车行金融查询贷款（车行帮客户骗取车贷）

车行易查违章APP【产品分析】，下面是运营学长JH给大家的分享，一起来看看。

车行金融查询贷款

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正文共：6392字 28图

预计阅读时间：15分钟

相比PC互联网，移动互联网发展至今已经成为了互联网的主要趋势，各行各业也已是红海一片。4月10日，“手机淘宝”iOS客户端宣布更名为“淘宝”；回溯2018年1月18日，在百家号盛典活动中，百度宣布“手机百度”全面升级，并改名为“百度”；腾讯旗下的QQ也早已经不见了“手机”两个字。由此可见，移动互联网的地位已经不用再多强调，更不用再强调与PC互联网的差别。

百花齐放百家争鸣，各行各业里向来不缺对手，汽车行业也是如此。移动互联网的产品犹如千军万马，就连一个违章查询功能，都有万千从业者在市场上互相厮杀，我的APP一定要在易观千帆上有着漂亮的指数和排名，我的APP功能一定要比你做得更好用......车行易查违章APP，就是今天汽车运营旺要分析的一款产品。

基于目前的市场环境和用户需求，车行易查违章APP到底具备什么优势？又有哪些不足？它满足了用户什么需求？它的数据表现怎么样？以下，汽车运营旺开始为你展开。

手机丨机型：vivo X21A；系统：Android 版本 8.1.0

车行易APP丨版本：6.7.4（104）

车行易查违章是一款车务服务专业级APP，提供全国违章办理、年检代办、维修保养、加油挪车、车品购买、资讯阅读、金融贷款、二手车买卖等服务的一站式车主服务平台。车行易查违章APP整合线上线下的资源，为车主提供便捷的服务。

目标用户特征：需要办理车务、想购买车品、想做汽车美容和维修保养、对资讯有阅读需求、喜欢互动交流等。

普通用户：普通用户在这里主要是指没有付费行为的用户。他们认为车行易查违章APP的部分免费工具好用，会在这里查违章、查看爱车估值、浏览资讯、与社区的车友们互动。虽然普通用户没有付费，但对于日均流量也有一定的贡献价值，运营的一部分重点工作是想尽方法将其转化为付费用户。

付费用户：他们会在车行易查违章APP办理违章、购买车品、进行维修保养预约、加油充值等。付费用户对产品功能、服务质量要求较高，他们需要得到优质服务。这部分用户属于核心用户，活跃与留存的工作也要重点偏向他们。

创作者：在社区，一般用户可以简单发布动态，只要有发布内容都属于创作者，这部分我们称之为UGC。他们想要打发时间，想跟有共同兴趣的车友交流互动。在有车帝自媒体平台，有多家汽车自媒体入驻生产专业内容，需求自然是要宣传自家品牌，想要曝光提升知名度。

商家：车行易查违章APP入驻不少商家，有维修保养店、美容店、还有二手车买卖平台瓜子二手车。商家希望自己能在好位置露出，接到更多的订单。

运营人员：运营人员需要宣传产品和功能服务，更新轮播位和做好内容、工具推荐，运用多种手段来活跃用户。

使用场景：普通用户想要打发时间，会来车行易查违章APP浏览资讯、与车友互动交流；付费用户想得到优质的服务、使用便利性工具而打开车行易查违章APP；创作者为了提高知名度而加入有车帝自媒体平台，会关注用户的评论与其他自媒体的内容；商家想要宣传自己的产品、增加订单数，通过车行易车违章APP这一渠道而达到目的；运营人员除了使用自己的系统后台，也会打开车行易查违章APP检查内容更新是否有误等。

底部导航栏1-查违章

进入车行易查违章APP的首页，可以明显看到底部导航栏是“查违章”，这告诉用户“查违章”是该APP的核心业务，懂车帝APP的查违章接口用的也是车行易的。首页的位置布满了许多工具，除了查违章，还有驾照查分、油卡充值等。

界面往下拉，我们能看到“热门推荐”模块，这里再次展示了上方界面的部分工具，我们也能更深刻理解车行易查违章就是一款以汽车工具为核心来服务用户的APP。需要强调的是，这个模块推荐的服务也是车行易查违章APP的重要业务，有“油卡充值”和“会员月、年卡”，我们会在下文具体展开这两个业务，请继续浏览这款APP的产品结构图。

