贷款买车成趋势，30万以上豪车销量增幅超35%，但这并不是好事，下面是小韩司机给大家的分享，一起来看看。
贷款买车付百分之六十
乘联会刚刚公布了1-5月份的30万以上高端豪华汽车销量达到了104.56万辆，同比增长达35.1%，30万以下车型的累计销量为658.67万辆，同比增速只有0.5%。
2023年第一季度30万以上车型的占比竟然达到了13.9%，而2020年占有率为9.5%、2021年占有率为9.7%，近两年的增速非常的明显。按照这个比例算，今年买车的人群中，每七个人中就有一个人选择购买30万以上的汽车，如果将30万以上车型视为高端车型的话，那国内高端车型的需求正在快速提升。
但我觉得这并不是一个好现象，大家知道，过去三年中国经历了怎样的情况，而现在出现这样一种情况，和电气化转型脱离不开关系，电气化转型带来了新的技术，新的品牌价值，而这是一个全新的领域，人们对于这一领域的认知，大部分都是从车企的宣传那里了解到的。
电动化推动了消费升级，但是这种升级并不是良性的，更多的是在透支未来的消费，也就是贷款消费，像理想、蔚来、特斯拉、AITO问界、极氪等品牌的车型均价都在30万以上，很多人原本可能是想买低价车的，但看到新能源汽车的颜值越来越高、配置越来越丰富、动力越来越强劲，同时各种“黑科技”还层出不穷以后，最终还是咬咬牙选择加价购车。
据最新的一组数据显示，国内消费者的贷款购车比例达到了60%左右，而在2013年这一比例还仅仅只有10%左右，目前汽车购车贷款是首要选择，不仅仅是车商或明示或暗示的半强制贷款，各种优惠政策也是围绕着贷款购车人群。
如果手握10万左右的现金，那么他大概率会选择贷款购买20万左右的车型，如果手握15万左右，那么大概率会选择贷款购买30万以上的车型，贷款购车的超前消费观念，让人们头脑发热的去购买远超自己能力范围的物品，同样的，在房地产也能看到这近似疯狂的一面。
每月大部分的收入除去花销，全部都用来去还贷款，以至于有不少的人在购买车辆一年左右后，就会选择卖车缓解压力，而这也是二手车中很多有不少准新车的原因。
车辆不同于黄金等，他是没有升值价值的，说白了就是没有投资性，自上牌那一天开始，他就处于不断贬值状态的，他最大的作用就是日常代步，当然现代社会还赋予了它社交属性，而这一属性在豪华车领域表现更加明显。
贷款买车的缺点很明显，如果经济收入不高，每月贷款占收入的一半以上，万一被辞退，很有可能会入不敷出，最后车和钱都没留下。
贷款买车一定要量力而行，不要为了一时的冲动。
贷款买车什么时候付首付
随着经济的快速发展，越来越多人会选择“超前消费”，小到买一些日用品用花呗、信用卡，大到买房买车低首付贷款。而随着如今汽车的普及，家家户户都有私家车，其中以年轻消费者居多的消费群体，都会选择贷款买车。并且加上4S店推出的各种贷款扶持，“1成首付”“0利息”等等看上去仿佛“充满诚意”的优惠政策，更是让人欲罢不能。
听上去是不是感觉特别划算，只要几万块甚至几千块就能开走自己喜爱的车，但实则羊毛出在羊身上，精明如4S店能做到宁愿不收利息也要劝客户贷款买车，这里面其实猫腻很大。
就比如，前两天后台有个粉丝给我留言，说前两天去店里看某台车的时候，那款车型最高贷款是八万五千元，并且4S店的销售宣称三年免息，不过要收取3000元的金融服务费，问我这个金融服务费是什么费用。
所谓金融服务费，字面意思就是在办理金融贷款时收取的服务费，换句话讲，讲的是“三年免息”，那这3000块钱的金融服务，不就是变相的在收取利息吗？并且我们假设说这3000块钱就是利息，那按理说我们应该是分3年36个月还清的，这回可倒好，直接在提车的时候变相一次性收取了，所以真的不要再相信一些无息、免息的说法了。
相比较于全款买车，贷款买车需要支付的费用除了裸车价、保险费用、购置税、上牌费、车船税等，还多出了按揭手续费以及贷款利息，而这部分费用正是4S店最大的盈利项目。
我们就拿20万的车价举个例子，如果我们全款买车，4S店所能赚到的大概就是落地价的4%左右。而如果我们贷款买车，贷款首付就按3成来算也就是14万元的贷款利润。并且我们还需要支付一定的贷款手续费，同时我们在4S店办理车辆贷款相当于4S店给银行或者金融机构介绍客户，银行自然也要给4S店相应的好处。这样算下来，只要我们选择贷款买车，4S店的利润是成倍的增长。
所以大家应该能理解为什么在买车的时候4S店销售会想尽一切办法说服你贷款买车了吧。这样不仅店里会有更多的盈利，他们自己也会有更多的提成，银行也有利可图。
除此之外，从我们消费者的角度来说，由于现在裸车车价越来越透明，4S店如果单纯只是通过卖车所能赚取到的利润越来越少，所以我们在贷款买车的时候，4S店除了会收取我们上面说的金融服务费，同时还会捆绑一些其他费用。
就比如保险和上牌，由于贷款买车涉及到车辆抵押等手续，我们个人上牌确实麻烦一些，所以4S店就提供代为上牌服务。但原本我们自己到车管所上牌，全部费用也就200元左右，如果4S店代我们上牌，收取的费用可就不止这么一点了。并且贷款买车时，部分4S店会要求你前三年必须由4S店代买保险，要知道，4S店代买保险不仅贵得不是一点半点，而且由于4S店要从中赚差价，所以既没有返点，也没有折扣。
并且由于是贷款买车，GPS费、违约费、出库费、甚至还有“强制保证金”等等，并且还会宣称，等贷款结清后，保证金会退还。事实上，一方面时间久了，我们自己都可能忘了还有保证金这回事了；另一方面，在最后找4S店退回时，就会用诸多借口，百般推卸，如未续交规定保险等，我们只能被4S店“牵着鼻子走”。最后算下来，比全款买车多花的不是一星半点。
综上所述，贷款买车并不是一种不理智的行为，毕竟手头没钱还想要买车，多花点钱也无可厚非，不过一定要先把所有费用了解清楚，以免吃亏。同时千万不要由于“超前消费”的影响而盲目的不自量力，比如一个月3000的工资，就非要贷款买一辆奔驰宝马，还是需要量力而行的。每个人对于购车的付款方式都有不一样的选择，所以如果是你的话你会怎么选择呢？
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