记者杨阳腾报道:深圳首趟中欧X8428次列车近日从深圳盐田港出发，开往白俄罗斯首都明斯克，运行时间约13天，行程约9900公里。与其他城市不同的是，中欧班列由一家物流公司运营。这条中欧班列由深圳郎华供应链服务有限公司运营，由广铁集团、中铁集装箱和郎华公司联合组织。
据郎华公司董事长张春华介绍，该班列将整合外贸通关、智能物流、保税仓储、跨境电商、民间金控(供应链金融、小额贷款、融资租赁)、会展等综合服务，可为客户全方位整合碎片化、分散化的服务资源，降低实体企业运营成本。
据介绍，本次中欧班列运载的产品主要来自郎华供应链的大宗电子商务产品和对交货时间有要求的轻工、高科技电子产品。“中欧班列的开通，开辟了除海运和/kloc-0运输之外的第三种运输方式，可以节省三分之二以上的运输时间成本。最重要的是，通过‘中欧班列+港口运输’的‘海铁联运’模式，我们可以节省30%以上的物流成本。”张春华说。
浙江大学博士曾星认为，铁路运输比空运输和海运更有优势。中欧班列运费约为海运的五分之一，交货时间约为海运的四分之一，可有效节省时间，提高物流效率和资金周转效率，对留住深圳等珠三角的科技型、智能化、加工型产业，防止产业过度外移和空集中化将起到积极作用。
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