全新雷克萨斯RX450hL最顶配加长版:冲击高端BBA市场,下面是车玩志给大家的分享,一起来看看。
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像大多数SUV类别一样,大型高端SUV细分市场也不乏选择。
雷克萨斯RX交易在这个空间,而不是代表着传统的德国奢侈品牌的许多涌向高骑宏伟,雷克萨斯RX仍然交易在销售竞赛之中拳宝马X5,奔驰GLE和奥迪Q7。
到2020年,它在该领域中排名第三,被梅赛德斯GLE和宝马X5击败。
考虑到它从前一年的最畅销产品中脱颖而出,这是一个可观的结果,但是背后的强劲销售表现是什么呢?
可靠性和可维修性的魅力可能与它有关,或者它是少数几个提供七个座位的高级大型SUV之一。
它还在2020年获得了轻微更新,见证了已使用5年的平台的技术和机械升级。
考虑到这一点,我在假期期间参加了高规格的RX450hL Luxury,以了解这款德国替代产品为高端SUV购买者提供的服务。
雷克萨斯RX SUV的范围很广。不仅可以选择三个发动机,而且每个发动机变体都可以选择三个装饰级别,而且两个更昂贵的动力总成可以采用七座的装扮。
我们的测试仪是RX450hL Luxury,这是高端动力总成的七座版本。配备豪华内饰级别(标准配置)后,这辆车的价格为$72800。
考虑到该范围的起价仅为53,000美元以上,甚至超过76,000美元,RX450hL属于雷克萨斯定价方案的中上部分。
讲究细节,我们的车还配备了3500美元的增强套件(增加了天窗和彩色平视显示器)和1500美元的Graphite Black油漆,使其经测试的价格为76,888美元。
作为基础,Luxury款式具有约会功能,例如带有Apple CarPlay / Android Auto连接功能的12.3英寸触摸屏信息娱乐系统,12扬声器音响系统,数字收音机,无线电话充电,加热和通风的电动前排座椅,皮革装饰内饰,动力转向柱和排队自适应巡航控制系统。
它错过了诸如自适应运动型悬架,全景停车摄像头,15扬声器的Mark Levinson音响系统和木质装饰条等产品,这些都是为“运动豪华”装饰级保留的。
动力来自3.5升混合六缸发动机,这是RX系列的三种汽油发动机中最强劲的选择。
该引擎认为它的价格已经进入高级领域,尽管很少有人能以可比的价格要求混合动力系统。
在RX450hL中花了一些时间后,给我留下的持久印象是至高无上的舒适感之一。
在该测试人员看来,雷克萨斯在汽车业务中拥有一些最佳的标准规格座椅,RX450hL也不例外。
座椅柔软,支撑力强(即使在长途旅行中也是如此),地毯又厚又长毛绒,座椅和方向盘的电动调节便利性使轻巧的大型SUV重新适应。
同样,夏季旅行中,座椅的通风/加热功能也是受欢迎的,而且广泛的三区气候控制系统(第三排座椅可以自行控制)使机舱在要求的温度下保持舒适。
机舱内有许多储物位;门储物箱可容纳更大的瓶子,中控台上的两个杯架方便存放钥匙和皮夹,并且在移位器后方有一个无线充电托盘。移位器旁边还有一个用于手机的立式缓冲插槽。
RX450hL具有无钥匙进入和启动,电动后挡板,电动第三排座椅部署,私密玻璃,卫星导航和数字收音机等项目,是一款设备齐全的SUV,使在机舱中花费时间变得轻而易举。
雷克萨斯(Lexus)凭借其指导12.3英寸信息娱乐屏幕的触摸板控制器的持久性遭到了很多批评。
它不是使用的最直观的系统,尤其是在移动中尝试更改广播电台时,例如,尽管您确实已经习惯了时间控件。
如果确实变成虫子,请放心,屏幕现在是触敏的,可以方便地控制Apple CarPlay和Android Auto。
与信息娱乐系统配对的12扬声器音响系统就足够了,尽管我为自己没有获得出色的Mark Levinson 15扬声器系统而–之以鼻-仅作为更昂贵的Sports Luxury车型等级的一部分提供。
有一个宽视角和一个窄视角倒车摄像头可以帮助您向后导航,但是两者都是低分辨率的显示屏,这在高端产品上实在是太可惜了。
可以使用全景360度摄像头,但只能在更高规格的汽车上使用。从空间角度来看,第一排有足够的空间进行足够的调整以获得良好的高驾驶位置。
