车贷4万还7万!温岭这家“投资公司”玩的就是“套路贷”,下面是浙江新闻台州给大家的分享,一起来看看。
温岭哪家贷款公司
2019-05-10 14:52 | 温岭日报-浙江新闻客户端 | 记者 赵云 通讯员 葛象慧
30多万元买来的敞篷宝马车,抵押给某投资公司借款5万元,实际到手4万元。
按照约定,车主定期还款。还了两次后,投资公司以车主违约为由,竟将车子出售了。车主一怒之下报了警。
日前,温岭市人民法院审理了此案,3人陆续被判刑。
违约被扣车
林女士有一辆红色的敞篷宝马车,于2015年购买,当时花了36万余元。
2017年年底,因资金周转紧张,林女士经中介介绍,到城东街道汇头王村一家投资公司借款。
在投资公司,毛某接待了林女士。林女士提出借款5万元。毛某说,借款可以,但需要将林女士的车子抵押给投资公司。
林女士同意了。之后,毛某让林女士签了好几份合同和承诺书,并让林女士留下一把车钥匙和车辆行驶证复印件。同时,投资公司还在林女士车上安装了GPS。
扣除中介费、GPS安装费、服务费等,林女士实际拿到手的借款为4万元。双方约定,林女士每10天还一次款,每次还4667元,12次还清借款。
林女士守约,按时归还了两期。
2017年12月31日上午,林女士开车陪朋友到路桥方林二手车市场卖车。
当天中午,两名陌生男子在二手车市场找到林女士。对方称林女士来卖车,违反了合同的约定,他们要将车子扣走,有什么事情到投资公司来处理。接着,两名男子将林女士的车开走了。
林女士当即打电话给毛某。毛某承认是他叫人来开走林女士的车,理由是林女士违约了。
车子被卖掉了?
林女士跑到投资公司,想把车子拿回来。对方称,要把车子拿回去,需要支付1.5万元的违约金和1万元的拖车费,加上之前未还清的本金和利息,总共是7.5万元,抹去零头,算7万元。
林女士根本不知道违约一事,也没有这么多钱。对方说,去二手车市场卖车就是违约,合同里都写得清清楚楚。
林女士想起,签合同时,她根本没仔细看里面的内容。“我签字的时候,毛某帮我翻页,并在指定文件中让我签字,签字后他马上就翻页,翻页速度很快。”林女士说,她当时急着借钱,也没想到去看这些文件里的内容,而文件她签完后对方就收走了,没有给她留底。
林女士提出看合同,对方拒绝了。林女士没有办法,只好回去了。
林女士找蔡先生商量,两人都觉得,借到手4万元,还要还款7万多元,实在太多了。蔡先生找投资公司谈了几次,想把还款数目降下来,但没有成功。
2018年1月底,投资公司打来电话,说一星期内再不还清7万元,就把车子卖掉。蔡先生说,车主不在场,是无法将车子卖掉的。对方却说能卖掉,根据合同规定,不还款他们公司就有权卖车,他们的手续都是正当的,即使去派出所报案也不怕。
几天后,林女士联系投资公司,对方说车子已经卖掉了,而且已经转了好几手,不知道卖到哪里去了。林女士到交警部门查询,发现对方说卖掉车子的第二天,车子还在路桥行驶过。
林女士怀疑对方诈骗,报了警。
玩的就是套路!
