杂牌新能源捷尼赛思GV60的订车、提车、上牌全流程！，下面是渣男要出家给大家的分享，一起来看看。
贷款车提车当天流程
平地惊雷起春风，车不给油怎么冲，
都说电动输燃油，我是为了碳达峰。
话不多说，之前的订车贴文一不小心惹来巨大争议，给个别懂友的认知和心情造成不言而喻的伤害，这里给懂友说声抱歉。
（详见：https://www.toutiao.com/w/1766580393848846/）
接上回，很多懂友看我订完车就开始吹GV60如何如何好，纷纷表示我乃捷尼赛思之销售人员，平心而论，我其实比捷尼赛思的销售专业很多。
从订车——提车——至今，小跑了2000公里，我自认为，可以对整个订车、提车、粗浅的用车经历进行一个小结。
订车篇：
关于订车，我认为绝大部分时候都是上头的副作用，我现在看来，我当初放弃毛豆Y和选择GV60都是上头的表现，关键在于你能不能为自己的上头买单。
我是2023年5月16日下定的毛豆Y，短短6天后，我便放弃了Y选择了60，原因很简单，Y像电信诈骗一样，收了钱就杳无音讯，60反而像青春期的少女一样，天天嘘寒问暖，这谁受得了。打个不恰当的比方，特斯拉就像一个X冷淡的美女，你累得满头大汗，她迷茫地用眼神问你 what are you doing？而捷尼赛思则是一个热情温柔的少妇，你都不用开口，她啥都懂。
5月22日，明白强扭瓜不甜的我终于下订60，开启了漫长的等车经历，话不多说上图：
妥妥两个月，但据说现在销量上来了，6月15日以后的订单得等3个月了。
大家需要关注的海运和清关（这是耽误时间最不稳定的一个环节）
这里强调一下，选择一个优秀的销售是很重要的，我几乎每一个节点，销售人员都会主动提醒我，然后也会帮我跟进下一个节点的准备工作，和我同期订车的车友，妥妥比我多等了20天，why？God knows！
提车篇：
这应该是每一位车主最最最激动的时刻，我反而比较淡定，感觉车到了就不慌了，销售通知我提前一天去验车，其实说真的，每次提车我是一个形式，除了检查外表漆面、电动做起、灯亮不亮，貌似其他的我也看不出个所以然来。反正就很快结束，走走过场而已，买车和娶媳妇区别不太大，你得开了才知道好赖。
车是在成都捷尼赛思之家定的（捷尼赛思中国自营，自我感受好一些），车是在成都捷尼赛思中心提的（这相当于4S店），中心给我搞了个提车仪式，简短但仪式感不错，什么蛋糕、香槟、吃的喝的玩的，我的销售还给我发了个提车红包，怪不好意思的，但心意必须要收下。
不得不说，成都捷尼赛思工作人员的办事效率还是挺高，保险、临牌、按揭事宜等等，半天全搞定，导致我第二天就可以去上牌了。关于上牌，可以自己上牌或销售代上牌，代上牌1000元的服务费，我再一次夸赞一下我的销售伙伴，她建议我自己去上，全程指导，其实不是钱的事，但想来想去，还真是钱的事，1000元够我跑2000公里的电费了吧（后来才知道2000公里都用不了1000元）。
白内饰确实好看，但我后悔了，太不耐脏了！
5连杆后悬，材质还是不错的。
带双球节的麦弗逊前悬架，性能差强人意。
上牌篇（成都小伙伴可以详细参考，无论你是什么杂牌电车）：
我运气非常好，当时是成都大学生运动会开幕，单双号限行，我刚好提车第三天可以通行，听车友群的老鸟建议，让我早点去，争取当天下班前搞定。但是我这人吧，好睡懒觉，那天9点钟起床，一路上人比车多，警察叔叔比人多，我从东二环到郫都车管所可能不到半小时，到了车管所以后，我差点以为走错地方了，因为基本上就5、6台车，我吃了一大惊。
S1:提交申请录系统，在车辆检测通道口附近，就是申请窗口，需要提交合格证（进口车是清关单）、环保信息表、购车发票、身份证、保单等等，人家要啥你给啥。录完系统以后，就直接把车开到车检通道排队。
S2:车辆检测，反正就是排队，大概会有3个关卡，第一个就是打开前盖拓号，就让你走了，然后第二个就是前盖、后盖都打开、然后检查各种灯光是不是符合规范，最后一个就是把反光背心放在副驾，拍照，走人，这一个过程比较耗时，前前后后3、40分钟吧。我那天车少，平时可能得个把小时吧。
