据厦门卫视报道，今天(1日)上午，金门与福建沿海直航旅客突破2000万人次。金门“小三通”自2001年开通以来，作为两岸人员往来的黄金水道，不断完善，也见证了金门与福建沿海的联系更加紧密。
上午10时，厦门开往金门的金星6号客船缓缓靠泊金门水头码头。来自福建漳州的旅客蔡文庭完成通关手续，成为金门“小三通”开放以来的第2000万名出入境旅客。
来自福建漳州的乘客蔡文庭:很多人给我一种庆祝的感觉。这一次我永远不会忘记，我可以带我的家人来这里看看。金门很美，食物也很好吃。
蔡文庭说，她今天和最好的朋友从福建厦门到金门玩了一天，这也是她第二次去金门。今年以来，金门积极拓展“小三通”客源，游客数量比去年同期增长近两成。
金门县口岸办公室主任何:主要原因是我们的交通便利。我们有36个航班飞往吴彤码头，10个航班飞往石井。然后周六周日假期，我们也多了一条船，平均半小时左右一班。我们的水头港区也在建设中。未来我们的频次可能会更密集，趋势是从半小时减少到20分钟。
“小三通”航班选择面广，设施越来越完善，是许多台湾同胞往来大陆的首选。
台湾同胞胡女士:我来自台湾中部省和彰化。方便又好。直接来也不会啰嗦麻烦。
台湾同胞李先生:小三通对大家都很方便。一个月坐一次小三通，大概三四年了。
“小三通”直航自2001年开通以来，不仅给两岸民众带来了便利，也给金门同胞带来了真金白银。
厦门市台办三通处处长张勇说，这是两岸人民的便捷通道，也是两岸人民非常认同的。好处是非常大的，尤其是在金门，极大地方便了其经济发展和交流。
金门县政府大陆事务办公室副主任丁建刚:因为我们金公馆本身就是一个共同的生活圈，两岸的人经常来往，所以金门有非常不同的生活方式，和厦门有很强的城市互补性。
近年来，金门与福建的合作项目越来越多，合作范围越来越广。去年8月，福建向金门供水，金门人喝上了大陆水。现在，金门已经和福建成立了“通水、通电、通气、接桥”的项目办公室，希望两地能先通后快。“小三通”的热情见证了两岸“更紧密的联系”，金门县长杨振宇也希望两岸交流的大门越开越大。
金门县县长杨振武:金门过去在两岸之间扮演了特殊的角色，经历了特殊的历史。今天我们迎来了这样的转变，这标志着金门从两岸的最前沿变成了交流的最前沿。同时，我们也希望在这2000万人次(活动)中，金门和厦门这两个最重要的主角，能够进一步构建生活圈，无论在各种基础设施方面。
【金门、厦金航线“小三通”90%的客流】
自金门客运航线开通以来，福建先后开通了厦门-金门、泉州-金门航线，其中厦门-金门航线客运量占90%。从最初的不定期航班到每天36个定期航班，经过18年的发展，厦金航线从“破冰船”变成了“大巴船”，也加速了两岸融合，促进了两岸关系持续深入发展。
厦门金门一水之隔，走厦金航线只需30分钟。然而，在两岸分离的时代，金门人渴望回到家乡，却做不到。有些人甚至偷偷绕过香港和澳门去拜访他们在厦门的亲戚。2001年，两岸终于突破各种壁垒，迎来直航。180多名金门同胞分乘两船直达厦门，厦津“小三通”开始。
厦门边检站依桐站一队队长徐莉:2001年1月2日正式启用。当时还是逐笔审批，一年只有两万多乘客。2002年4月，厦门-天津航线成为定期航班，每周四班。当时是用一般病例操作的方式查的。
从“破冰船”到“大巴船”，厦金航线18年来以航班密集、价格低廉、便捷等优势迅速成为两岸人员往来的主渠道。从2001年的2万余人次到2018年的174.5万人次，厦金航线旅客量增长83.76倍，2019年仍保持增长势头。目前，共有1867万人次通过厦金航线往来两岸，约占金门“小三通”总客流的90%。
厦门边检站依桐站一队大队长徐莉:我们在实施现场启动了体现乡音土情和闽南话的海关查验服务，还开通了一个家庭趣味频道和一个爱心频道，方便两岸民众的交流。
厦金航线见证了两个门之间更加密切的交流，厦金生活圈逐渐成型。金门乡亲去厦门买房、看病、见朋友；厦门人去金门骑车、购物、读书，这样的生活早已成为两地民众的日常。
远翔(厦门)海岸有限公司副总经理吴金狮:我们现在是我们公司赞助，或者旅行社合办。每年在金门大约会举办8-10场活动。每次活动都会组织大陆游客，过去会有300到400人参加活动，比如徒步、骑行等。
随着客流量的逐年上升，吴彤码头也捉襟见肘。全新的三期工程即将投入使用。候机楼总用地面积7.1万平方米，拥有3艘驳船和6个泊位，每个泊位可停靠总吨位500吨的船舶，最大接待服务能力可达每年500万人次。厦金航线还将解锁更多自助通关等“新玩法”。
远翔(厦门)沿海有限公司副总经理吴金狮:三期推出后，还是有很多新技术的。比如我们推出了自助贷款手续、行李托运、人脸识别，整个通关环境会有很大的改善。
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原文地址"厦门-金门，2020金门通航了吗"：http://www.guoyinggangguan.com/xedk/118426.html。
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