去年2月,温岭市警方对此事进行立案侦查。同月,该投资公司的毛某、郭某被抓获归案。去年12月,应某也归案。据悉,这是台州市司法机关办理的首例“套路贷”案件。
2017年8月,毛某与郭某、应某等共5人合伙,开了这家投资公司。这家公司对外宣传是小额贷款公司,专门做车贷业务。但实际上,该公司没有在工商部门注册过。
公司具体的经营模式为,先确定客户名下有无车子,让客户签订一系列的合同等文件,在客户的车上安装GPS定位器,拿走客户车子的备用钥匙,再扣除一定的押金、服务费等费用后放款给客户。贷款的利息非常高,月利息一般为2.5分。
客户贷款成功后就进入还款期。如果客户还款都是足额、及时的,投资公司就赚利息。如果客户在还款期被发现违约行为,投资公司就会扣走客户的车子,再要求客户提供未违约的证据。客户提供不了相关证据,投资公司就会单方面认定客户违约,要求他们支付违约金、拖车费以及剩余全部欠款和利息。否则,投资公司就根据和客户签订的合同,直接把客户的车子变卖。
他们认定借款人违约的理由也都非常苛刻,手机不通、车辆离开本市未经公司许可、市区道路行驶时速超过50公里、备用钥匙不可用等均视为违约。
投资公司向客户提供贷款的额度是根据客户车子本身的价值来定的,最高不超过40%。如果卖掉客户车子的话,起码能卖到车子实际价格的50%,这样赚得比较多。
郭某等人交代,他们和客户玩的就是套路。签订的合同、承诺书、委托书等里面有很多不利于客户的条款。他们尽量不让客户知晓里面的具体内容。合同、委托书等都只有一份,客户签名后就由他们收走保管,不会留给客户。而且,合同、委托书等文件里面留着很多空白没填,这是为了到时发生什么事情方便他们操作。而要求违约客户交的违约金、拖车费,也是套路,目的就是让客户多交钱。
他们说,林女士的这辆车,价值26万元左右。从一开始,他们就打着客户还不起钱,把客户的车子卖掉的主意。当初签订抵押合同和车辆委托买卖合同时,里面就写着,如果林女士还不起钱,车子就由投资公司卖掉,卖车的钱归投资公司所有。在扣林女士的车之前,他们就在商量,怎么才能把她的车拖回来卖掉。
毛某说,林女士的车在银行作了抵押贷款,还有15万元的贷款没有付清,如果走正规手续,公司要先垫付15万元给银行才能卖车,加上手续费,他们公司到手的只有10万元左右。为了赚得更多,他们将该车作为黑车卖出去,卖了13万元。这笔钱,被他们5人平分了。
案发后,毛某家属配合公安机关将宝马车返还林女士。
3人获刑
被该投资公司套路的受害者,不止林女士一人。
2017年9月25日,黄先生到该投资公司以自己的大众轿车作抵押借款。黄先生借款2万元,实际到手为17350元,借款分12期还款,每星期还一期。
还到第八期时,黄先生手头紧张,要求对方宽限几天。黄先生称,对方第二天就将其车子开走了。
黄先生过去处理,对方给他列了一张单子:违约金7500元,拖车费6000元,加上未还的几期钱,总共为22050元,减免一点,算21500元。如果黄先生不支付,他们就将车子卖掉。
无奈的黄先生找亲戚借了钱,支付给了对方,才取回了车子。黄先生说,他要求对方把合同等给他,对方不肯,说是公司内部的东西,到时候会销毁。
2017年12月18日,陈先生以妻子名下的丰田轿车作为抵押,向该投资公司贷款5万元,实际收到本金4.6万元。
去年1月,陈先生接到投资公司电话,称他的车子GPS信号检测不到,要求他当天下午开到公司检查。陈先生当天没时间,询问第二天行不行。当晚,他的车子就被开走了。
陈先生赶到投资公司,对方说其车辆很久没有移动了,认为其车子已转押给其他公司,要求其支付违约金和拖车费。
陈先生提出异议,并拒绝对方提出的要求。但投资公司一口咬定陈先生违约,根据合同约定,他们可以变卖陈先生的车子。
最后,陈先生付给对方6万元,并写了一张5000元的借条,才拿回了车子。
法院审理后认为,毛某、郭某、应某与人结伙,以非法占有为目的,使用威胁、要挟的方法,强行索要他人财物,数额巨大,其行为已构成敲诈勒索罪,系共同犯罪。
今年1月,郭某和毛某分别被判处有期徒刑4年10个月、处罚金5万元和有期徒刑4年8个月、处罚金5万元。日前,应某被判处有期徒刑4年6个月,并处罚金5万元。
