月花费4757元，首付5万多买1.5T+3DHT的顶配版瑞虎8 PRO PHEV怎么样，下面是大头说干货给大家的分享，一起来看看。
奇瑞瑞虎5贷款首付多少
买车要考虑自己的经济条件，根据自己的收入水平选择适合自己的车型。对于很多工薪阶层来说，月收入五六千元，在生活成本的支出上就已经捉襟见肘了。所以在考虑买车时，除了新车的售价之外，用车成本也必须考虑。那么话又说回来，买一台新车的费用是多少？每一年的养车费用又是多少？
大头结合车主口碑以及各家汽车平台、汽车媒体真实反馈，分别通过贷款、保养、保险、能耗等角度进行分析，来看看这款车的月均花费是多少？表现怎么样？特别推出《鉴车一分钟》系列内容，让你快速了解车辆真实情况。
今天给大家介绍奇瑞瑞虎8 PRO PHEV 2023款 1.5T DHT 纵享版这款车，我们一起来回顾这款车的基本情况。
整车尺寸：长宽高分别为4745x1860x1747mm，轴距为2710mm，定位于中型SUV。
主动安全配置：ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统、主动安全预警系统（车道偏离预警、前方碰撞预警）、主动刹车、车道保持辅助、车道居中保持等主动安全配置。等主动安全配置。
驾驶/辅助配置：前/后驻车雷达、驾驶辅助影像（倒车影像、360°全景影像）、巡航系统（定速巡航、自适应巡航和全速自适应巡航）、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、制动能量回收系统、低速行车警示音等配置。
内部配置：12.3英寸全液晶仪表、12.3英寸中控屏、仿皮座椅、真皮多功能方向盘等配置。
动力配置：搭载代号SQRE4T15C的1.5T涡轮增压发动机与电动机的组合；其中，燃油发动机的最大马力156匹，峰值扭矩230N·m；同时配备永磁同步的电机搭配，电机最大马力达到170匹，最大扭矩达到315N·m；传动方面匹配的是3挡DHT变速箱，驱动方式为前置前驱，底盘方面搭配的是前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂。
新车官方指导价17.99万元，我们以贷款购车为例，首付比例30%，贷款期限36个月，首付金额为53970元，月供金额为3760元。
除此之外，新车还需缴纳，交强险950元(5座)以及车辆损失险、第三者责任险（100万）为商业险必选，费用为4759元；上述费用总计为5709元，分摊至每月费用为475.75元左右。（此处是按照新车第一年保险计算，没有计入任何优惠折扣，因为各大保险品牌的优惠政策不一样，最终以实际为准)
油耗费用：根据车主口碑以及各汽车平台、媒体等实测数据显示，在馈电模式下，新车百公里综合油耗在6.5L左右；我们以一天30km，一个月30天的行驶里程统计，其中，使用混动模式驾驶有5000km，新车的燃油标号为92#，以深圳地区目前油价为例，每升7.64元，那么一年的油耗总费用大约在2483元左右，分摊至每月费用为206.92元左右。(因为每个人的行驶里程、用车情况不一样，油耗费用也会有所不同，最终以实际为准)。
充电费用：新车搭载的是一块容量为19.27kwh的锂电池组，快充0.42小时，纯电续航里程为80km；我们以一天30km，一个月30天的行驶里程统计，其中，使用纯电模式驾驶有5800km，以慢充按0.5元一度电，快充按1.6元一度电来算，一年的总电费大约在698.54元~2235.32元左右，分摊至每月费用为58.21元~186.28元左右。（由于地方政策不一，电费收取都是用不同梯度的方式，最终以实际为准）
