为什么4S店宁愿不收利息，也要让你贷款买车？揭开4S店内部的猫腻，下面是北风励志语录给大家的分享，一起来看看。
买车贷款没办下来
你是否曾经疑惑过为什么4S店总是主动向你提供贷款购车的选择？为何他们宁愿不收取利息，也要让你贷款买车？今天我们将揭开这一背后隐藏的秘密！
大家好，我是你的头条号小编。今天给大家揭秘的话题是关于为什么4S店宁愿不收利息，也要让你贷款买车。
你或许会觉得奇怪，既然4S店不收取利息的话，那他们到底从中能够获得什么利益呢？其实，在这背后隐藏着一个巧妙的商业策略。
首先，让我们来看看为何4S店喜欢提供贷款购车的选项。一方面，贷款能够增加消费者的购车力度。相信大家都知道，购买一辆汽车需要支付一笔较大的金额，而贷款能够分期付款，减轻了消费者的经济压力，也提供了更多购车的机会。当然，这也意味着4S店的销售额将会增加，进而带来更多的利润。
另一方面，4S店提供贷款服务，还可以在一定程度上控制消费者的购车决策。通过延长分期付款时间、设定购车条件等手段，他们能够引导顾客购买更高价位的汽车，从而提高利润空间。这是一种巧妙的策略，让消费者误以为自己有更多购车的选择权，实际上却被引导着购买更高档次的车型。
此外，4S店通过提供贷款服务，还能够迅速回笼资金。相信大家都知道，汽车是一项大宗商品，它的流动资金状况直接影响到4S店的运营和利润。如果只依靠购车全款，那么消费者的购车需求可能会减少，从而导致资金周转的速度放缓。而通过提供贷款选项，顾客可以在较短时间内享受到驾驶新车的乐趣，同时4S店也能够更快地回收贷款本金和利息，保持资金流动性。
当然，在这个过程中也存在一些商业猫腻。例如，一些4S店可能会设置较高的贷款利率，或者提供虚假的优惠政策来吸引消费者选择贷款购车。这些手段都是为了最大化利润，而不是真正为消费者考虑。因此，在我们购车时务必要保持警惕，仔细阅读合同条款，并与多家4S店进行比较，以获取更低的贷款利率和更好的购车条件。
还有就是你这个车子贷款买车，在贷款买车期间你需要购买全险，而且呢，要在4S店购买全险，最起码你第一年要在我4S店购买保险，我们都知道保险是有返点的，他在4S店购买保险，这个保费基本上这个返点你是得不到的，返给谁了，返给4S店了。就说你一个车子没还完车贷之前，还要给你装一个GPS，为什么呢，你不还贷款了怎么办，找不到你人我得找到车把车给拿回来。那怎么找，得有一个GPS定位，就说给你这个车子安装一个GPS，这个钱谁掏，肯定是你消费者掏的，这个网上几十块钱一两百搞定的，这种GPS放进4S店里就好几千块钱，这一 系列操作下来，他4S店获取的利润是不是要比全款买车获取利润要更多。
综上所述，4S店之所以宁愿不收取利息，也要让你贷款买车，背后隐藏着一个商业策略。通过提供贷款服务，他们在增加销售额、控制购车决策和保持资金流动性方面获得了利益的最大化。然而，同时也要注意，有些4S店可能会利用这个机会进行欺诈行为，所以我们必须保持警惕。
希望今天的揭秘能够为大家带来一些启发，让我们在购车时能够做出更明智的决策。谢谢大家的阅读！
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买车贷款批不下来
仅在宣布迎来开心汽车这位“白衣骑士”一个月后，威马汽车支撑不住了。
天眼查信息显示，10月9日，威马汽车科技集团有限公司（下称“威马汽车”）新增一个破产审查案件，申请人正是威马汽车自身。在此之前，威马汽车已有21条被执行信息，被执行总金额超1亿元，其中，威马汽车最近一条被执行信息立案日期就在10月8日，执行标的仅5216元。
除此之外，威马汽车还存在多条股权冻结信息。近日，威马汽车又新增一则股权冻结信息，被执行人为苏州威马智慧出行科技有限公司，冻结股权数额60亿元，冻结期限自2023年9月27日至2026年9月26日。
威马汽车是国内第一批实现量产交付的造车新势力企业之一，曾与蔚来汽车和小鹏汽车并称为“新势力三巨头”。2019年，威马汽车交付1.69万辆，位居造车新势力第二位，仅次于蔚来汽车的2.06万辆，旗下的EX-5车型曾连续多月成为造车新势力车企单一车型销冠。
但此后威马汽车却连连失速，销量增幅并不大，逐渐与其他造车新势力拉开了差距，再加上“烧钱”不断，威马汽车自2022年下半年开始，就频频传出降薪、停产、总部大楼拖欠租金、经销商大面积退网等负面消息。
乘联会数据显示，2022年，威马汽车累计交付量不到3万辆，到今年，该数值已经归零。
在此期间，威马汽车并未放弃挣扎求存。今年1月12日，威马汽车创始人兼CEO沈晖在微博上表示，“活下去，像牲口一样地活下去”，也就在当天，威马汽车宣布拟通过反向收购港股上市公司Apollo出行登陆港交所。这是威马汽车2022年在港股IPO失败后的又一次上市尝试。
不过，8个月后的9月8日，Apollo出行发布公告称，相关各方已同意终止收购威马汽车，因此收购事项及配售事项将不会进行。这意味着威马汽车上述“借壳上市”事宜宣告失败。
短短几日后，威马汽车又迎来“白衣骑士”。9月11日，美股上市公司开心汽车正式宣布，已经和威马汽车签署非约束性并购意向书，计划增发一定数量的新股，并购买威马汽车股东所持有的100%股权。开心汽车在公告中称此举是看中威马汽车的造车能力和生产资质，目前威马汽车拥有两座工业4.0标准的智能制造基地，即温州生产基地、黄冈生产基地。
一个月后，就在业内热议这种“弱弱组合”能否成功时，威马汽车却自己选择进入破产审查程序。
而威马汽车“一把手”沈晖此前也被传已经离开国内。9月10日，沈晖在微博回应“出走”国外传闻，称出差去了慕尼黑，然后会去纽约。
栏目主编：张武 文字编辑：程沛 题图来源：视觉中国 图片编辑：项建英
来源：作者：第一财经资讯
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