探店大众ID.3，“限时限量”政策仍有效，综合优惠4万还能谈？，下面是汽车网评给大家的分享，一起来看看。
哪些车可以无息贷款3年
近期，汽车网评发了不少关于探店购车终端行情的相关报道，给到了潜在购买者一定的参考价值。今天，我们同样还是给大家带来探店的内容。
直奔主题，我们这回的主角是大众ID.3，为什么是这款车呢？有两个原因：第一，众所周知大众ID.3在7月份推出了官降3.7万的优惠政策，并且限时限量。从当时的海报来看，该政策从7月1日到7月31日，限量7000台。换句话说，手快有手慢无。这也是我们本次的目的之一，想看看过了7月份，这个政策是否还依然适用。
第二，也算是带点私心。一方面，近期萌生了想将原先的燃油车置换成新能源。也不可否认确实受到了大众ID.3降价的影响，确实很有吸引力。另一方面，倘如真的要置换，那落地价格或者这其中相关的一些权益，又是怎样？基于以上两点，就构成了我们这次探店的主要目的。
编者是在工作日五点左右来到位于天河区华南植物园附近的上汽大众4S店，这里紧邻植物园、客运站、华南快速干线、商圈等，地理位置十分方便。当然，大众ID家族也与新势力一样，在各大商超都开设有体验店、直营店，同样可以了解到我们想要的信息。但这次编者选择回归传统的4S店，也是考虑到大部分消费者购车时，4S店仍旧是大概率。
凑巧的是，店内在进行装修升级，所以只能在室外搭建起一个临时的展厅。从体验上来说，肯定会有所欠缺，但这点也能理解。除此之外，正常的接待和服务也并没有因为场地问题而落下。
在销售接待之后，编者直接咨询关于先前的降价政策，是否还适用。得到的回答是：“目前仍然适用，暂未收到收回该政策的指令”。到这，对于之前想买没来得及买的消费者来说，这绝对是个好消息。同时，也解决了我们此行的第一个疑问。
既然优惠都还在，那就进入购车阶段。从销售口中得知，他们主推的和前来购车的消费者，几乎都是16.28万的升级纯净智享版。因为本身ID.3就两个版本，且无论高、低配，续航都是450KM。L2的智能辅助驾驶也是全系标配，包括屏幕尺寸的大小、无线CarPlay等等这些。所以本来也就不难选，而且最入门的版本也已经能够满足大部分人的日常用车需求，这个版本备受青睐也就不足为奇。
那高配版本多出来的3万差价，主要增加了一些舒适性配置和安全性配置方面的东西。例如矩阵式灯光、并线辅助、自动变道辅助、大灯随动转向等等，这个版本适合更加追求用车舒适性和辅助驾驶层面的消费者。所以，对比起来编者还是极力推荐入门版的ID.3，性价比真的很高。
回到指导价为16.28万的版本，优惠3.7万之后，加上保险6千和代办的上牌服务费1千之外，没有其他费用，落地总价为13.28万。另外，据销售称，购车赠送的“ID豆”也可直接抵扣车款，也就是可以在优惠3.7万的基础上再减3千。从下单到交付，最快也仅需10天就能提车。贷款方面最长为60期，没有免息政策。首付3.78万，月供为1964元。此外，置换等其他方面，就没有例如置换补贴等等之类的可享。
从月初公布的最新销量数据来看，上汽大众新能源车型整体销量超万辆，这足以说明本次调价带来的效果。包括销售也称，与调价前相比，他们店ID.3的销量也是有着大幅提升。
另外，上汽大众ID.家族上半年销量在合资品牌新能源里也是最高，说明大众在中国的电气化战略有着一定成效。而另一款重磅车型ID.Next也将在明年年初正式亮相，作为上汽大众ID品牌践行高端化和年轻化的关键落子，其必将进一步提升品牌势能。
这段时间，网上和车友圈也流传着一些关于ID.3更夸张的提车价，类似什么11万全包落地，但这是个别店端清理较长时间库存车的个例。从销售口中也得知，这一批调价的车辆，也基本没有库存车，交付的也都是当月生产的车辆。
