国内快递业第二张支付牌照在ZTO快递“花落”。
日前，官网央行更新非银行支付机构重大变更牌照信息，同意变更广西恒大万通支付有限公司(以下简称“万通支付”)主要出资人，公司名称变更为“中通支付有限公司”。这也意味着中通支付正式落地。
据记者了解，除了ZTO快递，目前国内快递行业只有顺丰快递拥有支付牌照。一位知情人士告诉记者，YTO运通也在积极筹划获得支付牌照。为什么快递公司频频涉足“支付+”金融领域？这对快递业务和快递生态圈会有什么影响？
中通获得了多个金融牌照，完善了金融版图。
工商资料显示，被收购的万通支付成立于2008年，2012年6月获得支付牌照。其业务范围涵盖全国互联网支付以及广西壮族自治区、广东省和云南省的预付卡发行和受理。
2022年10月，万通支付控股股东展地科技将其持有的万通支付40%股权及其衍生权益质押给綦江信息。工商资料显示，綦江信息是上海中通数码商务服务有限公司的全资子公司，股权穿透最终为ZTO运通。本次股权变更完成后，ZTO运通通过全资收购获得第三方支付牌照。
支付牌照是改善ZTO运通财务地图的重要一步。截至目前，ZTO运通已获得多项金融牌照，包括小额贷款和商业保理。近年来，其在金融领域动作不断，还打造了中通快递、中通国际、中通商务、中通金融，形成中通生态体系。
财报数据显示，2022年，中通全年包裹量达到243.9亿件，同比增长9.4%，市场份额扩大1.5个百分点至22.1%。同时，全年经营活动产生的现金流量净额为114.8亿元，而童渊、大云、申通同期经营活动产生的现金流量净额分别为73.9亿元、52.9亿元、26亿元。
记者了解到，在ZTO快递之前，顺丰早在2011年就已经获得了支付牌照。央行公开信息显示，顺丰控股旗下拥有顺丰恒通支付有限公司，业务类型为全国互联网支付和银行卡收单。此外，顺丰还构建了包括保理、融资租赁、小额贷款等业务在内的完整金融版图。
一位知情人士告诉记者，YTO运通也在积极推进支付牌照业务。
然而，快递公司想要获得支付牌照并不容易。即使是像ZTO快递这样的行业领导者也不能申请成为商业实体，而是通过收购获得。据悉，自2011年央行发放第一批第三方支付牌照以来，共发放了271张支付牌照。但截至7月12日，央行已注销83张支付牌照，即市场上剩余的支付牌照数量为188张。“收购是更现实的渠道。现在市场上的支付牌照已经被炒得很高了。关键是企业要找到价格合理的合适标的。”双一咨询公司总经理、快递行业专家龚福兆告诉记者。
快递行业涉及大量支付场景，支付牌照有利于打造生态闭环。
国家邮政局日前发布的数据显示，今年上半年，快递业务量将突破600亿件，同比增速超过17%，快递业务收入预计超过5500亿元，同比增速11.5%左右。随着国内快递业务的快速崛起和快递业务场景的不断丰富，支付业务已经成为快递行业的“刚需产品”，各大快递巨头都在想方设法获得支付牌照。
从快递业务的日常场景来看，无论是对内还是对外，都涉及到大量的支付需求。龚福照介绍，对于C端用户，快件、退货等。都需要付出；对于B端用户，商家也需要支付快递费用。另外还有很多支付场景，包括给网点支付配送费，快递网点去总部买面单的时候支付面单。有了自己的支付牌照，可以大大提高这些业务的效率。
对于快递公司来说，获得自己的支付牌照至少有两个好处。第一，降低支付成本。记者从业内人士处了解到，由于没有自己的支付渠道，快递公司选择第三方渠道与商家结算，需要向商家收取千分之六到万分之一左右的通道费。交易额越高，服务费就越高，这对商家和快递公司都是很大的负担。
第二，打通信息流，建立信息闭环。龚福昭告诉记者，以前快递公司使用第三方支付渠道，支付信息、物流信息、资金流信息没有打通，导致一些业务无法实现。有了支付牌照后，所有这些信息都可以串联起来，有效形成一个闭环。
还是金融监管风险，紧紧围绕快递业务。
除了提高支付效率、降低支付成本，有分析指出，有了支付牌照，快递企业还可以提高数据和技术能力，在物流服务的基础上拓展相关的金融、电子商务等业务，适度多元化，这是其构建商业生态、提高盈利能力的重要途径。
有了支付牌照，快递公司会有更大的发展空 room。但在目前监管趋严的环境下，快递公司涉足“支付+”金融领域可能存在监管风险。比如顺丰旗下的顺丰金融，就遇到了合规问题。据此前媒体报道，2017年6月，顺丰金融“封腾-SFD”系列理财产品因涉嫌违规引发争议，随后该系列产品下线；2020年11月，顺丰金融APP因违反个人信息安全规定被广东省通信管理局通报。
龚福兆认为，快递企业涉足“支付+”业务，只应着眼于业务场景，支持快递物流业务，避免违反监管风险。从这个角度来看，无论是顺丰还是刚刚入局的中通，以及正在积极筹划的童渊，都需要谨慎开展相关金融业务。
快递物流专家、观硕资本CEO赵晓敏认为，虽然越来越多的快递公司希望在金融、行业解决方案等领域发展自己的增值业务，但就目前的情况来看，新业务还是需要依靠核心业务，新业务何时反馈回来还是未知数。
编辑:叶淑君
校对:杨
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原文地址"中通拿下“支付牌照”！ 快递公司为何频频跨界“支付+”金融领域？"：http://www.guoyinggangguan.com/xedk/243570.html。
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