昨日，“心有或剥离汽车金融业务”的消息刚刚传出。今天，有人举报心有一成购(心有新车租赁代购业务)在全国范围内解散。
老黄向业内相关人士求证，得到的消息是心有新车确实解散了。现在全国范围内辞退销售人员，6月30日前完成。
心有新车总部的工作人员给出了三个选择:1 .将劳动关系转到58，并与58签订新的劳动合同。2.少数人可以申请转入二手车的“心有国购”项目。3.解除合同，获得应得的赔偿。
心有是一家早期从事二手车交易的互联网公司。2017年推出新车业务“心有10%购”，主要从事新车租赁和采购业务。
5月28日，心有宣布，58同城、华平投资和TPG联合认购2.3亿美元心有可转债。同时，心有将与58同城在交通、二手车库存、车辆检测、大数据服务、SAAS系统等方面展开合作。
所谓合作，自然是心有优先向58同城购买流量等服务。如果同行所说属实，心有的“合作”范围明显超出了开头所说的合作范围，背后原因极有可能是“心有资金链依然高度紧张，58同城债转股，要求更多权益”。
事实上，无论是据说总部裁员60%的人人车，还是号称融资15亿美元、首期实际获得3亿美元的瓜子，二手车电商平台的日子都不好过。
汽车属于高价值低频消费品，与传统互联网公司以低价值高频为主的消费领域有很大区别。希望那些盲目相信互联网的企业能明白，互联网只是提高效率的手段，不是目的，很多行业的线下属性是互联网无法替代的。
延伸阅读:
租车代购行业从业者一定要明白租车代购的意义，才能做好租车代购！
一、融资租赁的来源
融资租赁产生于20世纪50年代的美国。1952年，美国租赁公司成立，标志着融资租赁业正式确立。
当时二战结束后，很多国家的企业受到战争的影响，也就是缺乏资金和大型先进设备，于是很多国家的企业先向美国企业贷款，再用贷款向美国设备制造商购买先进设备。
为了在国际上推广美元，使美元在世界货币中占据主导地位，美国还会积极向其他国家的企业提供贷款和出口大型设备。但是，这种交易模式是两个独立的交易:贷款和购买设备。一旦贷款国的企业不能按时还款，美国的贷款机构对设备没有索赔权，不能回收或处置设备。
后来美国企业家发明了融资租赁这种交易方式，将融资与金融物结合，将标的物的所有权和使用权分离。融资租赁公司在合同期内保留了设备的所有权，租赁企业仅取得设备的使用权，但不影响设备的使用。
这样，借钱买设备的企业也能得到同样的设备。而一旦购买设备融资的所在国企业未能按照合同约定按时还款，美国的企业可以按照合同中的所有权约定回收设备进行处置，降低了风险。
(以上内容根据一位行业前辈的口述和老黄在《货币战争》中提到的当时美国金融业的发展情况整理而成。如有遗漏或错误，请指正。)
融资租赁的根本原因是为了解决承租人需要融资和同时融资的事情，需要资金购买设备，但是有违约风险，却不能主张设备的所有权。即利用所有权和使用权的分离，解决不符合传统贷款机构信用评级标准的信贷子客户的覆盖问题。
二、融资租赁存在的意义
既然融资租赁是为了解决二级客户的催收问题而诞生的，那么融资租赁的意义就是作为传统金融借贷机构的补充，覆盖信用二级客户，利用所有权与使用权分离的行业特性，为大量的信用二级客户提供金融服务，解决信用二级客户的催收问题。。
现在很多汽车融资租赁公司冒充贷款机构，做一些和贷款机构重叠的业务类型。如果融资租赁行业发展这么长时间，还有意义吗？银行、汽车金融公司、小额贷款公司等贷款机构可以自己贷款。他们为什么要融资租赁来开展贷款业务？
大部分已经成立汽车金融公司的汽车主机厂都在逐步注册金融租赁公司，开展融资租赁业务，正是因为金融租赁公司的业务和传统贷款业务有着功能上的互补。
国家监管部门将融资租赁公司置于银监会监管之下，很可能会限制售后回租业务，这也是让融资租赁公司回归本源，专业做融资租赁业务。
希望融资租赁公司能够尽快认识到融资租赁行业在国家金融体系中的作用，即作为传统金融借贷机构的补充，融资租赁公司覆盖信用二级客户，利用所有权与使用权分离的行业特性，为大量信用二级客户提供金融服务，从而解决信用二级客户的催收问题。
只有认识到金融租赁公司存在的意义，才能为金融租赁公司找到正确的发展方向。
来源:以租代购研究，文:车侠老黄，版权归原创，本文不代表瓜姐讲堂任何投资立场。
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