记者手记 〉〉
认清套路,谨防受骗
本案中,投资公司让被害人签订虚高借款合同等,后单方认定被害人违约,要挟被害人支付高额违约金、拖车费等才将车辆归还,未果则将车辆变卖。这其实就是“套路贷”。
近年来,社会上不断出现披着民间借贷外衣,通过“虚增债务”“伪造证据”“恶意制造违约”“收取高额费用”等方式非法侵占财物的新型犯罪活动。不法分子往往以小额贷款公司的名义,与被害人签订明显不利的合同,进而使非法债权“合法化”。
本案中,3名被害人在签订合同时,均没有仔细查看里面的条款,没有发现里面存在的陷阱。而面对投资公司单方认为违约,在被要挟支付高额违约金和拖车费时,他们虽非常不情愿,但苦于合同约定,不敢不从。最后,也只有林女士一人选择报警求助。
“套路贷”除了非法侵占财物,更伴随着暴力催讨、人身威胁等多种违法情形,被害人从财产到人身权利都面临极大的伤害。有的受害人甚至不堪压力,选择了轻生。“套路贷”是违法犯罪行为,不但不受法律保护,还要严厉打击。不过,很多深陷其中的受害人没有意识到这一点。对“套路贷”,有关部门要及时治理,加大查处打击力度,增加社会普及,增强社会的防御能力。目前,一批“套路贷”案件被查处,披在“套路贷”身上的外皮被揭开。
借款人要尽量到规范的金融机构借款,如果在民间借贷过程中,遇到类似贷款条件特别好、签的是“阴阳合同”、单方面认定违约等情况,必须提高警惕。对于要签订的合同条款,要看清、看懂,还要留痕,提高防范意识,谨防受骗。一旦发觉受骗,要保留证据,及时报警。
深圳正规小额贷款公司有哪些
本报记者 郑瑜 北京报道
2023年开年,互联网小额贷款行业(以下简称“网络小贷”)合规趋势继续延续。
1月9日,企业信息查询平台天眼查显示,深圳市财付通网络金融小额贷款有限公司(以下简称“财付通小贷”)完成第五次增资。对于增资原因,《中国经营报》记者向腾讯发去采访函,截至发稿,暂未收到回复。
过去一年,网络小贷合规性不断加强,先是各大机构密集增加注册资本金,再是助贷机构布局小贷牌照。多位受访人士告诉记者,小贷行业经历2022年合规化加速进程后,行业发展将日趋成熟。
主动退出或清退
随着监管趋于完善,一些经营不当、违规的小贷公司批量有序退出,行业发展正在迎来新阶段。
小额贷款公司是由自然人、企业法人与其他社会组织投资设立,不吸收公众存款,经营小额贷款业务的有限责任公司或股份有限公司。
2023年1月9日,湖北省地方金融监督管理局发布公告表示,根据《湖北省地方金融条例》《典当管理办法》等法律法规和相关规范性文件,以下43家小额贷款公司和1家典当行“失联”“空壳”不具备正常经营能力,经各地审核申报,依法注销(收回)43家经营许可。
上述背景是,2022年以来,海南省、湖南省、湖北省、江苏省等多个地方金融监督管理局陆续取消三百余家小贷公司的试点资格。
零壹研究院院长于百程表示小额贷款公司立足本地经济,服务于地方三农金融和小微金融,是传统金融服务的补充。全国小贷公司数量众多,特别是地方小贷公司占绝大多数,地方小贷公司业务普遍立足地方,一方面受当地经济波动和自身实力的限制,另一方面也面临其他金融机构的竞争,因而近几年生存压力较大。还有部分地方性小贷公司在发放贷款的过程中存在违法违规的现象,比如高利率、违规营销、暴力催收等问题,而失联、空壳现象也比较多,因此整体机构数量和从业人数呈下滑态势,贷款余额则因为网络小贷增长的因素稳定在9000亿元上下波动的水平。
“2022年,小贷行业发展有几个关键词。一是分化。传统小贷公司因为经营以及违规、失联等问题继续加速退出市场,经营较好的网络小贷公司获得母公司重视,持续增资。二是合规。在互联网贷款监管愈加规范、《网络小额贷款业务管理暂行办法(征求意见稿)》尚未落地的背景下,小贷公司在业务规范性,网络小贷在注册资本等方面不断向监管靠拢。三是融资放松。过去两年,基于行业监管和发展情况的需要,网络小贷ABS的审核均比较谨慎。在暂停一段时间后,2022年以来网络小贷ABS放开,对于网络小贷机构的业务有促进作用,有利于增加低成本资金来源,对于促进市场消费和助力小微企业复苏也有裨益。”于百程认为。