底部导航栏2-爱车

底部导航栏“爱车”这个界面主要展示你绑定的车辆信息，并且提供了多项汽车工具使用。该界面能看到商家提供的洗车、维修保养服务，也可以设置车险提醒和为爱车估值。

其中，“爱车攒油量”并不是什么加油优惠，其实它是车行易查违章APP的用户运营手段，你可以理解为是积分运营。通过完成一定的任务，你可以积累油量（积分），能在商城兑换部分物品。

界面最下方的“爱车服务”模块，咱们又看到了“油卡充值”和“会员月、年卡”的业务，这两个业务多次出现无非是为了强调其重要性。

底部导航栏3-社区

车行易查违章APP建立了社区，用户可以在这里互动交流，除了可以发布动态，也可以在这里提问和为他人解答问题。在“问答”区，有车行易客服的马甲号会发布一些产品功能FAQ（常见问题解答）。

底部导航栏4-头条

这里展示的是多家自媒体的汽车资讯，涵盖的内容较广，新车、选车、评测类都有，用户可以选择自己感兴趣的内容进行阅读。为了促进核心产品功能的使用，轮播图下方也嵌入了汽车工具模块。

底部导航栏5-我的

“我的”界面主要展示个人的信息、优惠券、油量（积分）、工具以及订单等，并且可以查看自己关注的自媒体号和个人社区主页。

其中，总资产这里是微众银行提供的电子钱包服务，卡券中心并非指优惠券，而是会员卡。在“我的”页面你可以领取新用户礼包，里面包含了价值100元的优惠券，可以在违章代办、罚款代缴和油卡充值等业务使用。

汽车运营旺以用户的身份体验车行易查违章APP，逐步展开其产品运营的要点和不足之处，并提出优化建议。表现层主要是指视觉设计，汽车运营旺也会通过自己在互联网工作中所培养的审美来分析这款APP的表现层，这部分会较为主观。

1.闪屏

△打开车行易查违章APP，闪屏风格较为简洁，元素有一个机器人管家，一部手机，还有汽车相关的证件和部件，LOGO采用的是“易”字来作为形状设计。这些元素组合起来想告诉我们：打开手机上的车行易查违章APP，轻松办理车务。不过机器人管家的形象（机器人客服的话官方称之为“小易仔”）最好需要重新设计，因为没什么特色及代表性，可以用一个更为人格化的形象作为IP来提高品牌知名度。下方“您的车务综合管家”表明了服务的定位，但是文字的设计不太合理，第一眼看上去并不能轻松辨别。

2.底部导航栏1-查违章

△进入车行易查违章APP首页，轮播位内容是违章办理、罚款代缴以及车品，这部分更新频率非常低，虽然核心业务需要重点展示，但是一直不更新，无法给到用户新鲜感。轮播位下方的模块是这款APP的核心业务，主要是汽车工具为主。向左滑动可以看到更多工具，并且也可以查看全部的服务。

查违章作为最核心的功能，体验下来确实优于竞品，这点值得肯定。即使你刚刚下载注册，绑定爱车后也能查到历史的违章，而这历史违章查询功能是平安好车主、ETC车宝没有的。

“附近门店服务”可以预约维修保养、汽车美容和购买车品等，这些服务由乐车邦和途虎养车等平台提供，资源充足。

△页面往下拉可以看到汽车资讯，内容大部分是由汽车自媒体提供。运营人员主要工作是做好更新和评论维护，但是需要注意，内容的推荐上需要考虑两个要点，第一是上架的内容是不是大部分用户感兴趣的；第二点是信息流的资讯都会露出自媒体的名称，那么运营人员就需要了解哪些自媒体号最多人关注、到至今为止的阅读数最多，这样在内容推荐上可以做参考，优先推荐数据表现较好的自媒体号的内容。

“热门推荐”在这里起一个重复作用，将汽车工具以及车品、车务再次曝光，但其实这一块不太符合使用逻辑，因为用户需要使用这些核心功能的时候，在手机第一屏就要保证露出（轮播图下方已有这些功能）。如果说是为了让用户在浏览页面时看到这些工具就刚好使用，减少滑动页面的操作，但是用户需要使用这些功能的时候，往往带着目标性，他们要第一时间就能找到它们，不可能等页面下拉看到这些功能被推荐才去使用。所以“热门推荐”展示的东西需要重新做考虑：建议“车品商城”这一块可以做个细化，将吸引人的具体商品展现出来，比如是很优惠的吸尘器，或者是低价的洗车服务。“尊享VIP”表述较模糊，用户并不知道是什么东西，需要将最有利的会员特权和服务内容展示出来。“油卡充值”视觉设计不够突出，而且图文相距远，留了太多空白，汽车运营旺认为有些浪费。

