散户转型做专职司机难不难？2409位卡友给你答案，下面是卡车之家给大家的分享，一起来看看。
贷款批了可以换车型嘛
【卡车之家 原创】2023年卡友们口中最常出现的一句话是什么？想必肯定是今年的钱不好挣，甚至比前几年还难，如果此时卡友还肩负车辆贷款和债务，其压力可想而知。所以行业中目前很多卡友表示想卖车转做职业司机，或者背靠大公司不用自己单独养车维护，手拿工资更加轻松，然而事实真的如此吗？
根据2022卡车之家中国商用车司机群体研究报告显示，在2409份样本研究中大约有54.4%的卡友认为目前求职市场中骗子横行，各种招聘信息看似有序，实则鱼龙混杂。比如我们常见的买车/租车包货源、带车加盟等，均是利用货源、车源、服务等资源来诱惑部分新手卡友高价卖车。
此前我们在很多文章中都屡次提及，在任何行业中天上都不会轻易掉馅饼，在卡友入职前或者购车之前，可以通过相关平台查询一下招聘公司的经营情况，同时还可以前往招聘公司的办公地点、仓库等地实地考察，该公司是否具备真实的运营能力，同时也需要多多前往周遭的大运输公司进行面试了解。
其次有45.9%的卡友认为市场上招聘的薪资待遇普遍难以达到预期，与其赚取低廉的工资，不如老老实实自己继续养车。当我们打开各种司机招聘软件时会发现，需提供C1驾照，城市短途配送，朝九晚五，10000-15000元/月、餐食住宿全包的公司数不胜数，这类广告数不胜数，内部想必有诈。
而当我们打开卡车之家司机招聘服务页面时会发现，即便是B2司机单月工资也仅在大约7000-9000元/月，所以相比之下，这类广告的真实性存疑，而想要谋求高薪的卡友首先需要前往正规平台查看招聘信息，其次可以通过同行引荐、咨询等方式了解，不过需要提醒卡友的是，货运大环境目前并不乐观，所以过高的工资并不可信，需要具体了解该公司背后的利益链关系。
同时还有41.1%的卡友认为，目前行业内存在人多工作少的情况，也就是我们常说的车多货少，供需关系不平衡。虽然明面上来看，2023年伴随疫情结束，各行各业应当进入正轨，但是在消费降级、收入减少的整体影响下，汽车、基建、钢铁等大宗商品的需求量持续走低，再加上行业内司机众多，所以导致这种情况并不稀奇。
一大部分自己养车的卡友由于运单少、运价持续走低，进而放弃自己养车，涌入求职市场，导致行业的内卷程度增加，才会有接近一半的卡友认为目前运输行业中求职难。而根据我们之前的了解，甚至有一部分卡友直接选择转行，卖掉手中的牵引车，转而进驻城配运输业，充当轻卡车型搬运工和司机的角色，虽然赚得比较少，但是好在工作相对稳定，也可以兼顾家庭。
以上三大原因成为目前散户卡友转型为职业司机的主要难点，当然还有一部分其他原因，比如说31.9%的卡友不知道从哪个渠道能找到正式工作，29%的卡友认为自己所在的城市招聘信息少、市场不健全，再加上早年间自己买车养车得到了一定的时代红利，所以不甘心轻易放弃自己买车养车跑运输这条门路。
相对应找工作难的问题，卡车之家也对2409位卡友的准驾资格和收入水平进行了调研，以C证用户为例，在本次调研中80%的C证司机年收入不足10万元，接近40%不足5万元。根据分析，因为C证的获取难度低、入行门槛低，所以在行业中的竞争难度可想而知，而这类用户想要找到心仪的司机工作也是最难的。
而进一步分析，C证用户目前是行业中所受骗局最多，并且走弯路相对较多的一类人群，这类人群往往容易被高薪招聘、保底合同购车、买车包货源等骗局所害，一方面由存在大量新手，对行业理解不够深刻，另一方面还存在对卡车司机这一职业有过高薪酬期望，所以上当受骗不在少数。
随着准驾等级的提升，手持B2驾驶证的用户在找工作方面似乎更为棘手，根据数据显示，样本数据中仅有35.1%的B2用户认为工作相对好找。根据我们分析，近两年黄牌载货车不论是货源量、承载能力还是运价，向下很难打过蓝牌轻卡，向上装不过牵引车型，再加上城际城郊地区靠谱工作稀少，致使手持B2证的用户面对的市场竞争中占据下风。
不过用户一旦升级为A2驾驶证，情况则会转好，调研数据中显示，48.4%的A2证用户认为工作相对好找，尤其是驾龄在10-20年左右，并且年龄在36-51岁之间的群体，能找到心仪工作的比例提升至50%左右，这其中如果还曾拥有单独养车的经历，那么从散户转变为专职司机的难易度将会进一步降低。
