近日，银监会发布《关于实施车险综合改革的指导意见》，将于今年9月19日实施。新规以“保护消费者权益”为主要目标，从条款到费率，从产品到服务都进行了大幅调整，给广大车主带来了实惠。
记者了解到，交强险改革的变化包括:总责任限额由12.2万元提高到20万元，其中死亡伤残赔偿限额由11万元提高到18万元，医疗费用赔偿限额由1万元提高到1.8万元，财产损失赔偿限额维持0.2万元不变。此外，在道路通行费率浮动系数中引入区域浮动因子，低赔区域保费会降得更多空，三年未出险车辆部分区域保费最多可以打五折。同时删除了容易引发理赔纠纷的免责条款。三责险保额由5万-500万改为10万-1000万；新增多元化保险产品，如附加车轮损失险、附加医疗费用责任险、附加绝对免赔额特别条款、附加发动机水毁除外特别条款等。，消费者可以根据自己的用车习惯投保。
除了提高保障标准，新规还要求保险业根据实际市场风险情况，重新计算商业车险行业的纯风险保费。商业车险产品附加费率上限由35%下调至25%，赔付率有望由65%提高至75%。此外，自主定价系数浮动区间逐步放开。第一步，确定自主定价系数范围为(0.65-1.35)，第二步，适时完全放开自主定价系数范围。改革实施后，商业车险免赔优惠系数从只看一年保险的情况扩展到看三年保险的情况，大大降低了意外保险带来的保费上涨。
淮安紫金财险相关工作人员介绍，此次改革是车险领域的第三次变革，也是最大的一次。对消费者最直接的好处就是省钱。
比如以前的汽车盗抢险、地震及其次生灾害、玻璃单独破碎险、自燃险、发动机涉水险等险种都需要消费者单独赔付，保费数百元。现在这些情况都在车损险范围内，不需要额外赔付。再比如，强制保险在保费不变的情况下，提高了理赔金额，实际上相当于降低了产品价格。“我们算过一个车险产品，价格是1433元。新规实施后，保费会降到800多元，降幅在40%左右。”同时，这位工作人员表示，新规对保险公司提出了更高的要求，因为财险产品的附加险费率从35%降到了25%，赔付率有望从65%提高到75%，这意味着今后1000元起每收到一笔保费，赔付金额将达到750元，只剩下250元作为自己的经营费用。“总的来说，新规实施后，车险公司应该以更专业、更细致的服务让利于消费者，才能赢得市场竞争。”
■融媒体记者王舒
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