汽车网评：总结来说，目前大众ID.3在全国范围内，还是有着不小的优惠幅度。同时根据我们本次探店沟通得知，入门版车型基本可以做到13万元内落地。并且，这个价格还有可调整的空间。也就是说，12万元内拿下ID.3也不是不可能。但同样的，也能确定优惠政策在接下来会开始收紧，越晚后优惠幅度大概率会越来越少。如果想买ID.3的朋友，错过第一波，就抓紧这回下定吧。
车贷无息贷款有什么猫腻吗
近些年随着购车金融政策的门槛逐渐降低，贷款购车已经成了一种潮流，无论是高端车，还是主打经济型车，有七成以上的消费者都倾向于贷款。然而，就当我们喜滋滋的准备“掏腰包”之际，却是稍不留神就会“中招”。
打算去贷款买车的朋友不妨先看看这篇文章，避免踩雷哦~
“免息/零利率”有代价
当你收集到一大堆零利率、低日供及免息购车信息，瞬间觉得拥有一辆爱车也不是太难事情。不过，俗话说“买的没有卖的精”，车友们先别高兴得太早，一些看上去很美的免息广告，背后却猫腻多多，暗藏“深坑”。
“零利率”车贷，利息是由汽车厂商补贴，但是“零利率”贷款一般都需要车主交付贷款额的2—7%作为手续费，如果购买的新车价格为20万，贷款50%，手续费5%，即便免息，也要支付5000手续费，是和首付一并支付的。
这也是变相的利息，还不能再享受新车的优惠价格，操作流程长、提车时间长等。所以，面对类似“免息/零利率”时，还是要综合对比新车的优惠价格，避免掉坑里了。
优惠政策要争取
不论全款买车还是贷款买车，买车价格一般都是一样的，没什么区别，那么就应该享受同样的裸车优惠。有的4S店会在你签订贷款合同后告诉你低息或免息贷款就无法享受购车优惠，这样瞬间又增加了一笔不菲的费用，
所以在贷款前一定要向4S店了解贷款买车有哪些附加条件，并且积极争取有利于自己的应得优惠。
捆绑销售有猫腻
2017年7月1日起实行的新《汽车销售管理办法》对“加价提车”、“捆绑销售”等常见问题进行了规范。然而事实上我们去买车的时候有可能不太了解这些，还是会上了当。
汽车贷款时，最常见的就是“捆绑销售”，如必须通过该公司购买全险，或是购买部分精品礼包等，车险可能会按照最高保额购买，并且买足各类附件险来提高保费，完全没有折扣优惠。遇到此类情况一定要引起重视，不要中了捆绑销售的套儿。
也有些销售会推荐“1元车险、零利率”方案，诱导贷款买车。“1元车险”包含了机动车盗抢险和第三者险等，但实际上，金额较小，其他保险依旧要自掏腰包购买，再加上手续费，并没有便宜。
合同白纸黑字要检查清楚
相比全款买车，贷款买车需要签订的协议或合同就多得多，但条款往往都是有利于保护经销商利益的，并且购车不像购房那样有银行、房产交易中心等多部门帮你严格把控，你能依靠的只有自己，所以需要自己仔细检查合同中有没有霸王条款、含糊不清的说法或其他猫腻，千万不能嫌麻烦草草签字，必要时可以跟4S店充分沟通更改合同或增加补充协议。要知道一旦签完，白纸黑字就有了法律效益，到时候出了问题自己再有理法律也不会站在自己这边了。
合同上内容一定要仔细看，首先，必须确认好每个月的还款金额，自己重新计算一下还款总额和利率。还要仔细确定还款确定是等额本息还是等额本金的还款方式，再确认还贷时间和最低还款额。
贷款时4S店经常会告诉你月供有多低，贷款时4S店经常会告诉你月供有多低，但不明确告诉利率到底是多少，有的时候就会出现算下来利率很高的情况。而且一定要注意每月按时足额还款，一旦逾期就会影响到自己的征信，未来就会留下诸多隐患。
退订协议需明确
购买汽车经常会遇到缴纳一定数额订金的问题，作为确定购车意向的订金在有的情况下是可以退给消费者的，但有的情况不能退，这些需要消费者和4S店具体协商清楚，并且落实到协议条款中。
尤其在办理贷款按揭的过程中，可能会遇到贷款无法审批放贷的情况，这些都是消费者无法预知和把控的情况，如果不把退订协议明确清楚，到时候又会白白损失一笔。
声明：本文转自微信公众号易车。
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