冰鉴科技研究院高级研究员王诗强表示,从2022年小贷行业发展来看,行业加速分化,头部越来越强,尾部面临清退特点明显。“进一步讲,由于大量地方小贷资金和风控能力有限,展业也非常困难,部分小贷违规发放高利贷,因此,不断有地方小贷被监管警告,甚至被清退。而对于互联网巨头控股的互联网小贷,在资金和客户来源等方面拥有非常大的优势,目前业务处于高速增长阶段。”
“大厂”增资,助贷积极持牌
在不符合监管规范的小贷公司加速离场的同时,互联网公司对旗下小贷的增加,以及主营助贷业务的金融科技公司的入场也与之形成了鲜明对比,一进一出之间,小贷行业发展的健康发展备受关注。
根据《网络小额贷款业务管理暂行办法》要求,经营网络小额贷款业务的小额贷款公司通过银行借款、股东借款等非标准化融资形式融入资金的余额不得超过其净资产的1倍;通过发行债券、资产证券化产品等标准化债权类资产形式融入资金的余额不得超过其净资产的4倍。
根据记者不完全统计,2022年以来,有多家互联网公司旗下的小贷公司追加注册资本。
例如2022年2月,百度旗下重庆度小满小额贷款有限公司增资至74亿元;4月,字节跳动旗下深圳市中融小额贷款有限公司增资40亿元至90亿元;12月,美团旗下的重庆美团三快小额贷款有限公司从50亿元增资至75亿元,增幅达50%。
同时,金融科技公司的布局也在加速。2022年的尾声,原平安集团旗下的“珠海横琴平安钱进小额贷款公司”(以下简称“钱进小贷”)股东已经发生了变更,新股东变更为“明珠数字科技股份有限公司”(以下简称“明珠数科”)和“上海晓途网络科技有限公司”(以下简称“上海晓途”)。
天眼查显示,明珠数科第一大股东为中国南方航空资本控股有限公司,持股45%。上海晓途则为信飞科技运营主体公司。
上海晓途相关负责人告诉记者,上海晓途网络科技有限公司为信飞科技的运营方。作为一家成立8年的金融科技企业,信飞科技主营航旅消费场景,通过在风控和技术,链接普惠资产与金融机构,助力航空产业数字化、智能化升级。此次批复许可,是信飞科技业务发展严守合规的重要体现,标志着公司在小额信贷业务领域的发展进入新的阶段,将为公司与金融机构的深入合作奠定基础。
“近年来,随着监管政策的不断明朗,小贷牌照的必要性不断凸显,未来发展路径也逐渐明朗。持牌经营已经成为行业从业者业务跃迁进程中的重要举措。公司常年来致力于与业务发展相匹配的牌照布局,以助力公司更好地经营航旅场景业务。”上海晓途相关负责人表示。
“布局小贷牌照亦是公司合规经营进程的重要一环,牌照的获批可帮助公司更好更快地推动业务的发展,也可帮助公司更好地支持服务航旅用户人群。提出共同富裕这一时代命题,作为可得性较高的现代化金融服务,小额信贷服务针对小微人群、进城奋斗的新市民群体以及涉农人群的服务力度将增加。就信飞科技而言,我们已围绕小微企业主的实际需求,提供触达到酒店服务业、零售业等小微企业主、夫妻店等用户。”上述负责人透露。
在于百程看来,在金融业务必须持牌的监管要求下,金融科技公司或者产业与互联网巨头,获取一张网络小贷牌照,对于直接开展借贷业务或者开展助贷相关业务,都有了一定的牌照基础。网络小贷相比银行、消费金融公司等牌照,虽然杠杆较低,融资渠道少,融资成本高,但具有跨区域性和业务灵活性的优势,牌照可获得性也可能高一些。“航旅是重要的消费场景,近三年在疫情影响下,航旅市场受到冲击,但长期看依然是刚需消费市场。开展航旅消费金融业务,场景、牌照和技术能力互为补充,明珠数科和信飞科技长期耕耘航旅市场,获取牌照对其航旅金融业务开展有所助益,如果业务做深也是其必需项。”
王诗强告诉记者,由于旅游和航空服务的是优质客群,消费金融竞争过于激烈,向其收取息费比较敏感和困难。开展旅游和航空相关场景的互联网金融业务需要跳出固有思维,改变收费模式。可以尝试从原来的向消费者收取息费的模式变成从商家处获取服务费,并为消费者提供免息服务。
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