2月1日零时，由湖北角头集团投资建设的武汉城市圈绕城高速公路大同至韩石段(孝感北段)正式通车。
这是湖北今年首条通车的高速公路，使得全长560公里的武汉城市圈绕城高速“画了一个圈”，圈内城市进入15分钟高速时代。
1月31日，记者走访孝感北段看到，崭新的路面笔直宽阔，边坡与围栏之间种植着花草树木，沿线分布着崭新的服务区、加油站、收费站。在孝昌西、太平收费站，京珠运营公司员工正在共同调试测试收费系统，旁边还增设了便民服务亭。
孝感北段是武汉城市圈环线的最后一段，全长46.42公里，起于广水市杨寨镇，与马安高速公路大同段相接，经孝昌、安陆、云梦等地，再与武汉城市圈环线孝感高速公路南段相接。同时，新建10公里的王台连接线，总投资约31.2亿元。
湖北角头孝感北高速公路有限公司负责人介绍，今后京港澳高速车辆南下广水后，可绕行孝感北段，通过环线直接前往安陆、应城、仙桃、洪湖、咸宁等地，无需绕行武汉，可缩短行程50多公里。更重要的是，它可以分流京、港、澳、尹福等高速公路的交通，缓解其交通压力。
武汉城市圈环线高速公路是湖北省“九纵五横三环”高速公路网的一部分。东南西北四个标段共16个项目，分期建设，东部为大广高速，南部为黄县高速、仙桐高速，西部为小贤洪高速、嘉鱼长江大桥，北部为马鞍高速。此前，圈内高速公路以武汉为中心呈线状分布，大部分城市需要经过武汉，费时费力，加重了武汉的交通压力。
打造武汉城市圈升级版，关键是城镇化，基础是交通互联互通。武汉城市圈绕城高速全面通车后，圈内高速公路将“以线成网”，圈内所有城市15分钟内可上高速，圈内任意两个相邻城市30分钟内可到达，将武汉1+8城市圈“绑”在一起，兄弟“串门”更方便。
武汉理工大学教授陶德新认为，“十四五”开局之年武汉城市圈环线的开通是全面提升内循环能级的“点睛之笔”，将为武汉城市圈同城化发展提供硬交通支撑。
武汉城市圈环线交织路网、
一串黄石，黄冈，咸宁，嘉鱼，
洪湖、仙桃、天门、汉川、孝感、
广水、麻城、红安等20多个城市，
让内部的“血液”流动更顺畅。
你期待吗？
来源:湖北日报(记者戴辉、通讯员胡昶、万雄)
来源:荆楚网
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