4S店倒闭了，我的车辆登记证在哪里？，下面是全国党媒信息公共平台给大家的分享，一起来看看。
奇瑞贷款怎么解压不了
来源：温州广电-快点温州
三年前，新温州人石先生通过贷款购买了一辆猎豹越野车，前不久刚刚还完了车贷。石先生想去4S店拿回车辆登记证，却发现4S店已经倒闭，维修业务搬到了梧田蟠凤。之后的一个星期，石先生在银行和新的维修店之间来回奔波，可是两家单位都说石先生的车辆登记证在对方处，石先生懵了，这车辆登记证到底在哪儿呢？
三年前，石先生首付3万余元，贷款8.6万元，在位于龙湾区温州大道上庄的猎豹4S店购买了一辆型号为CS10的越野车。三年来，石先生准时偿还每个月的贷款，到了今年11月15日贷款还完。
石先生想着，贷款还完了，该把车辆登记证拿回来了，于是就找到了当初购车的猎豹4S店，却发现该店已经人去楼空，大门处有张告示说该店已经搬到了位于梧田街道朝霞路2号的奇瑞新能源汽车维修厂，于是石先生赶紧跑去问。
车主 石先生：这里面的经理说，这个绿本在银行，我就又跑去银行，银行里面的人说这个（绿本）在车行。我又跑过来，这里面的人叫我打电话，然后我就打电话问中国建设银行总行，那里面发了一条信息给我，那里面的信息说是（开户行）在苍南，我和我的朋友又跑去苍南。
石先生说，奇瑞新能源汽车维修厂的工作人员建议他查询一下他缴纳贷款的银行卡的开户行，于是他就打电话给中国建设银行95533服务热线，发来的查询结果显示他的银行卡开户行是中国建设银行苍南支行，于是他和朋友驱车去了苍南。可是苍南支行的工作人员给了他一张纸条，让他找中国建设银行温州经济技术开发区支行。
车主 石先生：现在是跑了将近一个星期了，绿本在哪我都还不知道。
石先生还出示了建行苍南支行给他的纸条和当初他贷款时签署的“易鑫汽车融资租赁合同”。该合同上显示，出租人、抵押权人为上海易鑫融资租赁有限公司，但没有联系电话。
随后，记者陪同石先生找到了位于梧田街道朝霞路2号的奇瑞新能源汽车维修厂，工作人员王先生告诉记者，原来的猎豹4S店倒闭后，他们仅仅购买了该店的汽车维修设备，当时的维修技师没有继续聘用，也没有移交任何资料给他们，在猎豹4S店门口张贴的告示，仅仅是为了招揽猎豹汽车的维修业务。
记者：他们搬过来之后，有一些客户的资料之类的，有没有移交给你们？
奇瑞新能源汽车维修厂工作人员 王先生：没有，我们维修的哪有资料？
记者：就是把维修这块搬过来？
王先生：对。
王先生说，也有不少人遇到石先生同样的问题，他都建议去银行问，后来都没有再过来，因此他也建议石先生去银行问问。而且，就算4S店倒闭了，根据银行的还款记录，由银行出具贷款已还清的证明，还可以去车管所办理挂失重新申请车辆登记本。
奇瑞新能源汽车维修厂工作人员 王先生：解押手续你可以去银行里面，钱都还完了怎么不让你办啊？
随后，记者又陪同石先生找到了中国建设银行温州经济技术开发区支行。工作人员查询了石先生的还款记录和贷款信息，表示石先生并不是在该行办理贷款手续，该行仅作为扣款行，因此石先生的车辆登记证并没有押在银行。随后，银行工作人员又帮助石先生查询到办理抵押的上海易鑫融资租赁有限公司的联系电话。
记者通过电话联系了上海易鑫融资租赁有限公司，并预留了石先生的贷款信息，询问如何拿回车辆登记证。工作人员表示会将该情况转交给相关部门，工作人员会再跟记者联系。截止记者发稿时，记者仍未得到任何答复。
来源：温州零距离
初审编辑：卢潞
责任编辑：谷璋彤
审核：彭永棠
主任监制：陈泰涨
监制：陈亦全 陈希瑜
总监制：陈振仕
推荐阅读↓↓↓
本文来自【温州广电-快点温州】，仅代表作者观点。全国党媒信息公共平台提供信息发布传播服务。
ID：jrtt
奇瑞金融车贷还完解押流程
快节奏的生活中，跑步游玩等是很多人自我解压的方式，其实，汽车行业里面，各大车企解压的方式也有不少，比如停产停售销量不给力的产品，降价促销等也是车企自我松绑的方式。当然了，与解压截然相反的就是自我加压，打造多品牌战略，扩大产品阵容来实现抢占市场份额之目的。
与一汽大众、东风日产等一样，实行多品牌战略的上汽大众，就是一个比较有代表性的车企，旗下聚集了大众品牌、斯柯达和上汽奥迪三大品牌，都是，上汽大众虽然握紧了拳头，可打出去的力度却给人一种软绵的感觉，为何会这样认为呢？
压力太大，斯柯达已成为沉重的包袱
众所周知，上汽大众主要的走量主力是上汽大众，可以说上汽大众是一个连一汽大众、广汽丰田、北京现代和东风日产等都不敢小瞧的品牌，在市场中的影响力和话语权都比较有力，大众品牌是上汽大众在销量方面的顶梁柱，但旗下的斯柯达就不一样了。