S3:完税证明，需要在选号办公室隔壁的税务所，去打完税证明，新能源应该都是免税的，但必须要打这个证明，你把购车发票和环保信息交给税务所，他们会查你的车是不是真的免税，如果是，他们会出一个证明给你。
S4:选号，这是最后一个环节，也是最重要的一个环节，我就吃了乌龙，按揭的小伙伴特别注意，你必须在这个环节，把你的按揭合同提交给工作人员，并且告诉工作人员你要办抵押，如果你不提交，你会多浪费2～3个小时补打抵押。基本上这个环节会把所有资料都收走，给你一个选号的二维码，你就直接去旁边的自助选号机选号，如果你提前在app上选了，他会根据你的身份和车架号告诉你，并且问你是否重新选号，我坚持app上的自选号，所以直接跳过，确认号码以后。就到对面的办事大厅，等出手续。
S5:行车证、绿本，办事大厅不用取号，直接去出证窗口看大屏幕，有你的车牌号，显示了就去窗口拿手续，我等了差不多40分钟就出来了。一看表，11点40，差不多2个小时内就办好了。
S番外篇：忘记办抵押怎么办？由于我是第一次自己上牌，在S4这个环节，我忘了交抵押合同，所以没有登记抵押，其实没有登记可以补登记，相当于在绿本上做一次变更，但麻烦的是变更要等你的整个手续办完以后，资料存档完成以后，才能重新发起，存档这事少则几小时，多则3天。
我当时中午就办完，一问销售，说没有登记抵押，于是我去问大厅的一个警察，警察让3天后去，我他妈头都大了，3天是不可能3天的，只有发挥我的超能力，去找到取证窗口的一个大姐姐，很嗲的语气哀求她，大姐姐一般也招架不住，就说你去找服务台的警察叔叔，问问他，有可能他能帮你加快存档。我一听，有戏，就又去找警察叔叔，叔叔完全不吃这一套，直接让我滚蛋，隔壁一个协勤小姐姐给了我一个眼神，我秒懂，这个时候就知道这几年渣男的称号不是白给的。过了几分钟，我就溜到小姐姐前面，用哀求无助且你说怎样我都从了的眼神和她四目相对，希望她能帮帮我，小姐姐小声说，首先得看运气，其次你等到3点再来问问，有就有，没有就改日吧。
我在大厅磨皮擦痒了两个多小时，终于到了3点，我去上了趟厕所，洗了个手，晃晃悠悠到咨询台，就这段我就磨掉10多分钟，总想着多几分钟可能性更大，好不容易摸到服务台，看到小姐姐，我再次把车牌号给她，然后她给我了一个肯定的眼神，我激动和兴奋中带着一丝心灰意冷，改日不成了。
然后到变更窗口，完成登记，然后大概20分钟以后，大屏幕再次显示我的车牌，我回到发证窗口，同样的大姐姐同样的语气，不一样的绿本。
总的来说，得夸奖一下成都车管所，很难见到没有午休的国家办事机构，从12点到下午2点，办事大厅一直在工作，没有休息，我无论如何要点个赞，如果所有国家机关都这样，那就……此处省去249字。
我给这次订车、提车、上牌总结了3个很关键的因素，希望对大家有用：
1、找好一个销售顾问，这一点无比重要，可以让你省心省事省钱，除非你有强大的社会背景，可以直接或间接帮你摆平一切。
2、验车这件事，不用太纠结，外观没问题就得了，内部的结构和功能，你大概率也看不明白。
3、上牌最好自己来，节约1000大洋不说，也算是一种学习和体验，另外有的城市的车友说自己的4S是强制代上牌，这个是子虚乌有的说法，这种销售真是一个老鼠屎，如果大家遇到，建议换销售+投诉，捷尼塞斯和特斯拉一样都是全国直销，你在任何一个捷尼塞斯之家找任何销售都可以，不影响提车用车。
找找找，充电桩，找到电桩充不了，
充充充，晚点充，电车充电分外轻松！
且听我下次我再继续分享贴太阳膜、按充电桩、城市/高速路驾驶的一些心得体会，以及捷尼赛思GV60的优点以及一些缺点。
车贷是提车的时候办吗
#贷款买车后，有多少人后悔了##年轻人贷款买车真的有必要吗#
今年年初，一时冲动，首付7万，贷款63200万，买了我人生中第一辆车，原本是件高兴的事，可是没想到，后来发生的事完全打乱了我的生活轨道。
2017年毕业，我经历过两次求职被诈骗的经历，我心灰意冷回到家乡，开始了我的创业之路。