△车行易查违章APP也提供汽车买卖，由瓜子二手车提供服务。在“车市行情”你可以搜寻车型，也可以为爱车估值。这一块视觉设计与上方的“热门推荐”相同，“高价卖车”的设计过多留白，图文元素的搭配距离不太合理，建议重新设计，重点突出文案部分。“车主特惠”以及再往下的页面，均是一些车品。我们点击首页悬浮的“签到领油”继续展开。

△进来领油界面，我们可以理解到这是一个积分运营体系，通过完成一定的任务就可以领油，可以用来兑换部分商品。这一块做得较好，用户有可看见的成长路线，比如截图中4月19日签到能得到一份神秘礼品，收获直观明了。另外也有签到提醒功能，比较人性化。领油的规则也较为清晰，车行易查违章APP也列出了完成什么任务就可以领油。不过任务较少，不利于驱动用户多停留和多使用功能，而且处理违章这个任务对用户来说不是经常能做的，门槛过高，毕竟违章可不是经常有。可以适当加入其他门槛低、与产品相关的任务，比如转发查违章功能页面、在社区发布动态也可以领油。

△点开首页右上角的信息箱，汽车运营旺怎么也想不到，没有信息的时候，竟然是这样子的提示文案，十分尴尬，必须差评！您说您提示去做任务领油或阅读资讯不好吗？用这样的文案起不到任何引导作用，需要运营人员重新优化。

3.底部导航栏2-爱车

△在“爱车”界面可以看到爱车相关的信息，包括距离下一次年检的日期、距离保养到期的提醒等。因为查违章是该APP的核心，所以违章状态设计所占的界面比例也较大，更博眼球。其次，在这里可以预约维修保养、洗车，快速使用一些汽车工具，在这个界面再次给汽车工具位置曝光属于合理的基础配置，并非是推荐机制主导。

不过，这个界面也有不合理的加法。在界面右上角，车行易查违章APP提供了天气查询和油价查询功能，天气对于出行是有影响的，置入这功能没什么问题。但是油价查询功能并不完善，甚至可以说很不人性化。首先，92#、95#是更多人的选择，98#汽油标号普及度低、使用率低，在这里展示提醒实属鸡肋，建议去除；其次，用户不会频繁更换汽油标号，很多人也只会使用一个汽油标号，那么你展示其他标号的提醒显然也是无用功，这一项对产品来说是多余的加法。最好的做法是，让用户选择想看的油价标号，或者调整框架，将89#、92#、95#、0#以列表都展示出来，用户能一眼明了，而不是以滚动的方式来让用户等待。

4.底部导航栏3-社区

△“社区”是车行易查违章APP为了增加用户粘合度而做的东西，发布操作也比较简单，容易上手，小白用户也能轻松发布动态，而且你也可以评论和回复别人，也可以对别人的动态点赞。

虽然界面上方导航提供了多个标签，比如用车、违章和自驾游等，但是缺乏较好的话题、热点或兴趣圈子，不容易调动用户参与发动态。比如在热点标签，并没有列出近期有什么热点，这样用户很难针对某些具体热点进行讨论。再比如用车标签，可以结合近期雨水频繁的天气制造一些用车技巧话题，这样更有助于调动用户的活跃。

△除了“车生活”，社区也有“问答”板块，不过解答者也基本是车友，这方面建议多给予官方的答复。如果有条件，可以邀请多些专业知识相对丰富的汽车媒体工作者来站台。车行易查违章APP本身也有自媒体平台，有多家媒体入驻输出内容，可以制定奖励机制，让他们也在问答社区回答用户的问题。

另外，用户发布的内容一定要做好审核工作，每天都要抽时间关注用户都发布了什么内容，不当言论需要及时删除。汽车运营旺看到在社区中竟然有用户公开叫其他用户用竞品的APP，甚至还有发布驾驶分买卖的消息，无规矩不方圆啊。