作为一个拥有百年影响力的汽车品牌，斯柯达进入中国市场也有很多年了，但在经过市场的栉风沐雨后，辉煌过后的斯柯达已没有了当初的战斗力，销量方面的一路下滑，让斯柯达滑向了边缘化的角色，成为了广汽丰田、东风本田、吉利汽车和比亚迪等竞争对手讥讽的对象。
在过去的2018年-2019年斯柯达的市场表现还是很好的，全年累计销量都在27.8万台以上，相比2018-2020年的全年总销量来看，2022年是斯柯达最为至暗的时候，全年累计销量下滑到了41500台，出现了比拦腰斩还可怕的事情，旗下产品车型的市场表现基本上都很疲软。
柯迪亚克
最低售价：17.39万起最高降价：1.80万
图片参数配置询底价
懂车分3.82懂车实测空间·性能等车友圈5.7万车友热议二手车7.98万起 | 98辆
2023年开局斯柯达依然没有走出销量疲软的阴影，今年前两个月的总销量估计连1万台都没有突破。不要说与广汽丰田、东风本田和比亚迪以及奇瑞汽车相比了，即使是与销量不是太好的捷达、雪佛兰和现代相比，销量方面斯柯达仍然落后了一大截。缺少“爆款”车型支撑的斯柯达，已经严重拖住了上汽大众整体销量提升的后腿。
事实证明，市场中有种不需要上汽奥迪的苗头
作为上汽大众旗下的第三大品牌，上汽奥迪可以说是含着金钥匙出生，既有上汽集团和上汽大众背书，也有奥迪的呵护，是叫板与抗衡华晨宝马、北京奔驰、凯迪拉克和林肯汽车等豪华品牌打造而来的，上汽奥迪的出身可谓是一波三折。
奥迪A7L
最低售价：37.87万起最高降价：8.00万
图片参数配置询底价
懂车分4.15懂车实测空间·性能等车友圈4.5万车友热议二手车38.80万起 | 49辆
因为上汽奥迪，曾经让一汽奥迪的经销商有些恼火，在2017年弄出了一个众所周知的《三亚声明》，给上汽奥迪的前行之路蒙上了一层阴影，但在经过友好协商后，上汽奥迪最终落地了，划归到了上汽大众的旗下。
在过去的2022年，上汽奥迪全年累计销量不足4000台，旗下首款车型奥迪A7L(图片|配置|询价)全年总销量只有2791台，奥迪Q6累计销量在800台左右。说实话，作为A6L、5系和E级的竞争对手，上汽奥迪旗下首款车型A7L的市场表现可以说是相当的拉胯，并给上汽奥迪的崛起设置了障碍，首款车型A7L出师不利，在很大程度上会影响上汽奥迪的市场斗志。
众所周知，豪华品牌阵营中北京奔驰、华晨宝马和一汽奥迪，本来相互之间的竞争就很激烈，说句夸张的话就是卷得连凯迪拉克和沃尔沃等插不上手，留给上汽奥迪的机会又有多少呢？从上汽奥迪旗下产品车型的市场表现来说，市场中真的有种不需要上汽奥迪的苗头。
销量排名跌出年度前三，上汽大众也有疲软之意
从上汽大众过往的市场表现来看，2020年以前基本上都排在汽车厂商年度销量前三名里面，2016年-2019年的上汽大众全年累计销量都在200万台以上，可以说对北京现代、长安汽车、广汽丰田、长城汽车等形成了碾压之势，强大的市场影响力让竞争对手心生羡慕。
与一汽大众比翼齐飞的上汽大众，相比2019年200多万台的累计销量，2020年累计销量下滑到了150多万台，2021年累计销量下滑到了124多万台，2022年累计销量在132万台左右。不仅落后于一汽大众，更是被吉利汽车、长安汽车和比亚迪反超。
尤其是在过去的2022年，全年累计销量超过185万台的比亚迪，给上汽大众施加了很大的压力，在比亚迪旗下宋家族、秦家族、汉家族和唐家族等热销车型面前，上汽大众旗下的热销车型基本上都有些黯然失色，不是上汽大众的产品不够强，而是比亚迪旗下的产品车型击中了上汽大众的软肋。
途昂
最低售价：25.30万起最高降价：4.20万
图片参数配置询底价
懂车分3.96懂车实测空间·性能等车友圈18万车友热议二手车15.38万起 | 522辆
写在最后：现如今，包括吉利汽车、长安汽车、比亚迪和奇瑞汽车等在内的国产品牌，冲击市场的力度不断加强，在斯柯达市场表现不给力，上汽奥迪也没有崛起迹象，新能源车型还没有形成市场热度，可以说上汽大众的压力真的是相当大。
面对国产品牌的轮番冲击，合资竞品的围堵打压，上汽大众已挑不起太重的担子的苗头正在凸显出来，2023年上汽大众能否渡过难关，我们拭目以待。
温馨提示 未经授权谢绝转载。图片来源网络，归原作者所有。有趣有料有热度，从细微变化解读国内车市。更多精彩内容请查看汽车行业比较有影响力的新媒体：车市速递
温馨提示：注：内容来源均采集于互联网，不要轻信任何，后果自负，本站不承担任何责任。若本站收录的信息无意侵犯了贵司版权，请给我们来信(j7hr0a@163.com)，我们会及时处理和回复。
原文地址"奇瑞贷款怎么解压不了（奇瑞金融车贷还完解押流程）"：http://www.guoyinggangguan.com/dkzs/83034.html。
微信扫描二维码关注官方微信
▲长按图片识别二维码
