CRV价格跌破0.40美元，创始人1亿美元债务带来的风险如何？，下面是王困了i给大家的分享，一起来看看。
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9 月 13 日，随著市场对创始人 Michael Egorov 相关钱包地址的异常交易做出反应，Curve (CRV) 价格跌至 3 年低点 0.39 美元。有报导称，流入币安的 609,000 CRV可能与 Egorov 的 1 亿美元债务有关。
Curve (CRV) 是 CurveDAO 的原生代币，CurveDAO 是 DeFi 生态系统不可或缺的一部分，负责发行 CrvUSD 稳定币。 2023 年 7 月发生的一项颇具争议的 5000 万美元Curve Finance Exploit 事件引起了人们对创始人 1.17 亿美元贷款的担忧。 Curve生态系统是否面临另一场黑天鹅DeFi清算事件的风险？
Curve Finance (CRV) 面临价格风险：与创始人相关的异常交易。由于区块链恶意软件和安全调查公司 PeckShieldAlert 披露了与创始人 Michael Egorov 相关的钱包地址的异常链上交易， CRV 的价格似乎面临风险。
佩克希尔德$ CRV已跌至 0.4 美元以下。 Michs #OTC 交易对手，地址 0xb0b8，约 43 天前收到 2.5M $CRV（据称锁定 6 个月），现已将 609K $CRV 转移到 #Binance。
这标志著自 2020 年 10 月以来CRV代币价格首次跌破 0.39 美元。但奇怪的是，报告显示CRV代币持有者可能会遭受更多损失。
2023 年 7 月， BeInCrypto报告称，当价格跌至 0.371 美元时，约 3 亿个CRV代币的活跃贷款将从Aave生态系统中清算。据著名以太坊贡献者Ryan Adams称，这 3 亿枚代币中的大部分都与 Egorov 在多个 DeFi 借贷协议（包括Aave）上欠下的 1 亿美元稳定币债务直接相关。
最近的链上事件表明， CRV交易者已经在为潜在的清算事件做准备。
战略交易员围绕叶戈罗夫的清算价格增加了卖单在 Egorov 的异常交易之后， CRV交易员做出了回应，增加了卖出订单。根据 Binance、 Kraken和 Coinbase 等 17 个公认交易所的订单簿数据，投资者大部分卖单都在 0.371 美元的清算价格之前下达。
下图显示了 5320 万个CRV活跃卖单的情况。投资者希望在 -10% 边界之前出售 2770 万股，届时价格将达到 0.36 美元。此外，这远远超过了围绕这些价格活跃的 2350 万份CRV采购订单。
Curve Finance (CRV) 价格风险
链上市场深度图表显示了当前在公认的加密货币交易所下达的活跃Curve DAO Token(CRV) 订单的价格分布。
明确地说，希望在清算价格之前卖出的投资者现在已经超过那些希望购买并补仓的投资者超过 420 万个CRV代币。没有对创始人的稳定币债务进行重大澄清或及时保证。随著CRV逼近清算价格，购买压力可能进一步减弱。
然而， CRV在未来几天不太可能降至零。一些战略投资者还以低于 Curve 债务清算价格的价格下了 2400 万枚代币的订单。如果他们介入抄底，他们可能会无意中引发反弹并保持Curve Finance DeFi 生态系统的活力。
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今天说的这款车就是江铃福特领裕。福特新领裕是一款美系大七座中大型SUV，第一个亮点就是在车身尺寸方面，长度接近5米、宽度达到了1米93，高度为1755毫米，轴距达到了2865毫米，比昂科威Plus、大众途观L大一圈，关键是拥有有2+2+2、2+3+2和2+2+3三种布局，充分满足不同消费者的个性化需求，堪称为“15万级合资大中型SUV价值标杆”！在动力方面，福特新领裕全系搭载福特四缸2.0T涡轮增压发动机，匹配6速湿式双离合；在底盘悬架方面，江铃福特领裕采用前麦弗逊＋后多连杆四轮独立悬架。
江铃福特领裕作为一款合资中大型SUV，在市场销量成绩方面一直表现不佳，在2022年全年的累计销量仅为8663台，月均销量不足800台，在国内SUV市场几乎没有存在感；在2023年1-4月份的累计销量只有2105台，在国内SUV市场仅占0.07%的份额，综合排名第203位，其中4月份只卖出了567台，在国内SUV市场仅占0.07%的份额，综合排名第206位，在中大型SUV市场仅占0.94%的份额，单项排名第25位，已经被主流热销车型甩到了最后面。
面对日益下滑的惨淡销量成绩和国产新能源车型的强势冲击，江铃福特终于坐不住了！在2023年6月份首发开启了“购置税减半”政策。此外还有6188元购车基金和950元交强险补贴。此外还有至高12000元的置换补贴和三年3次免费保养，而且发动机及核心部件，实行终身质保政策。其中3年0利率，说白了还是没诚意，两年或三年免息贷基本上所有车企都在做，甚至有五年超长免息贷的，相当于也就给了几千块钱优惠！
2023款 EcoBoost 225 尊领型 7座（2/3/2)江铃福特领裕，作为7座中配车型，搭载2.0T+6挡动力系统，新车指导价格为19.83万，综合优惠后仅售17万多；2021款 EcoBoost 225 精领型 5座江铃福特领裕，作为丐版车型，同样是搭载2.0T+6挡动力系统，新车指导价格接近17万，综合优惠后仅售14万多，作为一款合资中大型SUV来说，整体性价比超高，还要啥本田CRV、丰田荣放？您怎么看呢？欢迎回复！
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