从以上信息不难发现，为何这类A2司机受到广大车队、企业独宠，小编认为原因有三，其一驾龄10-20年左右的老司机们不仅驾乘经验相对丰富，在遇到特殊情况时处理问题也更为从容。其二，36-51岁的司机群体不仅情绪相对小年轻更加稳定，而且精力仍处在旺盛期，个人生活也趋近稳定，对工作的波动影响较少。其三，个人养车经验丰富，对公司车辆也能相对爱惜，并且在故障时有一定经验进行处理。
综合来看，在如今的市场环境下，年轻卡友想要跳过自己买车养车环节，直接成为职业司机几乎是一件很难的事情，所以根据数据，小编可以给众多新手卡友一些求职上的建议，不过由于个人情况不一，该建议也只是参考，要想长期持续在货运行业中发光，增驾是必选之路。
在目前的行业状态下，一位手持C证的新手卡友可以自行根据预算和需求前往正规经销商进行购车，而后通过正规平台接单并持续赚取收益，同时可以在业余时间增驾学习，慢慢考取B2驾驶证，不过需要根据自己的货源和收入来决定是否换车经营，买车就是一笔投资，所以需要格外谨慎，而据我们了解一部分城郊地区布局有大量工厂，诸如可口可乐一类的工厂，可前往应聘或选择外包合作，不过在过程中要仔细关注承运合同以及相关保障。
而增驾之路并不能停止，毕竟在货运行业中准驾水平越高，意味着你的敲门砖越硬，所以A2驾驶证应当是新手卡友的最终目标，在考取过后此时卡友应当在运输行业摸爬滚打多年，所以已经积累了一定的人脉和货源，而后根据个人实际情况选择和某些小车队散户合作，合作方式不限，比如合伙购车或负责充当替班驾驶员一职，经历几年跑车、用车后，如果遇到合适的的公司招聘，入职竞争力将会全面提升。
数据显示，很多行业内的卡友也意识到相同的问题，本次采样中有65.0%的C证用户考虑升级/增驾，并且意愿较为强烈，这也就是为什么我们提到增驾的必要性，因为C证是卡车行业中大多数人入局的头盘棋，只要你身处其中，每天就会和数不清的新手同台竞技，所以增驾可能才是必然出路。
● 编后语
当然，本篇文章的主观性较强，卡友们可能也会在入行从业的过程中发出不同的声音，但是我们需要记住一个底层逻辑，那就是买车跑运输本来就是变相做生意，在复杂环境下，盈亏都是正常之事，所考验的是每个卡友对于市场的预判以及自身在行业中不同阶段、不同年龄的定位，所以我们可以看到不断有白手起家的老板做大做强，也有大型运输公司、车队日薄西山。
股神巴菲特曾经说过，你买的不是股票，你买的是一部分企业的生意。反馈到我们卡友身上，你买的不仅是一辆车，买的是未来五到十年创造美好幸福的工具，这对卡友个人的眼光、心态、思维、人脉、运气等众多方面是一场全面博弈，所以我们也要时刻谨记运输市场有风险，各项投资需谨慎。
贷款买车中间可以变更贷款人吗
网友问：房贷还没还完可以过户给别人吗？怎么过户？
网友“TangyYihong1”
answer
首先，未还清贷款的房子在实际操作中是可以买卖的，但要在前期做好相应的工作。而具体的操作方向和步骤则应根据该房产的具体情况和房主的具体要求而定。其次，房产在交易之前最好将贷款付清。这样不仅会使房产交易更加迅速，也会使购买方多一份放心。
转让未还清贷款房产的具体操作：
1、怎么转让有贷款的房子：转按揭
最简单直接的一种方法，在二手房买卖中通俗的讲就是把个人住房出售或转让给第三人而申请办理个人住房贷款变更借款期限、变更借款人或变更抵押物的贷款。
但北京等一些城市已经在07年底暂停了二手房交易中的转按揭业务。根据了解，这次叫停转按揭的主要目的是在控制银行潜在风险、挤出房地产和股市泡沫成分。但根据业内专家分析得出的结论，转按揭业务应该不会被永久性叫停。所以，大家在考虑卖出未还清贷款的房产之前先去当地银行碰碰运气。
2、怎么转让有贷款的房子：用买方的首付款缴清剩余贷款
这是当下二手房交易中最多应用的模式。这种方式适用于原房主贷款额度较低或已经经过大量归还后所剩贷款数目不大的情况。通常情况下，买家会认可首付房产总成交额的30%至40%，卖方可以利用买方的首付将剩余贷款付清，然后撤销房产的抵押登记，进行下一步交易。
3、怎么转让有贷款的房子：利用银行贷款来缴清剩余贷款
如果卖方想在卖出房产之前将贷款还清或买方虽然看好但不愿意购买贷款未缴清的房产，可以采取这种方式。但前提是房主有银行认可的抵押物（如其他房产）用来申请贷款。这样房主就可以通过抵押向银行贷出一定的款来付清想要出售的房产贷款，促成交易的成功。
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