在那方面,驾驶员座椅上的视野很好,周围有足够的玻璃可以舒适地看到以引导镇上的大型汽车。
第二排乘客也很受好评。座椅以60/40的方式折叠,可以前后滑动。但第二张长椅上的脚,头和膝盖空间也不错。
对于较高的成年人来说,进入第三排有点棘手-这种体验最适合孩子或您最不喜欢的成年人。
最好将其描述为五加二的座位安排,仅适用于容量超过五个的特殊场合。
车顶经过雕刻,可提供适当的头部空间,但膝盖空间狭窄,如果不向前移动第二排,您不太可能适合。
第三排上升时,仍然有一个大号176升的行李箱空间,可容纳几个背包。将第三行放下,该数字将增长到432升。
可以通过电动行李箱进入该空间,可以用脚在保险杠下挥动一下来打开它,但是我永远无法使它起作用,最终在朋友面前显得傻瓜。
总体而言,无论是长途旅行还是短途城市旅行,客舱都是一个设备齐全,舒适的地方,可以消磨时间。
虽然没有什么刺激性的,例如加重装饰或环境照明,但整个过程中使用的材料都柔顺而又耐磨。
作为最经济的雷克萨斯RX,450h具有3.5升V6混合动力发动机,带有650伏电池系统和双电动机。总的来说,它输出的总功率为230kW / 335Nm。
动力通过无级变速箱(CVT)传输,该变速箱具有六级传动比(可通过拨片变速箱进行更改),而牵引力则通过有利于前轴的兼时全轮驱动系统来处理。
雷克萨斯说,在理想情况下,RX450hL的综合油耗数字为6.0L / 100km,尽管我从未见过少于8.2L / 100km。
这仍然是一个可观的结果,但是搬运重达2235千克(皮重)的行李确实会付出巨大的代价。
尽管具有最强大的230kW / 335Nm动力总成,但在驱动RX450hL时,其重量确实让人耳目一新。
它不是特别慢的汽车-可以在7.7秒内从零加速到100公里/小时-但是由于立即的电动扭矩,在首次离线下踢之后,当您需要加速时,它的确会用完粉扑。
当在高速公路上超车或合并时,通常会感觉到这种情况,这是我在沿着M1高速公路驶向维多利亚冲浪海岸时习惯的烦恼。
尽管自然吸气的RX350不如混合动力RX450h强大,但至关重要的是,350的扭矩为370Nm,因此感觉更快。
尽管节省了燃油,但动力总成对于大型七座高级SUV确实有些不足。当许多竞争对手也使用涡轮增压技术时,这一点就令人感到震惊。
也就是说,它的自然吸气/ CVT组合确实使其行驶异常顺畅。
从电力到汽油动力的转变并不引人注目,它可以让您舒适地加快速度,就像雷克萨斯希望的那样。
尽管只有当汽车的能量储备已满并且只有40 km / h左右的速度才能转换为汽油动力时,才可以选择以全功率驱动。
就像它的毛绒地毯和柔软的座椅一样,RX450hL的行驶状况在任何情况下都非常舒适。
在城镇周围,它轻松地解决了减速带和坑洼的问题,并且在更远的地方,它可以解决铺满沥青的道路和大颠簸而不会大惊小怪。
柔和的悬架曲调确实会使它在您转弯时会旋转一点,但不必担心-毕竟这是一辆大型七座SUV。
其轻柔的转向使城市驾驶和停车操作变得简单,并设法保留足够的感觉,让您知道在乡村驾驶时轮胎的故障。
舒适性和便利性是RX450hL的关键,RX450hL具有两个特点。
每个RX均标配雷克萨斯安全套件+,其中包括带行人检测功能的自动紧急制动,行车道辅助,带后方交通警报的盲点监控器,自动远光灯,具有排队功能的自适应巡航控制,轮胎压力监控和十个安全气囊。
它错过了为更昂贵的Sports Luxury规格保留的四镜头全景相机和自适应远光灯系统。
雷克萨斯RX在2015年接受了ANCAP的最后一次安全测试,当时它获得了五颗星,尽管该车没有更新评级。改版的七座版本。
RX450hL享有四年/无限公里保修。提供上限价格服务。它需要每12个月或15,000公里进行维修。
尽管它的耗油量低于其子规格RX350,但我们去年分析了成本/收益结果,发现花很长时间才能通过减少对汽油泵的造访来摊销购买价格中的增加成本。
雷克萨斯(Lexus)拥有权的一个不错的好处是Encore计划,该计划提供许多好处,例如服务贷款汽车,酒店优惠,独家活动和燃油折扣。
