国到处炫耀武力，干涉内政，发动战争。从军事入侵阿富汗和伊拉克，到武装干预叙利亚和利比亚，美军的行动造成了大量平民伤亡，破坏了这些国家原有的秩序，为极端势力和恐怖组织的滋生提供了温床。可见，对世界和平稳定构成严重威胁的是美国自己。
近年来，美国沉迷于“大国竞争”，将中国视为“主要竞争对手”和“最重要的地缘政治挑战”，不断加强在中国周边的军事存在，导致地区局势日益紧张。美国民主党总统候选人玛丽安·威廉姆森(Marianne williamson)今年6月在参加WMUR-TV的一档对话节目时指出，美国在中国周边有313个军事基地。威廉姆森直言:“世界其他地方都在关注伊拉克，世界其他地方都在关注阿富汗过去20年发生的事情。你认为他们会把中国视为对全球安全的更大军事威胁，还是把美国视为对全球安全的更大军事威胁？”
对于中国与其他国家正常的港口合作，美国不仅造谣抹黑，还利用各种手段进行破坏和阻挠。经常鼓吹中国投资全球港口威胁的美国华尔街日报曾发表文章，详述美国政府如何利用外交、情报等手段“幕后操作”，最终阻止中国企业竞标克罗地亚里耶卡港升级改造项目的进程。报道称，美国的行动“提供了一个窗口”，让人们了解美国官员如何在更广泛的战略下“抗衡中国在欧洲的影响力”。这篇不以为耻反以为荣的报道引发众多网友批评，不少人痛斥美国此举“可耻”。
美国在自己的军事基地和中国港口投资上表现出的逻辑与其在其他问题上的双标派是一脉相承的。在美国口中，美国的智能设备、操作系统、社交媒体平台是可靠的“高科技产品”，中国企业的5G技术和设备是“安全威胁”；美国提供的贷款是“帮助发展中国家”，中国提供的贷款是“债务陷阱”和“新殖民主义”；美国反恐是“正义之举”，中国反恐是“践踏人权”；美国国会山的骚乱是“危害民主”，中国内地和香港的暴力活动是“美丽风景”...
美国的荒谬言行充满了“我能，你不能”的霸权逻辑，其目的是阻碍中外交流和中国的发展，维护美国霸权。古巴拉美社评论说，在美国看来，中国取得的一切成就都是罪恶，美国必须加快遏制中国，削弱中国的经济实力，确保华盛顿保持世界领先地位。然而，美国的战略很难成功，因为它充满了集团对抗、冷战思维和自私的地缘政治算计。
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原文地址"中国投资的海外港口40年使用权，中国在海外的港口投资"：http://www.guoyinggangguan.com/xedk/235895.html。
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