5.底部导航栏4-头条

△“头条”这里是有车帝自媒体平台，这里有多家汽车自媒体入驻，保证了日常内容的更新，创作者也多了这么一个渠道来为自己提升知名度。虽然内容不缺，但是运营方面做得不太好，比如轮播位的图片质量基本都很差，清晰度严重不足，而且图片裁剪比例不够美观，视觉体验不能让人满意。出于自身的定位，在这里车行易查违章APP又推荐了部分汽车工具，并且也放在了好位置。

△内容类型比较丰富，有新车、用车以及评测等，该APP也较为人性化地加入了可自定义排序标签的功能，方便用户随时将喜欢的内容类型前置，我们只需点击导航栏最后侧的“+”即可编辑。不过，“候选频道”并无可选标签，有待完善。

△“头条”界面提供的搜索框功能局限，你只能搜索自媒体号。比如我搜索思域，并无相关的内容展示出来，搜索功能需要做进一步优化升级，方便用户通过输入车型关键词来搜索内容。

6.底部导航栏5-我的

△“我的”界面主要展示个人信息和订单状态，也提供了不少便捷的功能，比如可以查看自己关注了哪些自媒体号，有问题也可以咨询客服，机器人客服24小时在线，人工客服则在工作日8:00-21:30在线为你提供服务。

细心的你或许也能看到一项福利，就是“新用户礼包”。但是，你如果不来该界面，即使首次登录注册好它也没有提示你有新用户礼包可领，这一点显得较为被动，需要将其改为用户登录注册完毕后就能第一时间发送站内信消息或者弹出礼包窗口提示领取。

△点击“卡券中心”，显示的是会员卡相关信息，如果没办会员卡，点击办理可以看到上图界面。办理会员卡可以选择月卡或年卡，年卡可以享受违章代办免费、罚款代缴免费、赠送加油券等权益，月卡则权益较低。

△在“加油包”我们可以为油卡充值，你可以为自己原本持有的油卡充值，输入卡号即可，也可以在这里办理车行易专属卡，上图所示的特惠套餐也仅限车行易专属卡享用。不过直至发稿，目前暂时办理不了车行易专属卡，系统提示的是“因系统升级，暂不支持办理油卡”。

以上数据来自易观千帆

从易观千帆统计的排名来看，在汽车领域这个维度车行易查违章APP排在前20名，2019年3月份排在第18名；在汽车违章行业这个维度排第5名，近期几个月排名保持稳定。

以上数据来自艾瑞数据

月度独立设备数指的是该月使用过该APP的设备总数，单个设备重复使用不重复统计，你可以大致理解为人数，一台设备对应一人。从艾瑞数据统计来看，车行易查违章APP的月度独立设备数在百万级别。以上截图中，从2018年Q3季度算起，数据表现还不错，其中2019年1月份的月独立设备数为190万台；2019年2月份的月独立设备数为178万台；2019年3月份的月独立设备数为189万台。

以上数据来自艾瑞数据

男女比例方面，男性用户占比80%以上。

以上数据来自艾瑞数据

在年龄分布上，这款APP的主要使用者为80后，不过90后的占比也不低。

以上数据来自艾瑞数据

使用区域占比方面，可以看到广东占了较多比例，毕竟广东的汽车保有量排名在全国居于前列位置，山东和江苏的汽车保有量也不低。

车行易查违章APP有一点比较难得，它的界面并无显眼的广告，这点对用户的使用体验非常好。而且它的功能确实好用，比如上文提过的查违章可以看到历史的违章信息，这项功能许多竞品做不到。油卡充值也提供了非常优惠的套餐，这点也比竞品更有吸引力。另外，其他汽车类APP（比如懂车帝）也接入了车行易查违章APP的查违章接口，为其提升了知名度和流量。

它加入社区平台、提供资讯阅读，在汽车相关的服务上也在继续拓展，但是产品和运营方面尚有不足，需要有更多的资源和人力投入去做出改变。车行易查违章APP要构建的是一站式车主服务平台，目前对它来说显然尚不满足，也还有较大的进步空间。

以上为本期内容。

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车行帮客户骗取车贷

宜春两家车行大肆推广“零首付”的购车模式，并通过合同造假以及伪造发票等方式抬高车价，帮助130余名客户从银行骗取购车贷款总计近3000万元。

近日，宜春袁州区检察院以骗取贷款罪对宜春合顺以及德光汽车销售公司的老板汶某、付某提起公诉。

顾客“很差钱” 就用“零首付”

