雷克萨斯ES：再看看我吧，我不加价了，而且还优惠5万起，下面是芝士驾道给大家的分享，一起来看看。
雷克萨斯es300h贷款
文：芝士驾道 原创：宁城
类别：车型解析
现在油车的日子都不太好过，40万价位以上的豪华车领域，基本上没有受到什么太大影响。但是40万价位以下的市场，受新能源的冲击非常大，无论是普通品牌还是豪华品牌，都不可避免，雷克萨斯这个品牌就是最好的证明。
以前燃油车的时代，雷克萨斯别提卖的有多火了。全系车型几乎都在加价销售，2.0升自然吸气的发动机，配上CVT变速箱的ES200，指导价就已经30万附近了，结果还要加价3万，落地价接近35万，这价格放在今天来说简直是难以置信。但当年越加价，越有人买，而且加价还得排队。
今非昔比，现在买雷克萨斯再也不用排队了，再也不用加价了。以前的雷克萨斯ES200加价3万，现在雷克萨斯ES全系列车型优惠5万起步，最低配的ES200卓越版落地价26万多，新车就比一两年前便宜8万，更别谈二手车了。
雷克萨斯ES以前加价的时候，一个月卖七八千辆。结果现在不加价了，还有好几万的优惠，销量反而变低了，一个月只有三四千辆。你说奇怪不奇怪，价格越高越有人排着队买，你价格变得亲民了，反而人家不买了。同样的车型，同样的发动机，只是时间不一样了，卖给你便宜这么多，怎么还不买账呢？
其实雷克萨斯并没有变，还是以前那个样子，只是消费者变聪明了，发现现在的新能源，不仅能耗低，动力强，而且配置还高，坐起来还更舒服，在同样价格的情况下，很多人宁愿去选择现在的新能源品牌。
现在不止是雷克萨斯ES200便宜，ES300H更便宜。其实以前雷克萨斯ES卖的好，销量也基本上都是低配的ES200贡献的，因为ES300H的价格太贵，很多人宁愿去选择奔驰宝马奥迪。但现在不一样了，以前落地40多万的ES300H，现在只要30多万。指导价39.99万元的ES300臻享版，现在裸车优惠6万多，加上购置税和保险，贷款的落地价只要38万。
都说雷克萨斯ES的性价比不高，的确，ES200没什么性价比，但ES300H还是值得一看的，尤其是现在只要30多万的落地价，也就是一辆低配奔驰宝马的价格，你就能买到一辆混动的雷克萨斯ES，虽说动力不是那么的强，但至少这辆车的能耗表现还是非常优秀的，而且雷克萨斯的车型质量表现也很稳定，买了以后基本上不用操心售后问题。
不光是ES这一款车型，其实雷克萨斯现在除了最上面的那个LM商务车，全系的车型都非常难卖，刚经历大换代不久的雷克萨斯RX，现在也基本上哑火了，销量远不如之前。现在整个燃油车的市场都是在萎缩的，雷克萨斯只是一个缩影而已。对于雷克萨斯这个品牌，你有什么不一样的看法？
买雷克萨斯十大忠告
去年买车的时候真的纠结了很久，等国产宝马X3和奔驰GLC的优惠，等的花儿都谢了，最终直接放弃，感觉实在高攀不起，于是就想选品牌形象稍微弱一点的奥迪Q5L。实际看车、试驾、谈价格后，感觉对这车实在提不起兴趣，甚至一度不想换车了。因为Q5L实在太常见、太平庸，内饰也和媳妇的A4L区别不大，这才考虑所谓的二线豪华品牌。
二线豪华品牌的销量不如一线品牌，一是因为品牌和产品本身的问题，二是因为买不到。就像我们这种小城市，只有沃尔沃和凯迪拉克的4S店，想要看看路虎极光和雷克萨斯NX，完全找不到机会，所以最终想从CT5和沃尔沃XC60中选一个。
我和我的家人都更喜欢沃尔沃XC60。因为沃尔沃这个品牌给人的感觉更加正派，买沃尔沃XC60感觉自己都是儒雅的知识分子。仿佛自己并不是因为钱不够才没买宝马X3，而是纯粹为了低调。买CT5总感觉自己是混社会干工程的，毕竟凯迪拉克“洗浴王”的称号早已名声在外。媳妇也感觉CT5胖胖的，比例不如XC60协调。
喜欢XC60还有一个重要原因：沃尔沃主打安全!我之前开的是本田CR-V，前年的时候被追尾了，汽车撞得很厉害，修车就花了接近8万。人没什么大问题，但是心里很膈应，这次换车也更加注重车辆的安全性。沃尔沃的城市安全系统和主动安全配置还是很有名的，我和妻子都比较看重这一点。
最终我买的是沃尔沃XC60 T5 四驱智逸豪华版，落地总共花了34.3万，比当时低配的奥迪Q5L价格还要便宜点。目前总共开了7000公里，下面简单和网友分享一下用车感受。
首先说一下此车的优点吧，品牌算不上多么主流，但是整体形象给人的感觉含蓄又高贵，有种北欧的小资范儿。动力表现真的是杠杠的，我感觉比40TFSI版本的奥迪Q5L动力好不少，略微逊色于试驾的凯迪拉克CT5。沃尔沃XC60的内饰是我喜欢的那种风格，有种温馨舒适的感觉，而且新车也没有太大的异味，这一点必须称赞。安全配置丰富，虽然我还没太用得上，也希望今后永远用不上。
目前仪表盘显示的平均油耗是9L/100km，自认为我的用车路况还算可以，平时上下班代步道路比较畅通，没有特别拥堵的情况，全程加的95号汽油，燃油经济性相对一般，但也还算可以接受。
最后吐槽一下这车的不足，XC60表面上看像是一个温柔儒雅的大哥哥，真正接触后，你就会发现它的小毛病真不少！低速行驶沃尔沃XC60相对安静，速度超过80km/h后，噪音特别大，NVH表现和日系车一样。底盘的滤震性很一般，没有奥迪底盘的那种韧性，过减速带弹跳很生硬。再就是屏幕的分辨率不行，不如奥迪A4L屏幕看着清晰上档次。还有后排出风口的位置，就不能放在扶手箱后面吗，好多朋友坐我的车都感觉和低配A4L一样，没有后排出风口。XC60的后排座椅坐垫偏短，长期乘坐舒适度不高，后备箱的空间表现一般，不如CR-V内部宽敞。
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