主要就是做废品回收，说实话前几年没啥竞争，钱三年还债，后两年我赚到了人生第一桶金。
年初，手里有了点积蓄，开始膨胀了，再加上B2驾照拿了四年了，开别人的车总不是滋味，早就想拥有一辆自己的车，于是天天网上看车。
终于选定了车型，就到4S店看现车，销售看我年轻，4S店销售直接没搭理我，看车都得主动去问他们。
第一件后悔的事：踩了“2年免息”的“坑”
第一次买车，经验不足，被销售连哄带骗，说我刚好赶上他们品牌首次开始实施的“2年免息”，当即决定买，接下来就是谈如何付款的问题，他们提供了两种方案，
第一种方案：2年免息，首付50%，他们送全车贴膜、前后排脚垫、后备箱垫子、行车记录仪等等。
第二种方案：全款购车，他们送前后排脚垫、后备箱垫子。
大概确认了流程和其他费用的事，销售还特意说，在哪买车都要出这钱，其实在此之前也了解过，确实有这些费用，也就没太在意，于是选了第一种方案。
接着签购车合同，交订金，提交车贷手续。到了提车环节“坑”来了，这些“坑”还是在买了车之后才买贵了：
（1）综合金融服务费5000，
（2）GPS设备费1980，
（3）上牌需要代办500，自己上牌200就可以解决
（4）保险需要指定渠道购买，
（5）车贷还清后还花了500解除抵押的费用。
合计下来，贷款比全款贵7000多。
第二件后悔的事：为了在亲戚朋友面前有面子，贷款买车
当时，手里赚到点钱就开始膨胀，身边朋友都买了车，女朋友总是催婚，攀比心理一上来，头脑发热，一拍大腿就贷款买车。
我这个年龄加上现在社会大环境不好，应该把钱留在手中，等待机会发展，反而我把手里的钱花在虚荣心、所谓的面子上。
等我钱用完清醒过来一算账，所有费用算下来落地车价15万多。
这都不算要命，我把手里的货款大半用到了车上，要命的是不过一个月，行情暴跌，同行暴增，收入大减，我还要每个月还3000多的贷款。
第三件后悔的事：买车后的开销直接让我肝疼
1、保险费，每年5500
2、油费，百公里9个油还要加95号汽油，新车买来，七个月跑了一万公里。一年油费就算15000，
3、保养费，还好有四年免费保养，不花钱
4、停车费，停车费平均每月算,180，一年2200，
5、其他洗车等杂七杂八算下来算1000，
今年开销预计：24000万以上，实际情况，我可以买一辆两三万的二手车代步，车各项费用几千块随随便便解决，代步直接没必要买超过15万以上的车。
给为了面子买车的朋友们一些建议：
第一、车只是代步工具，绝对不要为了子虚乌有的面子，忽视自己自身条件去贷款买车，那样带给你的不是买车的喜悦，只有无尽的后悔，面子谁都想要，真正的面子是自身能力体现出来的，一定要看清自己。
第二、确实需要买车，一辆合适的二手车就能满足。如果只是代步用，确实没必要配置花里胡哨的功能，高配置车更多是为了享受，比如说，同一车型：
（1）远程启动功能，实际很少用到，最多就是开个车窗，
（2）电动座椅，手动座椅，动动手就能省几千块，
（3）全景天窗，一年也难得开一次，
还有很多功能根本用不上，当然了，你是有钱人，也不会看我文章
第三、贷款买车，自己要先搞清楚各个费用明细；如果你付了定金，签了合同这些，你再想后悔那就不可能了。
第四、买车之前先做对比，各种渠道仔细了解裸车价和各项附加费，这样就不会被销售忽悠，特别是我们这种愣头青。
第五、验车时候更要仔细，4S店会提前洗好车子，具体看以下几个方面：
1、先看生产日期，一律不要库存车，生产日期在主副驾驶室车框上，或者发动机舱上铭牌，一般来说国产车不要超过6个月，最好在3个月内；进口车不能超过1年，最好在6个月内，超出这个时间就是库存车。
2、我们这些小白验车，无非就是看外观，轮胎有无磨损等，但一般来说品牌4S店这些问题基本不会出现，以防万一，还是细看的好。
第六、能全款一定不要贷款，全款省心省力，而贷款不仅麻烦，还面临各种数不尽的坑。
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