判决
作为舒适的巡航SUV,RX450hL简要介绍了一些内容。
它可能没有竞争对手的风吹草动,但它提供的功能是一套强大的基准功能和空间,将使所有权体验令人愉悦。
随着消费者在未来转向混合动力和电动动力总成,雷克萨斯RX450hL提供了省油的选择,而该产品在其竞争产品中是无法与之匹敌的。
在其真正的最新2019/20更新中带来了技术,安全和动态增强之后,毫无疑问RX如何能够在一年的时间内从第六畅销跃升至第三畅销。
规格
型号雷克萨斯RX450hL
发动机 3456cc 6cyl,dohc,混合动力
最大功率 230kW @ 6000rpm
最大扭矩 335Nm @ 4600rpm
变速箱 CVT
重量 2235kg
0-100km / h 7.7秒(声称)
油耗8.2L / 100km(已测试)
rx200
文:懂车帝原创 史景旭
[懂车帝原创 产品] 对于车企来说,推出特别版车型来增加个性以及专属感已是常规操作,雷克萨斯也不例外。日前,雷克萨斯正式发布了2021款UX/NX/RX Crafted Edition车型,并公布它们在澳洲地区的售价。其中UX200 Crafted Edition车型售价为55075澳元,约合人民币28.19万元;NX Crafted Edition售价区间为61500澳元-69000澳元,约合人民币31.47万-35.31万元;RX Crafted Edition售价区间为76886澳元-86136澳元,约合人民币39.34万-44.08万元。
值得注意的是,Crafted Edition特别版首次在UX车型上推出,具体来看,2021款UX200 Crafted Edition配备有深色镀铬进气格栅装饰,并对18英寸轮辋、车顶行李架、外后视镜壳等细节均进行黑化处理。
至于车内,该车采用黑色和蓝色双色搭配,其配备智能钥匙、抬头显示、10.3英寸中控屏(支持苹果CarPlay、安卓Auto等手机互联功能)、可调前排座椅、手机无线充电等配置,而安全配置提供自动紧急制动、自适应巡航、自动远光灯、交通标志识别等功能。2021款UX200 Crafted Edition搭载一台2.0升自然吸气发动机,最大功率为126千瓦,传动系统匹配CVT变速箱。
2021款NX Crafted Edition适用于NX300/NX300h前驱或四驱车型,与2021款UX200 Crafted Edition相似,新车同样对外后视镜壳进行了黑化处理,并在前进气格栅增加黑色装饰条以及配备18英寸轮辋。配置方面,该车配备发光的迎宾踏板、360度全景影像、天窗、智能钥匙、10.3英寸中控屏(支持苹果CarPlay、安卓Auto等手机互联功能)、10扬声器音响系统、前排座椅加热等配置。
此外,该车还与2021款UX200 Crafted Edition共享安全配置,提供自动紧急制动、自适应巡航、车道居中辅助、自动远光灯、交通标志识别、盲点监控等功能。动力部分,2021款NX300 Crafted Edition车型配备2.0T发动机,最大功率175千瓦,NX300h Crafted Edition车型配备2.5升混动系统,最大功率为147千瓦。
2021款RX Crafted Edition适用于RX300和RX350车型,它们对进气格栅、外后视镜壳等细节进行黑化处理,并且RX300 Crafted Edition增加20英寸轮辋。
配置层面,2021款RX Crafted Edition配备有带苹果CarPlay/安卓Auto、语音控制和卫星导航的12.3英寸触摸屏、双区空调、12扬声器音响系统、无线充电、无钥匙进入等配置,并具备与以上车型相同的安全配置。
2021款RX300 Crafted Edition车型配备2.0T发动机,最大功率175千瓦,传动系统匹配6速自动变速箱;2021款RX350 Crafted Edition车型配备3.5升V6发动机,最大功率221千瓦,传动系统8速自动变速箱。
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