在省吃俭用了大半年后，小袁好不容易攒到了3万元，怀揣这笔钱他立马到宜春个体街上的车行，准备购一辆价格5万元左右的车。

在宜春合顺汽车销售公司，经过销售人员车型介绍、现场试乘之后，小袁看上了一款奔腾B70。然而这款车的配置价格远远超出了小袁的预算，小袁顿时十分为难。

见到小袁“很差钱”的模样，销售人员立马递给小袁一张“零首付”购车的宣传单，并非常贴心地对小袁说：“先生，我们车行特别为现金紧张的客户推出了‘零首付购车’让利优惠，只要缴纳少量的现金，然后申请银行贷款，您就可以拥有一辆自己心仪的爱车了。”

一听到有这样的优惠活动，小袁迫不及待表示愿意考虑。于是销售人员为小袁做了一个购车计划，告诉小袁只要缴纳2万左右的现金，然后车行帮小袁到银行做一个“零首付”模式的贷款，那辆10万元左右的奔腾B70就是小袁的。

虽然小袁觉得每月好几千的购车贷款“鸭梨山大”，可是在销售人员富有煽动性的游说下，小袁当下同意“零首付”贷车，并当场交给车行2万元，其余贷款手续都交给车行办理。

虚高车价骗取银行贷款

事实上，有许多人都像小袁这样，因为“差钱”而实现不了购车计划。为此，自2012年4月开始，宜春合顺汽车以及德光汽车销售公司就打出了“不需要花钱，零首付汽车‘贷’回家”的广告，两家车行的老板专门印制了“零首付”宣传广告单，向来往顾客推荐“零首付”贷款购车。一时间，大量顾客前去车行咨询以及办理“零首付”购车。

据介绍，通常客户看中新车后，如需要贷款购车，按照银行购车贷款规定，客户需要先交车辆的裸车价的30%的购车首付款，但是许多客户像小袁这样交不出这笔款项，宜春合顺汽车及德光汽车销售公司就向客户推荐使用“零首付”购车模式。

记者了解到，所谓“零首付”的操作手法并不复杂。首先这两家车行根据客户看中的新车实际价格，算出购车人要到银行多贷多少钱才能办出“零首付”的购车贷款。而为了能办到“零首付”，车行在客户的购车合同上造假。譬如客户想购一辆十万元的车，按正常贷款只能贷70%，那客户还要出几万元。公司就会在购车合同写成十多万，这样就能从银行多贷出钱来，多贷的钱就可以作为首付。同时，车行按照事先算出的贷款所需的车辆虚高价格，伪造高于实际车价的虚假发票。

然后，车行帮助购车人向银行申请购车贷款。就这样，通过伪造合同和发票的“零首付”购车的方式，车行不但吸引了更多客户买车提高销量，而且还获得了一笔相当于贷款额2%~3%的手续费。

160余万贷款逾期未还被诉

然而看上去很美的“零首付”购车很快出现问题，一些购车人根本无法承受高额车贷而逾期不还。

自2012年4月至2014年5月，宜春合顺以及德光汽车销售公司的老板汶某、付某通过合同造假、伪造发票等先后为130余人成功办理汽车分期贷款，骗取银行贷款近3000万元。而自2013年9月至2014年5月期间，已有11名购车人共计160余万元贷款逾期未归还，造成银行重大损失，宜春市农业银行宜春分行遂向公安机关报案。

近日，宜春袁州区检察院以骗取贷款罪对宜春合顺汽车销售公司主要负责人汶某、德光汽车销售公司的主要负责人付某提起了公诉。

办案检察官提醒：汽车销售公司采用“零首付”购车方案来吸引客户，表面上看客户从中得到了实惠，不要首付或者只要少量首付现金就可以购车，实际上，汽车销售公司凭着伪造合同和购车发票骗取银行贷款后，客户便背负了一笔高于实际购车款的贷款。一旦无力还款，被银行发现存在骗贷行为，客户又知情的前提下，还将承担相应的法律责任。因此，客户在向银行申请购车贷款时，要仔细核对相关合同及文件的内容，不要稀里糊涂跨越了法律红线。

◎文/龚慧清 杨萃 新法制报记者陈旻希

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