保养费用（首年）：一般来说，按照每5000km做一次基础保养（即更换机油、机油滤清器、空气过滤器、汽油过滤器），60000km做一次大保养（即更换刹车油、变速箱油、火花塞、防冻液等），以上述新车一年大概10000km的行驶里程来计算，其中首保免费，则还需要再一次基础保养；与此同时，混动系统的“三电系统”也同样需要保养，以基础保养每1万公里或1年来计算，因此，新车在保养费用总计为1534.83元，分摊至每月费用为127.90元左右。(保养因人而异，最终以实际为准)
通过计算得知，奇瑞瑞虎8 PRO PHEV 2023款 1.5T DHT 纵享版这款车月均花费约为4628.78元~4756.85元左右，大头觉得并不高，当然，除了上述这三个主要费用之外，还有停车费，洗车费，车内饰品、高速费以及违章罚款等不可预估费用，不过话又说回来，作为消费者来说，选择适合自己的才是最好的，大家觉得呢？
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奇瑞汽车瑞虎8
自SUV在中国诞生以来，家用的代表车型便从轿车变成了SUV。而在SUV当中，由于受到如今二胎政策的影响，7座SUV更是人们关注的重点对象。今天就来试驾这样一台均衡的家用7座SUV，它价格不高但产品力表现出色，你们猜猜是谁？没错。就是奇瑞全新瑞虎8。
外观
作为一辆7座SUV，在尺寸上就必须要有优势。第一眼看到瑞虎8的感觉就是威猛，高大的车身配合上整体平直流畅的线条，显得整辆车非常的霸气、稳重。进气格栅处和雾灯处的两条横贯式线条尤为突出，让整辆车的宽度得以体现。从前脸的颜值来说，瑞虎8还是相当帅气时尚的。
来到车身尾部，仍然是平直的线条设计，加上与前脸呼应的贯穿式尾灯，车尾整体显得非常厚实，很有力量感。
内饰
来到瑞虎8的内饰，最吸引人眼球的便是那中控屏幕与空调出风口组合成的造型。与其他车型上的不规则设计不同，瑞虎8内饰上的不规则设计看起来毫不突兀，反而有一种言语难以形容的协调感，我想这就是设计师的功底所在了。此外，大量软性材质的覆盖使得瑞虎8的内饰豪华感倍增，手感也是出乎意料的好。总的来说，瑞虎8的内饰无论是设计还是用料，都相当令人满意。
空间
我们先来看看第二排的空间，腿部的绝对空间跷二郎腿轻轻松松，头部空间也非常充裕。此外，瑞虎8全车座椅的填充物都相当柔软，而且在柔软之余还会有支撑力存在，坐起来舒适而且不累人。全平的地台设计更增加了满员出行时的乘坐舒适性。
来到第三排，很多消费者对于7座SUV的第三排都不放心。但根据小编的一番亲身体验，瑞虎8的第三排是SUV里难得的第三排。为什么这么说呢？首先是坐姿并不难受，整个人坐起来非常舒展非常舒服。其次是座椅的厚度足够，并不会有其他车型上坐小板凳的感觉。
7座状态下的尾箱空间，应对一般使用场景并没有什么问题。
5座状态下的尾箱空间，平整度、高度、深度都是一流的水平，绝对的容积空间也足够的大。
动力
瑞虎8全系均搭载了一台1.5T的涡轮增压发动机，最大马力147马力，最大扭矩210牛米，匹配6速双离合器变速箱。很多人都会担心这样一台小排量涡轮增压发动机会不会拉不动瑞虎8这个大家伙，小编可以很明确的跟大家说，完全不用担心。在日常中低速驾驶时，瑞虎8整体的动力响应十分迅速，动力系统的表现相当轻快。中高速驾驶的时候，1.5T发动机的动力也足以应付一般的日常使用，超个车什么的自然也是不在话下。
总结：瑞虎8作为奇瑞这些年来表现的最为优异的7座SUV，在定价上也是非常的良心，从9.88万元到14.28万元不等，对比起同级别的其他对手，这个价格具有相当大诱惑力。怎么样？你是不是心动了呢？赶紧去4s店试驾体验一下吧。
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